Álvaro González de Aledo Linos - Un tripulante llamado Murphy

UN TRIPULANTE

LLAMADO MURPHY

(SANTANDER-ELBA-SANTANDER

EN EL CORTO MALTÉS)

ÁLVARO GONZÁLEZ DE ALEDO LINOS

UN TRIPULANTE

LLAMADO MURPHY

(SANTANDER-ELBA-SANTANDER

EN EL CORTO MALTÉS)

EXLIBRIC

ANTEQUERA 2017

UN TRIPULANTE LLAMADO MURPHY

(SANTANDER-ELBA-SANTANDER EN EL CORTO MALTÉS)

© Álvaro González de Aledo Linos

© de la imagen de cubiertas: Álvaro González de Aledo Linos

Diseño de portada: Dpto. de Diseño Gráfico Exlibric

Iª edición

© ExLibric, 2017.

Editado por: ExLibric

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Fax: 952 84 55 03

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Según el Código Penal vigente ninguna parte de este o

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su contenido está protegido por la Ley vigente que establece

penas de prisión y/o multas a quienes intencionadamente

reprodujeren o plagiaren, en todo o en parte, una obra literaria,

artística o científica.

ISBN: 978-84-16848-76-8

Nota de la editorial: ExLibric pertenece a Innovación y Cualificación S. L.

ÁLVARO GONZÁLEZ DE ALEDO LINOS

UN TRIPULANTE

LLAMADO MURPHY

(SANTANDER-ELBA-SANTANDER

EN EL CORTO MALTÉS)

Índice de contenido

Portada

Título UN TRIPULANTE LLAMADO MURPHY (SANTANDER-ELBA-SANTANDER EN EL CORTO MALTÉS)

Copyright UN TRIPULANTE LLAMADO MURPHY (SANTANDER-ELBA-SANTANDER EN EL CORTO MALTÉS) © Álvaro González de Aledo Linos © de la imagen de cubiertas: Álvaro González de Aledo Linos Diseño de portada: Dpto. de Diseño Gráfico Exlibric Iª edición © ExLibric, 2017. Editado por: ExLibric C.I.F.: B-92.041.839 c/ Cueva de Viera, 2, Local 3 Centro Negocios CADI 29200 Antequera (Málaga) Teléfono: 952 70 60 04 Fax: 952 84 55 03 Correo electrónico: exlibric@exlibric.com Internet: www.exlibric.com Reservados todos los derechos de publicación en cualquier idioma. Según el Código Penal vigente ninguna parte de este o cualquier otro libro puede ser reproducida, grabada en alguno de los sistemas de almacenamiento existentes o transmitida por cualquier procedimiento, ya sea electrónico, mecánico, reprográfico, magnético o cualquier otro, sin autorización previa y por escrito de EXLIBRIC; su contenido está protegido por la Ley vigente que establece penas de prisión y/o multas a quienes intencionadamente reprodujeren o plagiaren, en todo o en parte, una obra literaria, artística o científica. ISBN: 978-84-16848-76-8 Nota de la editorial: ExLibric pertenece a Innovación y Cualificación S. L.

Índice

Dedicatoria

Prólogo

Capítulo 1 Naufragué en la A68

Capítulo 2 Etapas invernales en Francia flirteando con el mistral

Capítulo 3 Golpe de mistral en Marsella y primeras islas

Capítulo 4 Islas Embiez y Porquerolles

Capítulo 5 El peor mistral en Cavalaire y el festival de cine de Cannes

Capítulo 6 Más islas y escala en Mónaco

Capítulo 7 Tomando contacto con la costa italiana

Capítulo 8 La costa “pija” y Le Cinque Terre

Capítulo 9 La llegada de Ana a Livorno

Capítulo 10 Llegamos a Elba, nuestro destino

Capítulo 11 Contorneando la isla de Elba

Capítulo 12 Los “Ormeggiatori” pícaros y la Isla de Pianosa

Capítulo 13 El Monte Capanne y Capraia, la gema del archipiélago

Capítulo 14 De vuelta al continente y al mistral

Capítulo 15 Tristes despedidas, deshaciendo camino y el Cristo del Abismo

Capítulo 16 La salida de Italia

Capítulo 17 Otra vez en la Costa Azul

Capítulo 18 Héliopolis, la isla esquizofrénica

Capítulo 19 La bonita ruta de las islas y los primeros fiordos

Capítulo 20 Más fiordos, más mistral, y problemas con el motor

Capítulo 21 Un fueraborda en la maleta

Capítulo 22 El Río Ródano y los canales

Capítulo 23 Sète y el Étang de Thau

Capítulo 24 Nuestro querido Canal de Midi

Capítulo 25 Las navegaciones más extravagantes

Capítulo 26 Incertidumbres en Narbona y vuelta a Santander

Capítulo 27 Resumen, conclusiones y balance personal

Anexo 1 Escalas y millas recorridas

Anexo 2 Pequeño diccionario de términos náuticos utilizados en el libro

Epílogo A mi ciudad

A mis tripulantes Mario Soler, Nacho López-Dóriga,

Fernando Pascual y Daniel Tribaldos, porque sin

ellos no sería posible contar esta batallita.

Y especialmente a Ana, gracias por

acompañarme hasta aquí.

A bordo de un pequeño velero, el “Corto Maltés”, con muchas millas bajo la orza y afrontando toda suerte de circunstancias, Álvaro detalla con extremado cuidado todas las vicisitudes por las que va pasando, y al mismo tiempo incorpora muchos datos de los lugares que visita, incluso históricos. Ello convierte este libro no solo en una publicación de relatos náuticos en navegación, sino también en un auténtico derrotero de gran utilidad para quien pretenda seguir su estela en la vida real o en los sueños y expectativas futuras.

Una línea de vida, anudada cada dos metros y largada por la popa, representa la última oportunidad de alcanzar el barco en las peores condiciones, un hombre al agua. Y es ese cordón umbilical el que conecta la realidad con las ilusiones a bordo del “Corto Maltés”. Un texto excelentemente rico y fluido nos traslada en el tiempo y nos deposita sobre una cubierta frecuentemente bañada y salpicada por las olas cortas y profundas del Mediterráneo. Por la proa se atisba el perfil de un nuevo destino, un nuevo punto de referencia cuya experiencia será diseccionada magistralmente por este navegante intrépido, sensible, romántico y especialmente aventurero.

El “Corto Maltés” demuestra una vez más que las grandes travesías costeras son posibles incluso para las pequeñas embarcaciones, siempre que se utilice con facilidad y frecuencia el sentido común con el fin de aventajar al inseparable compañero “Murphy”. Álvaro sabe barajar correcta y satisfactoriamente esas condiciones de fuertes vientos y mares complicadas para un velero de menos de siete metros, y llegar con seguridad a destino habiendo sufrido tan solo emocionantes subidas de adrenalina.

Sin duda alguna se asumen riesgos al navegar con una unidad tan limitada en eslora, y sobre todo cuando la meteorología siempre acecha con sus imprevisibles cambios de humor mediterráneo. No obstante con un poco de suerte, y mucha pericia y experiencia, siempre se consigue vencer a las dificultades tanto en la mar... como en la vida. Este es un buen ejemplo de ello.

Isabel Navarro

Guillermo Cabal

Tripulación del Velero “Tin Tin” dando la vuelta al mundo

Cuando por el arcén me dirigía al remolque la visión de mi barco era de las de cortar la respiración. Uno de los apoyos, el de popa a estribor, se había clavado en el casco y le había perforado un agujero de unos 30 cm. El otro apoyo, el de proa a estribor, había cedido y estaba hundiendo el casco aunque sin perforarlo. Había ocurrido lo que siempre pensamos que solo le pasa a los demás. El día más negro del Corto Maltés tuvo que ser en la carretera en vez de en el mar. Habíamos salido de Santander por la mañana a las 8 h con dirección a Llançá, en Gerona, para allí iniciar una navegación costera de tres meses hasta la isla de Elba, en Italia. Y ahora nos encontrábamos desasistidos en el arcén de la autopista A68, pasado el peaje de Llodio, en Alava, con la sensación de habernos caído encima los cascotes de un edificio en demolición. Está claro que algunos minutos duran más que otros, y aquellos fueron de los largos.