Karlheinz Seifried - Bis zum bitteren Ende!

Plötzlich wird die Stille wieder durch ein Geräusch gestört, diesmal war es ein Turbinengeräusch. Dann taucht auch schon die Maschine auf und setzt ebenfalls zur Landung an. Man kann erkennen, dass es ein Lear Jet ist auch er rollte bis zum Ende der Landebahn durch und es sieht so aus, als wollte er die Transportmaschine rammen. Aber kurz davor wird der Lear Jet abgebremst und dreht sich auch um 180 Grad. So bleibt er, etwas zur Seite versetzt vor der Transportmaschine stehen, die jetzt keine Möglichkeit mehr zum Starten hat, es sei denn sie rammt den kleineren Lear Jet und schiebt ihn so zur Seite.

Als auch diese Triebwerke verstummen, öffnet sich die Heckklappe des Transporters und am Lear Jet wird die Seitenluke geöffnet und die Leiter ausgefahren.

Keiner im Flughafengebäude schien sich um die beiden Maschinen zu kümmern. Jetzt schließt der Tower auch offiziell den Flughafen für den Flugbetrieb. Wie jeden Abend um diese Zeit werden die Lichter ausgeschaltet.

* * *

»An alle, Einsatzbesprechung in fünf Minuten im Transporter.«

Peter Clausen, genannt Pit, schaltet das Funkgerät ab und dreht sich zu den anderen sieben Personen im Lear Jet um.

»Lasst uns in den Transporter gehen. Da ist mehr Platz als hier.«

Sie steigen aus und gehen zum Transporter der hinter ihrem Lear Jet steht. Hier war schon die Besatzung mit dem Ausladen der drei Schlauchboote vom Typ King/Extreme 820 beschäftigt. Pit und die anderen gehen die Rampe hoch in den Transporter, an den Ausrüstungscontainern vorbei in den vorderen Bereich. Hier ist Platz für gut zwanzig Personen. Die Acht setzen sich in die Sitze die quer zur Flugrichtung angebracht sind und warten auf die anderen Besatzungsmitglieder. Als alle anwesend sind, steht Pit auf und stellt sich in die Mitte.

»So, bis jetzt hat ja alles schon mal recht reibungslos geklappt. Dank der Vorarbeit von Salvatore.«

Salvatore Pula ist der Holding Anwalt in Italien und hatte mit der Sudanischen Regierung und der Flughafengesellschaft den Einsatz abgesprochen. Pit spricht weiter:

»Jetzt liegt es an uns den Rest auch noch hinzubekommen. Wie Ihr schon in der Vorbesprechung informiert worden seid, hat sich die Familie Pasi an Salvatore gewendet mit der Bitte Ihnen bei der Befreiung ihrer Kinder zu helfen. Diese sind mit Ihrer Jacht unterwegs nach Australien gewesen und wurden hier vor der Küste Sudans von den Piraten gekidnappt. Es wird ein Lösegeld von 5 Millionen Dollar gefordert. Wobei zu bedenken ist, dass allein die Jacht ein Wert von gut zweieinhalb Millionen Dollar hat. Aber die Familie hat ausdrücklich gesagt, dass es ihr nicht um die Jacht geht. Sie machen sich Sorgen um die Verletzten. Es sollen zwei Verletzt sein.«

»Die Jacht da raus zu holen ist ja auch kaum möglich. Die ist ja viel zu langsam um den Piraten zu entkommen«, wirft Josef ein.

»Richtig Josef…«, spricht Pit weiter. »...Deshalb werden wir uns auch nur um die sechs Familienmitglieder kümmern. Unsere Marine wird mit Ihrer Fregatte, die in der Nähe ist, das Mutterschiff draußen auf dem Meer ablenken und für etwas Verwirrung sorgen. Sie werden uns auf Ihr Feuerleitsystem aufschalten und ein paar Schüsse auf das Mutterschiff abgeben. So haben wir auch einen guten Überblick was im Zielgebiet passiert.« Pit geht zur Stirnwand und rollte eine Karte aus.

»Wir teilen die Bootsbesatzung wie folgt ein:

Echo-Team Boot 1, Xray-Team Boot 2, Zero-Team Boot 3. Es steigt noch dazu ins Boot 1 das Quadro-Team. In das Boot 2 das Uno-Team und im Boot 3 fährt das Zero-Team und Saskia mit. Das Boot 3 benötigt den restlichen Platz für die sechs Personen der Jacht, die zusteigen müssen. Wird so schon eng werden.«

Pit dreht sich zur Karte um, nimmt ein Laserpointer zur Hand und zeigt auf einen Punkt der Karte, auf der man den Flughafen erkennen kann.

»Hier stehen wir jetzt. Wir müssen etwa bis hier fahren.« Er zeigt auf einen Punkt der etwas Nordnordwestlich von Mogadischu liegt. Man kann erkennen, dass es hier nicht viel an Zivilisation gibt, nur Wüste und eben das Meer. Pit spricht weiter:

»Wir fahren etwa 13 Seemeilen bis zu dieser kleinen Bucht. Das schaffen wir in 20 Minuten, wenn wir die letzten Seemeilen im Lautlosmodus fahren. Hier gibt es Riffs und Untiefen, deshalb haben sich die Piraten auch hierher zurückgezogen. Von Land aus kann man kilometerweit erkennen, wenn jemand kommt. Von See aus sind sie durch das Mutterschiff geschützt. Aber wir wollen ja auch nicht die Piraten angreifen, wir wollen nur die jungen Leute retten.«

Pit geht wieder in die Mitte der Maschine.

»Till übernimmt hier die Leitung, Simone ist für die gesamte Kommunikation zuständig. Die Piloten machen die beiden Maschinen sofort wieder startbereit und blieben Standby. Die Besatzungsmitglieder der A400 richten am Strand eine Verteidigungsstellung ein. Für den Fall, dass die Piraten uns bis hier her verfolgen. Wir benötigen die Zeit die Geretteten und die Boote in die Maschinen zu bringen. Die jungen Leute kommen sofort in den Lear Jet, der auch gleich danach startet, egal was passiert.

Informiert den Tower dass ihr starten wollt und sie schalten die Landebahnbeleuchtung ein. Die Geretteten haben oberste Priorität.«

»Pit sollen wir nicht besser die beiden leeren Container als Sicht und Feuerschutz zwischen dem Lear Jet und dem Meer aufbauen?«, fragt Saskia.

»Ja, das ist eine gute Idee. Die können wir auch hier lassen«, gibt Pit ihr recht.

»Was für Waffen sollen wir bei dem Einsatz mitnehmen Pit?«, fragt Sascha vom Xray-Team.

»Ich würde vorschlagen unsere kleine Ausrüstung und zusätzlich pro Person vier Handgranaten und pro Boot eine Panzerfaust mit sechs Schuss. Dass sollte reichen um die Piraten auf Abstand zu halten, dann haben wir auch noch unsere Skorpions dabei. Alfredo im Boot 3 nimmt noch sein Scharfschützengewehr mit Narkosepatronen mit.« Alle nicken und stimmen Pit zu.

»Gut, also weiter. Boot 1 und Boot 2 deckt den Befreiungseinsatz von Boot 3. Alfred, Alfredo und Saskia, ihr fahrt direkt zur entführten Jacht. Euer Ziel ist es, die Leute von der Jacht zu holen und sofort wieder hierher zurück zu fahren. Alfredo geht an Bord der Jacht, holt die Leute runter und legt anschließend Sprengkapseln mit Fernzündung an. Wir anderen werden euch Rückendeckung geben und die Piraten aufhalten. Aber wir sollten versuchen so spät wie möglich entdeckt zu werden. Till und Simone haben durch unsere Video- und Radarbilder immer den kompletten Überblick über die Situation und melden uns per Funk immer die gesamte Lage.«

Die beiden Angesprochenen bestätigen, dass sie alles verstanden haben mit einem Kopfnicken. Pit dreht sich zum Niedergang der ins Cockpit führt. Hier stehen die Pilotin Sabrina, die Kopilotin Jasmin und der Navigator Martin.

»Sabrina, Du und Jasmin bleiben in der startklaren Maschine. Wenn wir wieder anlanden, muss alles sehr schnell gehen. Vor allem wen die uns verfolgen.«

»Gut, aber was ist mit dem Tower? Nicht dass die uns die Startbahn sperren, sobald der Lear Jet weg ist«, wirft Sabrina ein.

»Das sollte eigentlich nicht passieren. Die sind von höchster Stelle angewiesen worden Augen, Mund und Ohren geschlossen zu halten und die Lichter anzuschalten bis wir weg sind.«

Die beiden Pilotinnen nicken und lächeln wissend.

»OK, noch Fragen die vorab geklärt werden müssen?«, fragt Pit.

Er sieht sich um und als sich niemand zu Wort meldet schloss er die Besprechung ab. Die Bootsbesatzungen gehen nach draußen zu ihren Booten und lassen sie zu Wasser, beladen sie mit den Waffen und geben Pit dann das Zeichen das sie startklar sind. Pit, der im Boot 1 zusammen mit Monika, Pietro und Tom fährt, nimmt das Funkgerät zur Hand.

»One an Leitstelle, wir sind Startklar. Wie ist die Radarverbindung zu unserem Ziel?«

»Leitstelle an alle: die Verbindung ist gut. Wir haben auch Rom und die Fregatte aufgeschaltet, so können sie alles mitverfolgen. Achtung! Aktion startet jetzt!«