Álvaro González de Aledo Linos - Santander-Bretaña-Santander en el Corto Maltés, un velero de 6 metros

SANTANDER-BRETAÑA-SANTANDER

EN EL CORTO MALTÉS,

UN VELERO DE 6 METROS

ÁLVARO GONZÁLEZ DE ALEDO LINOS

SANTANDER-BRETAÑA-SANTANDER

EN EL CORTO MALTÉS,

UN VELERO DE 6 METROS

EXLIBRIC

ANTEQUERA 2016

SANTANDER-BRETAÑA-SANTANDER EN EL CORTO MALTÉS, UN VELERO DE 6 METROS

© Álvaro González de Aledo Linos

Diseño de portada: Dpto. de Diseño Gráfico Exlibric

Iª edición

© ExLibric, 2016.

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C.I.F.: B-92.041.839

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reprodujeren o plagiaren, en todo o en parte, una obra literaria,

artística o científica.

ISBN: 978-84-16848-13-3

Nota de la editorial: ExLibric pertenece a Innovación y Cualificación S. L.

ÁLVARO GONZÁLEZ DE ALEDO LINOS

SANTANDER-BRETAÑA-SANTANDER

EN EL CORTO MALTÉS,

UN VELERO DE 6 METROS

Índice de contenido

Portada

Título SANTANDER-BRETAÑA-SANTANDER EN EL CORTO MALTÉS, UN VELERO DE 6 METROS

Copyright SANTANDER-BRETAÑA-SANTANDER EN EL CORTO MALTÉS, UN VELERO DE 6 METROS © Álvaro González de Aledo Linos Diseño de portada: Dpto. de Diseño Gráfico Exlibric Iª edición © ExLibric, 2016. Editado por: ExLibric C.I.F.: B-92.041.839 c/ Cueva de Viera, 2, Local 3 Centro Negocios CADI 29200 Antequera (Málaga) Teléfono: 952 70 60 04 Fax: 952 84 55 03 Correo electrónico: exlibric@exlibric.com Internet: www.exlibric.com Reservados todos los derechos de publicación en cualquier idioma. Según el Código Penal vigente ninguna parte de este o cualquier otro libro puede ser reproducida, grabada en alguno de los sistemas de almacenamiento existentes o transmitida por cualquier procedimiento, ya sea electrónico, mecánico, reprográfico, magnético o cualquier otro, sin autorización previa y por escrito de EXLIBRIC; su contenido está protegido por la Ley vigente que establece penas de prisión y/o multas a quienes intencionadamente reprodujeren o plagiaren, en todo o en parte, una obra literaria, artística o científica. ISBN: 978-84-16848-13-3 Nota de la editorial: ExLibric pertenece a Innovación y Cualificación S. L.

Índice

Dedicatoria

Prólogo

Capítulo 1 La preparación del barco

Capítulo 2 La conocida costa de Cantabria y la ría de Bilbao

Capítulo 3 El resto de la costa vasca hasta Hondarribia

Capítulo 4 El purgatorio de la costa de Las Landas

Capítulo 5 La enorme bahía de Arcachon. La Isla de los Pájaros

Capítulo 6 El cap Ferret y el banc d’Arguin

Capítulo 7 Los puertecitos del río Eyre

Capítulo 8 Otra etapa larguísima

Capítulo 9 De Royan hasta la isla de Ré

Capítulo 10 Hasta la isla de Yeu

Capítulo 11 Hasta la isla de Noirmoutier

Capítulo 12 Por fin llegamos a nuestro destino, el golfo de Morbihan

Capítulo 13 Primer contacto con las corrientes del Golfo y escala en Vannes

Capítulo 14 Explorando las islas del golfo de Morbihan

Capítulo 15 Islas, islas y más islas

Capítulo 16 Las últimas islas y el río Auray

Capítulo 17 Bono, la tumba de Moitessier, y la salida del golfo

Capítulo 18 La megaesclusa del río Vilaine y el primer puerto fluvial

Capítulo 19 Hasta el final del río Vilaine

Capítulo 20 Retenidos por el temporal y de vuelta al mar

Capítulo 21 Remontando el río Loire

Capítulo 22 Visitando los alrededores de Nantes, y despedidas

Capítulo 23 El descenso del Loire y la maldita temporada alta

Capítulo 24 Hasta Les Sables d’Olonne

Capítulo 25 De vuelta en Santander

Capítulo 26 Resumen, conclusiones y balance personal

Anexo 1 Escalas y millas recorridas

Anexo 2 Transcripción de las dibucartas

Anexo 3 Pequeño diccionario de términos náuticos utilizados en el libro

A mis compañeros de navegación,

en especial a Ana y Alicia, por la

paciencia con que me aguantan y para que

olviden pronto los momentos duros y recuerden

solo los sublimes.

Justamente estaba navegando con mi Archibald frente a las costas alicantinas cuando sonó el teléfono. Era mi amigo Álvaro, de Cantabria, y que modestamente me demandaba un favor; quería que le prologase su nuevo libro de navegación y aventuras.

Algo así no puede considerarse un favor, sino una distinción que llena de orgullo a quien se le propone, pero además conlleva la embarazosa tarea de, en muy pocas palabras, presentar y resumir de una manera subjetiva tanto al autor como su obra; en este caso nada más sencillo.

Conocí a Álvaro hace bastantes años, cuando me organizó una charla en su Santander para que relatara las vivencias de uno de mis viajes, y desde entonces esa amistad siempre la hemos mantenido. Durante este tiempo he seguido los retos que mi amigo se iba imponiendo, tanto a nivel náutico, solidario, como literario y puedo aseguraros que contar con dicha amistad es algo de lo que uno puede sentirse orgulloso.

Álvaro es amante del mar, pero sobre todo un gran navegante. A bordo de su pequeño CORTO MALTÉS, un velero de veintitrés pies, ha llegado más allá de donde sus anhelos aventureros le llevaban. Cruzó el Atlántico y realizó largas travesías en otras embarcaciones, siempre que su trabajo y labores sociales se lo permitieran, porque quien lo conozca sabe que tanto Álvaro como su mujer, Ana, son personas comprometidas y dedicadas a su entorno de ayuda y solidaridad.

Sus libros son obras que dan que pensar, de los que hay que releer; de los que comunican sensaciones a las que no estamos acostumbrados, y tanto este que ahora nos presenta como el de la Vuelta a España son además documentos imprescindibles a bordo, que hay que subrayar, consultar, marcar páginas, gastarlos… en definitiva estudiar su contenido.

Su nuevo Santander-Bretaña-Santander en el Corto Maltés sigue mostrando, al igual que los anteriores, su amor por el mar y su afán didáctico por enseñar lo que el mar le transmite. Sus comentarios, sus planificaciones, sus sentimientos, sus reflexiones, siempre interesantes, quedan perfectamente descritas en todos estos libros, y que ahora Álvaro, asimiladas sus nuevas experiencias, nos ofrece.

Esta nueva generación de derroteros, a mi entender imprescindibles, narrados de forma amena y personal descubren y a la vez aportan datos que de otra manera serían imposibles de obtener.

Álvaro, solo me resta expresarte mi sentida

¡ENHORABUENA!

Cocúa Ripoll

Velero ARCHIBALD

La preparación de un barco para una larga travesía es un proceso extenso y progresivo que se desarrolla en varios meses. El Corto Maltés es un Tonic 23 de serie, con más de 30 años de antigüedad, que ya fue adaptado para nuestra vuelta a España del 2012 en la cual navegamos más de 2.500 millas a lo largo de 3 meses, volviendo al Cantábrico atravesando toda Francia por el Canal de Midi [1]. La mayoría de las adaptaciones están contadas en ese libro. Pero con posterioridad, pensando en esta navegación entrando en la bahía de Arcachon y los ríos y rías de Bretaña, donde muchos puertos quedan en seco en bajamar, y teniendo en mente las carencias que descubrimos en la vuelta a España, realizamos algunos nuevos cambios y mejoras.