Thomas Helm - Ost-wärts

Doch just zu dieser Zeit ereigneten sich in den oberen Regierungskreisen des Landes überraschende Dinge, die auch sein weiteres Leben verändern sollten.

Im Jahre Zweiundachtzig beschloss das Zentralkomitee der Partei die erneute Teilnahme der DDR am Erdgasleitungsbau in der UdSSR. Sie erklärte dieses Vorhaben zum »Zentralen Jugendobjekt«.

So konnte man es von nun an täglich im Zentralorgan und in der »Jungen Welt« in großer Aufmachung lesen. Selbstverständlich berichtete auch das »Fernsehen der DDR« darüber ausführlich auf beiden Programmen.

Im Ministerium bildete man umgehend einige neue Abteilungen. In eine davon wurde Oberleutnant Bruhns als »Offizier im besonderen Einsatz« im September des Jahres Dreiundachzig abkommandiert. Die Zeit bis dahin fristete er in seiner alten Abteilung.

»Und alles ist genauso, wie wir es vor zehn Jahren schon mal für das Vorhaben »Drushba Trasse« in der Ukraine gehandhabt haben!«, sagte ein altgedienter, wissend wirkender Genosse, der ihn dort begrüßte.

Denn die notwendigen Strukturen und die meisten Erfahrungsträger waren noch vorhanden. Und vor allem lagen die vor gut zehn Jahren aufwendig erarbeiteten Verfahrensweisen schon bereit. Jetzt wurden sie rasch entstaubt und aktualisiert.

Jene Abteilung jedoch der Bruhns nunmehr angehörte war völlig neu in ihrer Aufgabenstellung. Und sie wurde zudem als »Streng geheim« eingestuft.

Deren Mitarbeiter sollte eine einzige aber spezielle Aufgabe auf allen drei Bauabschnitten der Erdgastrasse lösen. Die konkreten Zielstellungen wurden nur den unmittelbar damit befassten Kräften bekanntgegeben.

Der Codename für diese Abteilung lautete »BFC«.

Die Einarbeitung in das geheime Projekt dauerte gut zehn Monate. Etwa ein Dutzend Fachleute wurde damit betraut. Sie erarbeiteten technologische und waffentechnische Voraussetzungen sowie Transportlinien und Notfallpläne.

Danach wurde Michael Bruhns als diplomierter Ingenieur endlich verdeckt lanciert. Zuvor gingen zwei seiner Genossen diesen Weg.

Von da an galt er offiziell als einer der Delegierungskader des Generallieferanten der Erdgastrasse »UGS-Mittenwalde«.

Nach wenigen Tagen der Bereitschaft war es so weit. Im Sommer Vierundachtzig ging seine Abreise auf den Bauabschnitt Ural der Erdgastrasse vonstatten.

Umfassend getarnt als Bauleiter flog er inmitten dutzender Trassenkumpel erstmals in die Sowjetunion.

Anfangs kam er nach Gornosawinsk dem am weitesten von der Heimat entfernten Standort. Der befand sich in der Nähe der Grenze zwischen Europa und Asien.

Nachdem unter seiner Leitung die spezielle Operation auf dem dortigen Verdichter abgeschlossen werden konnte, setzte Bruhns westwärts um. Nach Prokowski.

Er war der felsenfesten Überzeugung, dass er auch hier das Vorhaben ohne Probleme realisieren würde. In diesem Sinne arbeitete er gemeinsam mit der Gruppe der ihm zugewiesenen Genossen auf einen planmäßigen Projektabschluss hin.

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