Jorge Carrillo - La industria aeroespacial

El conglomerado aeroespacial de Montreal ha logrado, en parte, responder positivamente a este nuevo reto, gracias a la creación de numerosas instituciones que, además de favorecer la puesta en relación de los actores, contribuyen a suministrarles recursos y capacidades necesarios para enfrentar los nuevos desafíos impuestos por la competencia. En este sentido, el MICAM ha demostrado su capacidad para transformarse y adaptarse. Lejos de encajonarse en una lógica de path dependency, ha logrado evolucionar para responder a las necesidades de los actores de la industria.

Empero, si es posible constatar el éxito del MICAM, resta explicar aún la implicación de ciertas debilidades. En primer lugar, como lo hemos constatado, la diversidad institucional permite ofrecer una multitud de recursos y dar flexibilidad a los actores del sistema. Pero esta diversidad institucional podría ser la causa de ciertas tensiones si genera juegos de poder y si observamos recortes en las atribuciones. Si los lazos de colaboración se mantienen después de un cierto tiempo, entonces el modelo se declara eficiente. Los cambios en la dinámica relacional pueden, con todo, conducir a confrontaciones institucionales. En segundo lugar, las instituciones del MICAM están, en gran medida, financiadas por el Estado. Si los gobiernos toman nuevas orientaciones estratégicas y deciden disminuir los fondos inyectados a estas instituciones, su supervivencia se vuelve precaria. De aquí se desprendería un debilitamiento del MICAM y de las ventajas competitivas que genera.

Finalmente, los recursos y capacidades generados por el MICAM, netamente en términos de formación de mano de obra, se reproducen en otros territorios: por ejemplo, México trabaja para implantar muchos centros de formación especializados en la industria aeroespacial. Surge entonces la cuestión sobre la reproducción del esquema del MICAM en otros contextos institucionales y culturales diferentes, incluso de su misma especificidad institucional.

Con el paso de los años, el conglomerado aeroespacial de Montreal ha desarrollado una ventaja competitiva institucional que le ha permitido asegurar su perennidad. No obstante, está llamado a evolucionar a la par de la apertura cada vez mayor del mundo, y en una industria cada vez más competitiva. La capacidad de adaptación e innovación de las empresas, tanto en el plano técnico como en el organizacional, de los sindicatos e instituciones, sigue siendo crucial para que el conglomerado industrial preserve su lugar de excelencia en el escenario mundial.

Fuentes

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