— Якая розьніца паміж вальтмэтрам, ампэрмэтрам, арэомэтрам, баромэтрам і тэрмомэтрам?
Раман ветліва і падрабязна адказваў, робячы выгляд, што не разумее камізму пытаньняў.
Калі дайшлі да разьдзелу пра пашкоджаньні тэлеграфных і тэлефонных лініяў, Банелін спытаў:
— Што вы зробіце, калі вецер зваліць на правады бярозу і частка лініі ляжа?
— Расьпілую бярозу і вызвалю правады.
— А калі няма чым расьпілаваць бярозу?
— Пайду ў вёску па пілу.
— А калі ў вёсцы няма пілы?
— Папрашу «прадсядацеля» даць людзей, каб адцягнуць бярозу.
— А калі ў вёсцы ня будзе людзей?
— Перарэжу правады і аднаўлю злучэньне.
Пачалі экзаменаваць Рамана з пабудовы і рамонту лініяў сувязі. Пасьля перайшлі да тэлефаніі і акумулятараў. Дзеля таго, што ён быў экстэрністам, выпытвалі яго падрабязна, але пакуль ён добра з усяго выкручваўся. Найбольш рысаваўся ведамі й досьціпам мэханік Банелін. Найменш пытаньняў задаваў інжынер. Камісар увогуле ні пра што не пытаўся.
Калі дайшлі да пераліку тэхнічных прыладаў, якія павінны знаходзіцца ў «сумцы наглядчыка», Банелін спытаў Рамана:
— Як зрабіць са старога напільніка новы?
— Паслаць на фабрыку. Самому гэта немагчыма зрабіць.
Банелін расьсьмяяўся:
— Гэта ж так проста, а вы ня ведаеце.
— Гэтага ня ведаю.
— Трэба нацерці яго драўляным вугалем.
— Усё адно ён будзе стары.
Усе расьсьмяяліся.
Пачалі выпытваць Рамана пра пабудову палявых лініяў. Тады інжынер, які пераважна маўчаў, спытаў:
— Што становіць найбольшую небясьпеку для палявых лініяў?
Раман хацеў адказаць: разбурэньне лініі вайсковымі аддзеламі, зьнішчэньне ізаляцыі і зазямленьня, магутная залева, вецер. Аднак нечакана выпаліў:
— Падключэньне да лініі варожага шпіёна.
Банелін іранічна засьмяяўся, але тут азваўся камісар:
— Нічога сьмешнага. Правільна. У гэтым якраз найбольшая небясьпека. Вельмі разумны адказ.
Экзаменатары, страціўшы запал, сьпехам перайшлі да заканчэньня экзамену. Пад канец Раман павінен быў перадаць тэлеграму на апараце Морзэ.
— Які тэкст? — спытаўся Раман.
— Прыдумайце штось самі, — буркнуў інжынер.
Раман сеў да апарату і пачаў выстукваць тэлеграму. Банелін адарваў стужку і прачытаў:
Менск.
Камісарыят Пошты і тэлеграфу.
тав. Старкову.
Паведамляю, што ня ведаю, як рабіць са старых напільнікаў новыя. Затое ведаю, якая найбольшая небясьпека пагражае вайсковым лініям сувязі.
Раман Смолін
Тэлеграма ўсіх разьвесяліла, і Рамана адпусьцілі, сказаўшы наступным днём зьявіцца ў паштовую ўправу па прызначэньне на службу.
З
Наступнага дня Раман даведаўся, што заняў першае месца ў сьпісе. У зьвязку з гэтым яго ўлучылі ў тэхнічны пэрсанал Менскай тэлеграфнай управы. Раман атрымаў прызначэньне ў акумулятарную. Гэта быў асабліва важны аддзел, бо ад яго залежала функцыяваньне ўсіх лініяў сувязі.
Мэханік Банелін прывёў Рамана ў акумулятарную і прадставіў яго там пульхнай бляндынцы зь вельмі сьветлымі вачыма.
— Гэта ваш новы супрацоўнік, Павел Смолін. У вас будзе чацьвёртая зьмена. Толькі, калі ласка, пазнаёмце яго падрабязна з работай. Пакуль працуйце далей на тры зьмены, а калі ён усё добра пазнае — зробіце чацьвёртую.
Мэханік выйшаў. Дзяўчына прапанавала Раману сесьці і закончыла запісваць штосьці ў вялікую кнігу. Пасьля зьвярнулася да Рамана:
— Маё імя Зіна. Прозьвішча — Карнеўская. Я вельмі радая, што ў нас будзе чацьвёртая зьмена. Нам будзе палёгка, бо гэта цяжкая праца. Шкодная для здароўя. Выпарэньні сернай кіслаты. Ёсьць вэнтылятар, нават добры, але гэта мала дапамагае. Можа, хочаце адразу пазнаёміцца з працай?
— Вядома. Чым хутчэй, тым лепей.
— Вось і добра. Пачнём адсюль. Гэта разьмеркавальны шчыт, на які мы атрымліваем ток з гарадзкой электрастанцыі. Гэтым токам мы заладоўваем акумулятары. Гэта выключальнік току. Гэта рэастат, які рэгулюе напружаньне току. З дэталямі я вас пазнаёмлю пасьля, а цяпер хадземце ў акумулятарную.
Зіна адчыніла дзьверы, якія вялі зь дзяжуркі ў вялікую залю. Там у шасьці шафах стаялі 360 вялікіх акумулятараў. Зь левага боку быў разьмеркавальны шчыт № 2, зь якога ток акумулятараў перасылаўся на асобныя групы тэлеграфных апаратаў і тэлефонны камутатар. На ўзвышэньні, якое ўтварала штосьці накшталт вялікай катэдры, пад шклянымі каптурамі былі разьмешчаны два валы, якія наўскос апяразвалі медныя стужкі. З дапамогай гэтых валоў аўтаматычна рэгуляваліся сілкаваньне і зарадка токам асобных групаў акумулятараў.
Читать дальше