Ralph Ardnassak - Mein Name ist Adolf Hitler

Drei dieser Versuche scheiterten dabei am starken Abwehrfeuer der dem Hafen Kristiansand vorgelagerten Abwehrbatterien der Küstenbefestigungen auf dem Felsen von Odderøy und der Küstenbatterie Gleodden.

Unter dem Feuerschutz des Leichten Kreuzers Karlsruhe konnten gegen 11:00 Uhr erste deutsche Einheiten in den Hafen eindringen.

Nunmehr nahmen unsere tapferen Soldaten Stadt und Küstenbatterien ein, wobei ihnen mehrere dänische Schiffe unbeschädigt in die Hände fielen.

In Arendal setze das Torpedoboot Greif die Radfahrerkompanie 234 an Land, die ohne Widerstand Arendal einnehmen und sichern konnte.

Heimtückisch torpedierte am Abend des 9. April ein englisches U-Boot die tüchtige Karlsruhe, die sich auf dem Rückmarsch befand. Die Karlsruhe wurde bei diesem hinterhältigen Angriff derart schwer beschädigt, dass sie durch 2 Torpedos der Greif versenkt werden musste.

Von zentraler Bedeutung für die Operation Weserübung und die folgende friedliche Besetzung war das Landeunternehmen unserer Kräfte in Oslo.

Der rasche Zugriff unserer Truppen auf den norwegischen König und seine Regierung war notwendig und unerlässlich, auch zur Wahrung des Friedens im Lande selbst.

Vor dieser Dringlichkeit hatten wir vorgesehen, Oslo von der See her und, sofern die Wetterlage es nur irgend zuließ, zeitgleich auch auf dem Luftwege zu besetzen.

Die Stadt sollte daher auf dem Seewege durch die 163. Infanteriedivision unter Generalmajor Engelbrecht und nach der Einnahme des Flughafens Oslo-Fornebu durch das I. Fallschirmjägerregiment 1, die erste Luftsportstaffel, zwei Bataillone des Infanterieregimentes 324 und eine Pionierkompanie auf dem Luftwege besetzt werden.

Die Kriegsschiffsgruppe 5 hatte also die Aufgabe, den 100 Kilometer langen Oslofjord zu passieren. Dieser Seeweg war für schwere Überwassereinheiten allerdings gänzlich ungeeignet. Die Fahrrinne war eng und gänzlich ohne Ausweichmöglichkeiten.

Am 9. April 1940, gegen 0:00 Uhr, wurde die Kriegsschiffsgruppe 5 beim Passieren der norwegischen Küstenbefestigungen auf Bolærne und Rauøy von Suchscheinwerfern erfasst, worauf die Norweger schlagartig alle Leuchtfeuer im und am Oslofjord löschten.

Dem Kampfgruppenkommandeur, Konteradmiral Kummetz, war nun bewusst, dass er das Überraschungsmoment verloren hatte, worauf er sich nun einstellte, indem er versuchte, die Drøbak-Enge mit dem Schweren Kreuzer Blücher, seinem Flaggschiff, zu durchqueren.

Sofort wurde die Blücher von der Festung Oscarsborg her beschossen und erhielt 2 Wirkungstreffer.

Auch eröffnete zeitgleich eine Küstenbatterie nördlich von Drøbak das Feuer auf die Blücher und erzielte mehrere Treffer.

Eine hinterhältig nördlich der Insel Nord-Kaholmen befindliche und überaus gut getarnte Torpedobatterie feuerte nun 2 Torpedos auf die Blücher ab, die dazu führten, dass das faktisch neue und auf seiner Erprobungsfahrt befindliche Schiff gegen 7:23 Uhr östlich der Insel Askholmen sank.

Trotz des tragischen Verlustes des Flaggschiffs der Kriegsschiffsgruppe 5 konnte Oslo schließlich von unseren Luftlandetruppen eingenommen werden.

Allerdings war es der norwegischen Königsfamilie gelungen, sich inzwischen samt sämtlicher Goldreserven des Landes, abzusetzen und zu entkommen.

Am 10. Juni 1940 unterzeichnete schließlich der norwegische Oberstleutnant im Generalsstab, Roscher-Nielsen, in Trondheim die Kapitulationsurkunde.

Der Sieg im Norden war damit unser! Natürlich gebe ich unumwunden zu, dass die Operation Weserübung sich in all ihren Einzelheiten gegen England richtete, obwohl England nicht direkt, sondern stattdessen 2 neutrale Staaten von den Operationen und militärischen Handlungen betroffen waren.

Nunmehr verfügte also auch die Seekriegsleitung endlich über eine beträchtlich erweiterte geostrategische Ausgangsbasis im Norden Europas!

Norwegen und Dänemark zu nehmen, war tatsächlich eine unerlässliche Voraussetzung zur erfolgreichen Fortsetzung des Krieges überhaupt gewesen! Nicht nur deswegen, weil wir mit dieser Operation zweifellos den Engländern zuvor gekommen sind, sondern schon allein deswegen, weil durch diese militärischen Handlungen der Export der wertvollen schwedischen Eisenerze und der Stahlveredlungsmetalle aus der Tiefe des skandinavischen Raumes für die gesamte Dauer des Krieges nunmehr gesichert waren!

Die Operation Weserübung war der Garant für die Tatsache, dass die Ostsee deutsch blieb und dass eine weitere alliierte Front im Norden des Reiches somit verhindert werden konnte, worauf Frankreich ja immer gedrungen hatte, um entlastet zu werden!

Auch waren all die norwegischen Häfen und Flughafen unerlässlich, um all die Konvois mit den amerikanischen Waffen und Nachschubgütern anzugreifen die Roosevelt seinem Alliierten Stalin seit dem Jahre 1941 geradewegs bis in die Häfen von Murmansk und Archangelsk zu schicken pflegte.

Текст предоставлен ООО «ЛитРес».

Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на ЛитРес.

Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.