Álvaro González de Aledo Linos - Ladrar al espejo

LADRAR AL ESPEJO

(LA VUELTA A FRANCIA DEL CORTO MALTÉS)

ÁLVARO GONZÁLEZ DE ALEDO LINOS

LADRAR AL ESPEJO

(LA VUELTA A FRANCIA DEL CORTO MALTÉS)

EXLIBRIC

ANTEQUERA 2019

LADRAR AL ESPEJO (LA VUELTA A FRANCIA DEL CORTO MALTÉS)

© Álvaro González de Aledo Linos

© de la imagen de cubiertas: Christian Westarp

Diseño de portada: Dpto. de Diseño Gráfico Exlibric

Iª edición

© ExLibric, 2019.

Editado por: ExLibric

c/ Cueva de Viera, 2, Local 3

Centro Negocios CADI

29200 Antequera (Málaga)

Teléfono: 952 70 60 04

Fax: 952 84 55 03

Correo electrónico: exlibric@exlibric.com

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su contenido está protegido por la Ley vigente que establece

penas de prisión y/o multas a quienes intencionadamente

reprodujeren o plagiaren, en todo o en parte, una obra literaria,

artística o científica.

ISBN: 978-84-17845-24-7

Nota de la editorial: ExLibric pertenece a Innovación y Cualificación S. L.

ÁLVARO GONZÁLEZ DE ALEDO LINOS

LADRAR AL ESPEJO

(LA VUELTA A FRANCIA DEL CORTO MALTÉS)

Índice de contenido

Portada

Título LADRAR AL ESPEJO (LA VUELTA A FRANCIA DEL CORTO MALTÉS)

Copyright LADRAR AL ESPEJO (LA VUELTA A FRANCIA DEL CORTO MALTÉS) © Álvaro González de Aledo Linos © de la imagen de cubiertas: Christian Westarp Diseño de portada: Dpto. de Diseño Gráfico Exlibric Iª edición © ExLibric, 2019. Editado por: ExLibric c/ Cueva de Viera, 2, Local 3 Centro Negocios CADI 29200 Antequera (Málaga) Teléfono: 952 70 60 04 Fax: 952 84 55 03 Correo electrónico: exlibric@exlibric.com Internet: www.exlibric.com Reservados todos los derechos de publicación en cualquier idioma. Según el Código Penal vigente ninguna parte de este o cualquier otro libro puede ser reproducida, grabada en alguno de los sistemas de almacenamiento existentes o transmitida por cualquier procedimiento, ya sea electrónico, mecánico, reprográfico, magnético o cualquier otro, sin autorización previa y por escrito de EXLIBRIC; su contenido está protegido por la Ley vigente que establece penas de prisión y/o multas a quienes intencionadamente reprodujeren o plagiaren, en todo o en parte, una obra literaria, artística o científica. ISBN: 978-84-17845-24-7 Nota de la editorial: ExLibric pertenece a Innovación y Cualificación S. L.

Índice

Prólogo

Capítulo 1 Los peligros de la circunnavegación de Francia, y el porqué del título

Capítulo 2 Los preparativos

Capítulo 3 Como siempre, el Purgatorio de Las Landas

Capítulo 4 Conociendo el Río Charente y el Joshua de Moitessier

Capítulo 5 Las primeras islas

Capítulo 6 El complicado Río Etel y las Islas Groix y Glénan

Capítulo 7 El mítico Raz du Seine

Capítulo 8 La rada de Brest y el Rio Aulne

Capítulo 9 Otros rincones escondidos y el Rio Elorn

Capítulo 10 El finisterre francés y la entrada en el Canal de la Mancha

Capítulo 11 El Río Trieux y la llegada a Saint-Malo

Capítulo 12 Las mareas artificiales de La Rance

Capítulo 13 El Corto Maltés en el Reino Unido, y el Raz Blanchard

Capítulo 14 Arromanches, el desembarco (fallido) de Normandía

Capítulo 15 Los acantilados de Normandia y los primeros problemas con el motor

Capítulo 16 Una despedida del mar preciosa

Capítulo 17 Primeros problemas en los canales

Capítulo 18 Llegamos a París

Capítulo 19 A punto de abandonar

Capítulo 20 El largo túnel y un motor nuevo... que también falla

Capítulo 21 A propulsión hacia el Sur

Capítulo 22 Un fin de viaje muy, muy raro

Capítulo 23 Resumen, conclusiones y balance personal

Anexo 1 Escalas y millas recorridas

Epílogo Dibupoema “a mi barco”

A Ana, mi compañera y mi mejor tripulante.

Perdón por el cumpleaños que te di.

A mis compañeros de aventuras Nacho López-Dóriga,

Iker Uriarte, Mario Soler, Daniel Tribaldos y David Calvo,

por los buenos momentos... y por los

malos, de los que se sale aprendido.

Sin vosotros este doctorado no

habría sido tan divertido.

Además de entretenido por sus anécdotas y chascarrillos, Álvaro nos regala esta vez con Ladrar al espejo un auténtico libro de derrota que viene muy bien para tener a mano en el barco o simplemente para regalarnos una buena tarde de sofá.

Álvaro no es un “Capitán de barandilla” a los que tan habituados estamos. Es un navegante de los de verdad. Es realmente increíble el arrojo y la osadía que demuestra el “Corto Maltés” y su Capitán, claro, para realizar las travesías que constan en el cuaderno de bitácora de este navegante cántabro.

Contrariamente a lo que parece, muchas veces es más complicado navegar en agua dulce que en agua salada. Los calados, las esclusas, las diferentes directrices en diferentes compuertas incluso dentro del mismo río, dificultan seriamente la navegación fluvial. El tema de los calados es particularmente importante; yo lo experimenté en el río Amazonas con el JoTaKe.

Si el golfo de Bizkaia es de por sí bastante complicado en lo que a navegación se refiere, no hablemos de la Bretaña francesa donde las mareas alcanzan alturas imposibles de imaginar (Mont Saint Michel 16 metros) y las corrientes provocadas por dichas mareas condicionan constantemente la navegación costera entre islotes.

Cuando me preguntan qué hace falta para navegar, yo respondo “querer navegar”; pues que se lo pregunten a Álvaro que con 23 pies y mucho de “querer navegar” ha hecho singladuras que muchos capitanes de dique seco son incapaces de hacer con sus veleros de cincuenta pies.

Felicidades Álvaro por este nuevo regalo que nos haces con “Ladrar al espejo”, y que la buena mar y los vientos favorables te acompañen siempre.

Santiago González Zunzundegui

Navegante transmundista, capitán del JoTaKe y autor de

“Aventura a toda vela”.

Cuando empecé a preparar esta navegación de la vuelta a Francia estaban recientes los muchos problemas de nuestro viaje anterior a la Isla de Elba, que incluyeron un accidente en el remolque que nos retuvo cuatro días en el puerto de Getxo, problemas con el fueraborda que nos inmovilizaron diez días en Port Saint Louis du Rhône, problemas administrativos en el permiso de transporte internacional por carretera que nos bloquearon tres días en Narbona, y muchos golpes de mistral que nos detuvieron doce días en distintos puertos. No me considero un rumiador de preocupaciones, pero estaba inquieto por los recuerdos de Elba y por la bibliografía que consultaba, que no paraba de citar posibles desgracias y puntos peligrosos en el viaje por Francia que proyectaba.

No podía asegurar que nadie lo hubiera hecho antes. Lo que era seguro es que muchísimos navegantes habían hecho la costa francesa y muchísimos otros habían bajado barcos de los países nórdicos al Mediterráneo por los canales y los ríos.