Ernst Steininger - Seemann, deine Heimat ist das Meer – Teil 1

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Seemann, deine Heimat ist das Meer – Teil 1: краткое содержание, описание и аннотация

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Ernst Steininger, gebürtiger Österreicher, hatte von frühester Jugend an Fernweh zum Wasser und den Wunsch, zur See zu fahren. 1957 begann er in Bremen mit einem Lehrgang auf dem «SCHULSCHIFF DEUTSCHLAND» seine Seemannslaufbahn und fuhr danach auf verschiedenen Schiffen und Fahrtgebieten an Deck. Auf einem seiner Schiffe, dem MS «VEGESACK», begegnete er auch dem durch die Veröffentlichung mehrerer Bücher vielen Seeleuten bekannten Maschinisten Hein Bruns, der ihn für seine weiteren Fahrzeiten wesentlich prägte. Ernst Steininger reflektiert in diesem Band über das erste Jahrzehnt seiner Seefahrtzeit. Dieses Buch erlaubt nicht nur einen guten Einblick in das Leben auf See und in fremden Häfen, wie der Autor es erlebte. Er gibt auch Einblicke in die Geschichte der Seefahrt und die Entdeckungsreisen früherer Seefahrergenerationen.
Rezension zur maritimen gelben Reihe: Ich bin immer wieder begeistert von der «Gelben Buchreihe». Die Bände reißen einen einfach mit und vermitteln einem das Gefühl, mitten in den Besatzungen der Schiffe zu sein. Inzwischen habe ich ca. 20 Bände erworben und freue mich immer wieder, wenn ein neues Buch erscheint. oder: Sämtliche von Jürgen Ruszkowski aus Hamburg herausgegebene Bücher sind absolute Highlights der Seefahrts-Literatur. Dieser Band macht da keine Ausnahme. Sehr interessante und abwechselungsreiche Themen aus verschiedenen Zeitepochen, die mich von der ersten bis zur letzten Seite gefesselt haben! Man kann nur staunen, was der Mann in seinem Ruhestand schon veröffentlich hat. Alle Achtung!

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Der Finnische Meerbusen kommt in meinen Erinnerungen nicht sehr gut weg. Entweder hatten wir schlechtes Wetter, oder wir stocherten durch loses Treibeis. Auch an die Häfen wie Helsinki, Kotka, Turku kann ich mich nicht im Einzelnen entsinnen. Alles, woran ich mich erinnere, sind künstlich aufgeschüttete, riesige Schneeberge im grauen, Nebel verhangenen Hafengelände, Schneetreiben, Frost… Die Finnmark, die wir für Schnaps und Zigaretten einnahmen, gaben nicht soviel her, dass man damit hätte auf den Putz hauen können. Außerdem waren die Mädchen, mit denen wir Kontakt hatten, nicht so sehr an uns, als eher am „Sprit“ interessiert und – na ja, der Rest sei Schweigen… An den Finnen imponierte mir am meisten ihre Sprache: Die häufig aufeinander folgenden Vokale, wie z. B. im finnischen Wort für Margarine – gleich drei aaa hintereinander – oder ein Wort wie Kiriiaaakaupa, das ich ungemein klangvoll fand, amüsierten mich. Das allerdings nährte nur den Verdacht meiner Kameraden, dass ich vielleicht doch nicht ganz dicht sei…

Aber wie dem auch war, am 1. Nov. 1958 wurde vom Seemannsamt in Brunsbüttelkoog meine Ernennung zum „Jungmann“ bestätigt. Damit hatte ich die erste Stufe meiner Seemannskarriere erreicht, und ich war nicht wenig stolz darauf. Auch die Heuer hatte sich damit um ein Weniges erhöht, aber es war nicht der Rede wert. Kurz vor Weihnachten wurde das Schiff doch tatsächlich nach seinem Heimathafen, nach dem es ja benannt war, beordert. Irgendwer von der Besatzung kam auf die irrwitzige Idee, dass uns eventuell Weihnachtsgeld zustände. Auch ich war von dem Gedanken angetan und pilgerte hoffnungsvoll zu des Eigners Villa. Müßig zu sagen, dass wir umgehend hinaus komplimentiert wurden. Weil ich aber schon mal da war, und obwohl ich es mir von den Finanzen her eigentlich nicht leisten konnte, kündigte ich. Mein Dienstverhältnis endete am 22. Dezember 1958. Am darauf folgenden Tag entstieg ich in meinem Heimatort der lokalen Bimmelbahn, und meine Mutter, die mir auf der Dorfstraße entgegen geeilt war, schloss mich ungestüm in ihre Arme…

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