Дорж Бату - Франческа. Повелителька траєкторій

— Не можу знайти, — збентежено, трохи не плачучи, промовила Франческа. — Пропали мої «Versace»…

Окуляри вона носила більше задля краси, ніж через поганий зір. У кімнаті запала пауза. Баррел, Рассел і Вескотт робили титанічні зусилля, щоб стримати регіт.

— Франческо, — прохрипів я нарешті. — У тебе туш потекла! — напарниця автоматично зняла окуляри…

— Whaaaaaaaaaat the fuuuuuuuuuuuuu… — спантеличено дивлячись на окуляри у своїй руці, протягла вона.

Регіт стояв такий, що прибігли з сусідніх департаментів.

— Вау. Капець, як смішно. У мене від сміху зараз дупа відпаде, — металевим голосом проказала Франческа.

А тепер вгадайте з першого разу, хто був у всьому винний?

Г’юстон: Сі-Ті, добрий ранок! Прийміть посилочку на корекцію. Поточна проміжна А2 з координатами Х: ххх; Y: yyy; нахил: aaa; Потрібно перевести на проміжну А3 з координатами Х: ххх; Y: ууу; нахил: bbb, дані відіслала, дякую!

Сі-Ті (Франческа, мультяшним голосом) : Г’юстон, доброго ранку! Посилочку прийняли.

Г’юстон: Привіт, Tweety Bird! (Це так на Франческу) Уточніть дані кута нахилу у Готорні, вони внесли корективи годину тому, дякую!

Сі-Ті: Г’юстон, дякую! Готорн, доброго ранку!

Готорн: Доброго ранку, Сі-Ті! А у нас тут уже день. Будете рухати посилочку?

Сі-Ті: Щось таке…

Готорн: Ми змінили кут, бачите?

На моніторі з’являється телеметрія й останні правки.

Сі-Ті: Бачимо! Будете спостерігати, Готорн?

Готорн: Будемо, якщо вам так буде спокійніше, Сі-Ті!

Сі-Ті: Г’юстон, будете спостерігати?

Г’юстон: Сі-Ті, ви впораєтесь, у вас канал прохідний, похибка мінімальна! Посилочка у вашій зоні, м’яч на вашому полі!

Сі-Ті: Дякую, це заспокоює!

Г’юстон: Удачі!

Готорн: «Патріоти»  [11] New England Patriots — професійна команда з американського футболу зі штаб-квартирою у Фоксборо, штат Массачусетс. У Національній Футбольній Лізі США презентує Нову Англію (штати Коннектикут, Массачусетс, Мен, Нью-Гемпшир, Род-Айленд та Вермонт). , вперед!!!

Баррел (крізь вуса) : ОК, я займусь підготовкою, Андрій і Франческа — на вас кут, доктор Рассел — загальний контроль.

Рассел: Вони змінили кут при наборі висоти. Що це означає, хто знає? Андрію?

Я: Змінили, бо навантаження корабля — 5500 фунтів. А це майже втроє більше, ніж суха вага.

Рассел: Правильно! І наскільки змінився кут? Не заглядаємо в телеметрію!

Франческа: Зміна — приблизно від п’яти до семи градусів. Точніше потрібно визначити з урахуванням похибки на вагу й на висоту.

Рассел: Ну, давайте.

Хвилин на п’ятнадцять запанувала повна тиша, було чути тільки клацання клавіатури та переговори в етері.

Я: Нахил з 51,63 до 45,90 градусів, висота 202 × 357, поточну 2 хх на 3 хх завдано відповідно до проміжної А3. Координати Х: ххх; Y: yyy; нахил: bbb з похибкою.

Франческа: Підтверджую.

Рассел (хвилинку-дві передивляється, перераховує) : Підтверджую.

Сі-Ті (Баррел, ворушить вусами) : Г’юстон, ми готові. Готорн?

Г’юстон: Дозволяю.

Готорн: А-а-а… М-м-м… Та що ви питаєте? Давайте рухайте посилочку!

Баррел (активно ворушить вусами) : Активуйте ключ, імпульс 2,хх.

Франческа: Господи поможи!

Я: Ключі активовано!

Хвилин п’ять цілковитої тиші.

Готорн: Посилочку прийняв, дякую!

Г’юстон: Сі-Ті, дякую! Дякую, Tweety Bird!

Франческа: OMG, я трохи не впісялась!

Рассел: Ну й чого ви такі перелякані? Це ж просто, як татову машину перепаркувати!

Я: Якщо машину подряпаємо, то татко по шиї надає.

Баррел (погладжуючи вуса) : Це точно!

Завтра паркуємо «посилочку» біля МКС.

Стиковка в середу, приблизно о 4:30 ранку за нью-йоркським часом.

Для ясності розповім, що там з нашою посилочкою. «Посилочка» — це вантажний корабель SpaceX Dragon, котрий у рамках місії CRS-10 доставить на Міжнародну космічну станцію нове наукове обладнання, харчі та особисті речі для екіпажу.

Після того, як посилочка вийшла на орбіту, ми виконали кілька коригувань траєкторії шляхом слідування за МКС і нарешті сьогодні вранці вирівняли вантажівку за 6 кілометрів од станції — з неї Dragon було видно в ілюмінаторі. Після цього ми передали місію контролерам SpaceX Dragon, а екіпаж МКС почав підготовку до стиковки.

Одначе Dragon несподівано сам перервав підхід до станції. Бортовий комп’ютер вантажівки визначив похибку між вектором МКС і своїм положенням. Ну, буває таке, система перестрахувалась. Тепер нам треба знову робити корекцію курсу.

Що буде далі?

Після корекції курсу, коли вантажівка нарешті перестане колихатись, Г’юстон ще раз перевірить усе по третьому колу, після чого Центр Джонсона і Готорн (ЦУП SpaseX) перевернуть Dragon навколо вертикальної осі й рухатимуть корабель у точку прицілювання — це 350 метрів од МКС. Наступна зупинка — за 250 метрів од МКС. І тут знову перевірка всіх систем та орієнтації. Якщо все буде в порядку, то посилочку рухатимуть далі. Заводитимуть вантажівку знизу.