Juan José Brusasca - La ruta del Sastrugi

También hacíamos tiempo para mantenernos en buen estado físico.

Muy temprano nos despertó el meteorólogo para iniciar el que sería un día diferente: vestimenta social, uniformidad y la reflexión que intentaba mezclar la historia con el presente y el presente con los afectos. La ceremonia nos reunió a todos al pie del mástil con iluminación artificial, izamos la enseña patria acompañada por el himno nacional, cuando una suave brisa comenzó a danzar con el paño; parecía ser un testigo del pasado que pretendía ser parte del acto y estar presente.

Luego de la formalidad compartimos el tradicional chocolate en un ambiente de armonía y distensión, aún allí el curioso testigo observaba a través de la ventana mientras una copiosa nevada anunciaba el temporal que nos visitaría esa tarde y nos acompañar ía durante tres días.

Así pasaron los días, las semanas y los meses entre las actividades rutinarias, los trabajos vinculados a la expedición, la preparación física que tampoco descuidábamos, la distracción y recreación a la que cada uno adhería, las comunicaciones que en este periodo se incrementaron notablemente, hasta que de pronto el sol comenzó a aparecer en el norte.

Las comunicaciones fueron un sostén anímico indispensable.

Con la llegada de febo iniciamos la segunda etapa de viajes a la barrera con un plan de trabajo de aproximadamente dos meses, ya que a mediados de octubre deberíamos estar realizando la etapa de abastecimiento para la expedición al Polo Sur. Para tal fin se contempló dejar 50 tambores de nafta en un sector próximo a la base que provenían de la zona de la descarga, pero alejado del complicado acceso al Nunatak, evitando así tener que volver a sacarlos de allí llegado el momento de iniciar la marcha de abastecimiento.

Las primeras patrullas arribadas al sector de carga tuvieron la desagradable responsabilidad de tener que desenterrar el material que, en tres meses y medio, había literalmente desaparecido de la superficie visible. El terreno había cambiado y también su fisonomía, no quedaba ni una huella de las rutas transitadas con tanta frecuencia.

Por otro lado, el endurecimiento de la nieve nueva sobre la más antigua nos daba mayor seguridad sobre los puentes de grieta que debíamos salvar; en estas circunstancias, sin desesperación pero sin pausa, concretamos una a una las patrullas planificadas hasta que llegó el momento de darle forma al próximo desafío.

Toda distracción contribuía a sobrellevar la noche polar.

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