Michael E. Salla - DER AUFSTIEG DES ROTEN DRACHEN

»Auf Anordnung der Präsidialrichtlinie vom 9. Juli 1947 wurde von den leitenden Mitarbeitern dieses Kommandos eine vorläufige Untersuchung einer geborgenen ›Flugscheibe‹ und der Überreste einer möglichen zweiten Scheibe durchgeführt. Die in diesem Bericht enthaltenen Daten wurden vom technischen Personal von T-2 und dem Flugzeuglabor der Engineering Division T-3 bereitgestellt. Zusätzliche Daten wurden vom wissenschaftlichen Personal des Jet Propulsion Laboratory, CIT und der wissenschaftlichen Beratergruppe (SAB) der Army Air Force unter Leitung von Dr. Theodore von Kármán zur Verfügung gestellt. Weitere Analysen wurden darüber hinaus von Mitarbeitern aus Forschung und Entwicklung durchgeführt …

Bei der Untersuchung des Innenraums des Fluggeräts wurde ein Bereich mit einem möglichen atomaren Antrieb entdeckt. Zumindest ist dies die Meinung von Dr. Oppenheimer und Dr. von Kármán.« 18

Der Bericht verbindet klar von Kármán und das SAB, dem er vorstand, mit Studien und Analysen der an zwei Absturzstellen gefundenen Flugscheiben. Außerdem stellt er eine Verbindung her zwischen JPL/Caltech und MIT durch ihre jeweiligen Studien von Untertassen-Trümmern. Zu jener Zeit war Tsien Professor am MIT, aber er ging im Herbst 1949 als Goddard-Professor für Jet Propulsion ans JPL zurück. Im Hinblick auf seine Pionierarbeit sowohl beim MIT als auch für JPL/Caltech und seine gleichzeitige Mitgliedschaft im SAB hat er mit großer Wahrscheinlichkeit mit der Bündelung der wissenschaftlichen Erkenntnisse über Untertassen zwischen den beiden Elite-Institutionen zu tun gehabt.

Ein Bereich von gemeinsamem Interesse zwischen JPL/Caltech und MIT war die Möglichkeit von Flugzeugen mit Atomantrieb. Fast zwei Jahre zuvor, im Dezember 1945, hatte Tsien seine »Möglichkeit des Einsatzes atomarer Brennstoffe als Kraftwerke für den Antrieb von Flugzeugen« geschrieben. 19

Die Entdeckung eines außerirdischen Raumfahrzeugs mit Atomantrieb hätte bei Tsien viel Aufregung ausgelöst und ihm bestätigt, dass seine frühere Idee nicht nur machbar, sondern unglaublicherweise von einer Zivilisation außerhalb des Planeten sogar tatsächlich schon realisiert worden war.

Laut Dr. Robert Wood und Ryan Wood, die allgemein als die weltweit führenden Experten für die Authentifizierung von geleakten UFO-bezogenen Majestic -Dokumenten angesehen werden, wird der Absturzbericht mit der Bewertung »mittlere bis hohe Authentizität« eingestuft. 20Sie erklären:

Abb. 10. Der Flugunfallbericht, der Theodore von Kármán und das wissenschaftliche Beratergremium mit Untersuchungen abgestürzter Untertassen in Verbindung bringt .

»Mittleres bis hohes Niveau bedeutet, dass eine beträchtliche Menge an Untersuchungen und Tests gemacht wurde und es starke Anzeichen für Authentizität in Bezug auf Inhalt, Forensik, Typografie, Sensationsgehalt und so weiter gibt. Obwohl einige Anachronismen identifiziert wurden, scheinen sie nicht zu dominieren.« 21

Während ihre »mittelhohe« Bewertung für den Flugunfallbericht vom Juli 1947 »starke Anzeichen von Authentizität« anzeigt, gibt es immer noch Gründe für Zweifel, wie sie von Skeptikern geäußert werden. 22Bei einem zweiten Dokument liegt der Fall anders. Dies ist die umfassende militärische und wissenschaftliche Untersuchung der abgestürzten Untertassen aus dem ursprünglichen Flugunfallbericht. 23

Die Woods gaben dem zweiten Dokument mit dem Titel White Hot Report , datiert auf den 19. September 1947, die Echtheits-Bewertung »hohe Authentizität«. 24Sie erklären diese Bewertung wie folgt:

»Dies bedeutet, dass praktisch alle verfügbaren Untersuchungskanäle und -ideen verfolgt wurden und sich das Dokument bei jedem Test als authentisch erwiesen hat. Beispielsweise weisen Tests in Papier, Tinte, nicht sichtbarem Inhalt, Handschrift, Typografie und Schriftarten der Zeit, korrekter Formatierung und forensischer Linguistik (ohne Anzeichen von Anachronismen) auf ein Höchstmaß an Authentizität hin. Auf dieser Ebene werden auch Zeugen hinzugezogen, die das Dokument in ›offizieller‹ Eigenschaft gesehen oder gelesen haben und eine entsprechende eidesstattliche Erklärung unterzeichnen oder unterschreiben.« 25

Akzeptiert man das positive Ergebnis des Wood-Teams bei der Echtheitsprüfung des White Hot Report , dann ist es logisch anzunehmen, dass der Flugunfallbericht – sein Vorläufer bei den Crash-Untersuchungen in Neu-Mexiko – ebenfalls echt ist. Während einige dennoch weiterhin die Echtheit des White Hot Report und des Flugunfallberichts bestreiten, ist hervorzuheben, dass das freigegebene USAF-Dokument vom 12. Mai 1949, das von Kármáns Bericht bestätigt, er habe eine wissenschaftliche Studie über UFOs angeordnet, unbestritten ist. Wichtig ist, dass beide Majestic -Dokumente als authentische Untersuchungen zu abgestürzten UFOs bestätigt werden und Teil einer größeren wissenschaftlichen Untersuchung waren, die von Kármán anordnete. Infolgedessen halte ich beide Majestic -Berichte für echt und werde nun den Inhalt des White Hot Report sowie die darin enthaltenen Informationen über die Rolle Kármáns, Tsiens und des wissenschaftlichen Beirats bei der Untersuchung von UFO-Abstürzen untersuchen.

Der White Hot Report wurde wie schon sein Vorgängerbericht von Lieutenant General Nathan Twining in Auftrag gegeben. Dr. von Kármán spielte erneut die wichtigste Rolle dabei als wissenschaftlicher Chef der Air Force und Experte für exotische Antriebssysteme und UFOs. Im White Hot Report werden zwölf hochrangige Militärangehörige als Teilnehmer einer von Twining geleiteten Mission zur Analyse der Untertassentrümmer von mehreren Absturzstellen in Neu-Mexiko benannt, einschließlich des berühmten UFO-Absturzes bei Roswell im Juli 1947. Diese Mission wurde außerdem von vier angesehenen Wissenschaftlern unterstützt, die zu der umfassenden Studie beigetragen haben: »Dr. Theodore von Kármán, Dr. J. Robert Oppenheimer, Dr. James H. Doolittle, Professor Albert Einstein.«

Der White Hot Report ist in fünf verschiedene Bereiche unterteilt: I. Geheimdienstliche Einschätzung; II. Technische Bewertung; III. Wissenschaftliche Wahrscheinlichkeit; IV. Politische Überlegungen; V. Nationale Sicherheit. Von Kármán trug zur technischen Bewertung und zu den wissenschaftlichen Wahrscheinlichkeiten der geborgenen Fluggeräte bei. Der Abschnitt Wissenschaftliche Wahrscheinlichkeit beginnt mit der Feststellung:

»1. Auf der Grundlage aller verfügbaren Beweise, die von aufgefundenen Exponaten stammen, die derzeit von AMC, AFSWP, NSPA, AEC, ONR, NACA, RAND, USAAF, SAG und MIT untersucht werden, werden sie als außerirdisch eingestuft. Die Technologie liegt außerhalb des Bereichs der US-amerikanischen Wissenschaft, selbst der von deutscher Raketen- und Flugzeugentwicklung.« 26

Die Schlussfolgerung, dass die Trümmer als außerirdisch eingestuft und an einer Reihe wissenschaftlicher Einrichtungen untersucht wurden, ist im Hinblick auf Dr. Tsiens Beteiligung von großer Bedeutung. Er war selbst unmittelbar an zwei der im White Hot Report genannten Institutionen beteiligt, der SAG (Scientific Advisory Group/Board) und dem MIT. Seine Mitgliedschaft im »Aerospace Vehicles Panel« des wissenschaftlichen Beirats, des Ausschusses über Fluggeräte in Luft- und Raumfahrt, spielt eine wichtige Rolle, denn dies ist das Gremium, das das größte Fachwissen bei der Identifizierung der Luftfahrtkomponenten einer abgestürzten Fliegenden Untertasse gehabt und dem Stabschef der Air Force daher auch Empfehlungen für einen langfristigen Forschungs- und Entwicklungsplan gegeben hätte.