1. La movilidad urbana sostenible en la ley valenciana de movilidad
1.1 La ley valenciana de movilidad
A) Precedentes legislativos
B) Delimitación del contenido de la ley y cuestiones competenciales
1.2. Orientación, contenidos y estructura de la ley
A) Principios de la ley e impregnación de consideraciones de movilidad sostenible en la regulación del transporte
B) La movilidad urbana sostenible entre el hard law, el soft law y la mera declaración de intenciones voluntarista: el concepto de movilidad de la ley valenciana
1.3. Medidas de incentivo de la movilidad sostenible en la ley valenciana de movilidad
A) Incentivo de la movilidad ciclista o peatonal
B) Vinculación con la planificación urbana
C) Carencias más importantes detectadas
1.4. La gestión de la movilidad y del espacio público a partir de la participación ciudadana
2. La ley valenciana de movilidad: análisis jurídico y problemática
2.1. Introducción
2.2. Los instrumentos de planificación de la movilidad sostenible
A) La planificación de la movilidad sostenible
B) La planificación de los transportes
C) La planificación de las infraestructuras
b) Los instrumentos de ejecución de la planificación
4.3. El estatuto de la movilidad sostenible
A) El estatuto de los ciudadanos
B) El estatuto de los operadores de transporte
C) El estatuto de los usuarios de los medios de transporte
3. El PMUS de Valencia. Un plan de movilidad transportado hacia el olvido
3.1. Introducción
3.2. Estrategias de planeamiento: los Planes de Movilidad Urbana Sostenibles
3.3. La realización de la movilidad en la ciudad de Valencia
A) La participación en la movilidad urbana, ¿una cuestión de expertos?
B) La movilidad sobre el papel. Del estudio del sujeto que se desplaza a los planos sobre el desplazamiento
3.4. Conclusiones
Una propuesta de concejalía de movilidad, espacios libres y... plantas bajas
Bibliografía
Más información sobre movilidad sostenible en la web
Abreviaturas
BOE: Boletín Oficial del Estado
CCEIM: Centro Complutense de Estudios e Información Medioambiental
CE: Constitución Española
CDFUE: Carta de Derechos Fundamentales de la Unión Europea
CNMV: Comisión Nacional del Mercado de Valores
COVACO: Confederación de Comerciantes y Autónomos de la Comunitat Valenciana
CSIC: Centro Superior de Investigaciones Científicas
DGT: Dirección General de Tráfico
DOCV: Diario Oficial de la Comunidad Valenciana
DOGC: Diario Oficial de la Generalitat de Catalunya
DOUE: Diario Oficial de la Unión Europea
EACV: Estatuto de Autonomía de la Comunidad Valenciana
EEMS: Estrategia Española de Movilidad Sostenible
EMAU: Estrategia de Medio Ambiente Urbano
EMT: Empresa Municipal de Transportes
EMAS: Eco-Management and Audit Scheme Sistema comunitario de gestión y auditoría medioambientales
ET: Estatuto de los Trabajadores
FGV: Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana
FJ: Fundamento Jurídico
GG: Grundgesetz, Constitución alemana
IPREM: Indicador Público de Renta de Efectos Múltiples
IRPF: Impuesto sobre la renta de las personas físicas
ISO: International Organization for Standardization. Organización Internacional de Normalización
ISTAS: Instituto Sindical de Trabajo, Ambiente y Salud
LBRL: Ley 7/1985, de 2 de abril, reguladora de las Bases de Régimen Local
LES: Ley 2/2011, de 4 de marzo, de Economía Sostenible
LGSS: Real Decreto Legislativo 1/1994, de 20 de junio, por el que se aprueba el Texto Refundido de la Ley General de la Seguridad Social
LOTT: Ley 16/1987, de 30 de julio, de Ordenación de los Transportes Terrestres
LPRL: Ley 31/1995, de 8 de noviembre, de Prevención de riesgos laborales
LTSV: Real Decreto Legislativo 339/1990, de 2 de marzo, por el que se aprueba el texto articulado de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial
LVM: Ley 6/2011, de 1 de abril, de movilidad de la Comunitat Valenciana
MTIn: Ministerio de Empleo y Seguridad Social
OCDE: Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos
OIT: Organización Internacional de Trabajo
ONU: Organización de las Naciones Unidas
OSE: Observatorio de la Sostenibilidad de España
PGOU: Plan General de Ordenación Urbana
PMUS: Planes de Movilidad Urbana Sostenible
PMUSV: Plan de Movilidad Urbana Sostenible de la ciudad de Valencia
STC: Sentencia del Tribunal Constitucional
STI: Sistemas de transporte inteligentes
STS: Sentencia del Tribunal Supremo
TC: Tribunal Constitucional
TUE: Tratado de la Unión Europea
TFUE: Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea
UE: Unión Europea
VAO: Vehículo de alta ocupación
ZAS: Zona Acústicamente Saturada
Relación de autores
Joan Subirats Humet. Catedrático de Ciencia Política. IGOP. Universitat Auònoma de Barcelona.
Vicent Torres Castejón. Consultor. Profesor de Urbanismo. Universitat Politècnica de València.
Joan Olmos Lloréns. Ingeniero de Caminos. Profesor titular Universitat Politècnica de València.
Enrique Guillén López. Profesor Titular de Derecho constitucional. Universidad de Granada.
Elisa Moreu Carbonell. Profesora Titular de Derecho administrativo. Universidad de Zaragoza.
Eloísa Carbonell Porras. Catedrática de Derecho administrativo. Universidad de Jaén.
Michael Fehling. Profesor de Derecho Público. Bucerius Law School de Hamburgo.
José María Goerlich Peset. Catedrático de Derecho del Trabajo y Seguridad Social. Universitat de València. Estudi General.
Francisco J. Bastida Freijedo. Catedrático de Derecho constitucional. Universidad de Oviedo.
Andrés Boix Palop. Profesor Titular de Derecho administrativo. Universitat de València. Estudi General.
Reyes Marzal Raga. Ayudante Doctor de Derecho Administrativo. Universitat de València. Estudi General.
Diego Ortega Botella. Doctorando en Antropología Social y Cultural. Universitat de València. Estudi General.
David Estal Herrero. Arquitecto.
Introducción: La movilidad urbana sostenible en España y la ley valenciana de movilidad
La presente obra reúne un conjunto de trabajos que tratan de ocuparse, por primera vez en España, de analizar de forma más o menos global el tratamiento jurídico que recibe la movilidad urbana sostenible en nuestro país. Se trata de una materia que hasta la fecha no había recibido atención, al menos en lo que nos consta, desde esta perspectiva unitaria, de forma que pensamos que este libro puede aspirar humildemente a suplir esa laguna y abrir la senda para que otras reflexiones sobre estas cuestiones puedan realizarse en el futuro desde una perspectiva jurídica. Algo muy necesario y que demostraría, a la par, el nivel de desarrollo e importancia social que habría alcanzado el fenómeno de la movilidad urbana, y muy especialmente, de su tratamiento como movilidad sostenible. No es de extrañar, por ejemplo, que los países europeos con un mayor grado de avance y concienciación en la materia lleven ya muchos años prestando atención a las derivadas jurídicas del fenómeno.
En esta obra, junto al análisis del marco regulatorio general, se analiza con especial detalle la Ley valenciana 6/2011, de movilidad; una de las primeras normas autonómicas que se preocupa por esta cuestión regulando, junto a otros aspectos, elementos clave de la movilidad urbana sostenible. Más allá de alguna mención puntual en otras normas y programas, de ciertas previsiones de fomento en la Ley estatal 2/2011 de Economía Sostenible, y de la experiencia de la ley catalana en la materia, se trata de un jalón normativo importante, en la medida en que dota de rango legal por primera vez a muchos principios y planteamientos que en el futuro deberán extenderse y afianzarse.
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