Frank Hille - Gefangen - Unter Wasser und Beton

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Bunker können bedrückend wirken, auf manche Menschen üben sie aber eine starke Faszination aus.
Zwei Freunde beschäftigen sich seit Jahren mit der Erkundung solcher Bauwerke. Durch einige vage Hinweise schlussfolgern sie, dass es in der Nähe von Nordhausen in Thüringen ein noch unentdecktes Objekt geben könnte. Sie bringen das in Zusammenhang mit der dort damals in einem Stollensystem stattgefundenen Produktion des Aggregats 4, die auch unter dem Namen V 2 bekanntgewordene Rakete. Auf gut Glück reisen sie in den Ort und versuchen vor Ort weitere Hinweise zu sammeln. Die Anzeichen verdichten sich, dass ihre Vermutungen eventuell zutreffen könnten. Was sie dann erleben, kommt einer Sensation gleich.

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Der einfachste Weg dies zu tun wäre der Absprung durch den geöffneten Bombenschacht gewesen. Sofort nach dem Angriff der deutschen Jäger, als sie wieder in einigermaßen stabiler Fluglage waren, hatten sie immer wieder versucht die Bomben abzuwerfen, um leichter und schneller zu werden. Der Schacht ließ sich nicht öffnen, wahrscheinlich war er durch Splitter blockiert. Brown wusste, dass er jetzt seine Verantwortung für die Männer wahrnehmen musste. Er übernahm wieder das Steuer der nun schon wild bockenden Maschine und gab ihnen durch die Bordsprechanlage einen Befehl.

„Springt ab, sobald wir die Berge passiert haben. Ich versuche noch weiter zu steigen, so dass die Höhe reicht. Springt aus dem Heckstand raus, dann seid ihr nicht durch die Tragflächen gefährdet. Legt Baker in den Rumpf, er hat nicht verdient, dass jetzt noch jemand auf ihm rum trampelt. Ich gebe das Zeichen, setzte das Steuerhorn fest und springe als Letzter. Gott mit euch. Viel Glück, Jungs.“

Los, du alte Mühle führte er ein Zwiegespräch mit der Maschine, wir brauchen noch 5 Minuten. Die Bergkette blieb zurück, er war jetzt geschätzte 800 Meter über Grund.

„Es geht los. Springt!“

Einer nach dem anderen mühte sich durch den Rumpf. Er hatte für jeden 30 Sekunden veranschlagt und als mehr als

2 Minuten vergangen waren, fixierte er das Steuerhorn mit einem Riemen und begab sich ebenfalls auf den Weg zum Heckstand. Er war fast an den Positionen der Waist Gunner in der Mitte des Flugzeuges angekommen, als die Tragfläche abbrach und wie ein welkes Blatt zu Boden taumelte, das Flugzeug nach rechts kippte und er an die Wand des Rumpfes gepresst wurde. Steil ging es abwärts und er war durch die Fliehkraft wie an die Rumpfwand genagelt, keine Chance, zu entkommen.

Im Rumpf hörte er die anderen, die auch noch nicht gesprungen waren, aufschreien.

Es ist vorbei sagte er sich und überschlug nüchtern die ihnen noch verbleibende Lebenszeit.

Er kam auf 8 Sekunden.

Nach 6 Sekunden schlug die Maschine auf.

Er hatte sich ein letztes Mal geirrt.

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