Евгений Ищенко - Смертельно опасная триада, или Всё о дорожной безопасности

После того как среднестатистический человек выпивает 150 г водки, концентрация алкоголя в крови составляет 1 промилле. Если водитель в таком состоянии садится за руль, вероятность того, что он попадет в ДТП, в 5–10 раз больше, чем у трезвого человека, а вероятность погибнуть — в 2,5 раза выше. Скорость восприятия информации у нетрезвого водителя уменьшается в 2 раза. Пьяный «наездник» склонен переоценивать свои способности и недооценивать опасность: ему кажется, что до пешехода осталось 30 м, хотя реальное расстояние не превышает 15.

По данным Московской ГИБДД, за управление транспортными средствами в состоянии алкогольного опьянения в столице ежегодно задерживаются десятки тысяч (!) водителей. Мы уже знаем, что виновниками большинства ДТП являются водители, причем до четверти аварий совершается ими в состоянии опьянения. «Рекордные» «алкогольные показатели» зарегистрированы в Московской, Ростовской, Липецкой, Тюменской и Тульской областях, республиках Дагестан и Башкортостан, а также в Санкт-Петербурге.

Учитывая, что борьба с пьянством имеет для России общенациональное значение, несколько лет назад была проведена широкомасштабная социальная программа «Пьяный за рулем — убийца». В ее рамках предусматривался выпуск специального бюллетеня для СМИ с фамилиями всех без исключения лиц, задержанных за рулем в нетрезвом состоянии, установление премий для автоинспекторов, особо отличившихся при задержании пьяных водителей, поскольку пьяный за рулем — потенциальный убийца наших детей, родных и близких. Все верно, кто ж спорит, но акция прошла, а как пили, так и пьют. Надо ловить и наказывать, да построже.

В предпраздничные и праздничные дни в Москве проблема «косых» водителей становится особенно острой. Виной тому — корпоративные вечеринки, ресторанные посиделки и желание быстрее впасть в праздничную эйфорию. Зная это, столичная ГИБДД вынуждена выводить на улицы дополнительные силы. Так, например, в рейде «Пьяный водитель» участвовало 820 сотрудников и 284 патрульные автомашины. За время рейда по подозрению в нетрезвом вождении были задержаны 282 человека. Поскольку автоинспекторы сумели досмотреть далеко не все колесившие по городу авто, можно предположить, что по улицам в тот вечер разъежали тысячи пьяных. С места ДТП скрылось 1,5 тыс. человек. Не менее 90 % из них на тот момент тоже были «под градусом». Ситуация дошла до абсурда: появились даже чемпионы. К примеру, 7 декабря 2005 года известный многим автоинспекторам г-н Ситников, лишенный прав управления транспортным средством, будучи в нетрезвом состоянии, стал виновником ДТП. Этого автолюбителя задерживали за вождение «под мухой» аж 21 раз…

Напомню, что с 1 июля 2008 года вступили в силу поправки к Кодексу РФ «Об административных правонарушениях», напрямую касающиеся автомобилистов. В частности, они устанавливали предельно допустимую концентрацию алкоголя в крови водителя на уровне 0,3 промилле. То есть выпить ему вроде бы позволялось, но — не превышая определенную норму. Сколько же пива, вина, водки или других спиртных напитков можно было употребить перед поездкой без риска лишиться прав на 1,5–2 года?

Специалисты подсчитали, что, чтобы не превысить установленную законом норму 0,3 промилле, автомобилист весом в 100 кг мог выпить не более 300 г сухого вина. А вот тогдашний начальник ГИБДД России В. Кирьянов правильно считал, что 0,3 промилле — это ни грамма алкоголя, и уточнял, что эта норма КОАП была принята вовсе не для того, чтобы разрешить алкоголь за рулем, а чтобы избежать некоторых спорных ситуаций при приеме водителем… лекарств, в особенности настоянных на спирту. Так-то! Пьяным автомобилистам место в тюрьме.

Возьмем для сравнения хотя бы Норвегию, дороги которой считаются одними из самых безопасных в Европе. Там «расслабившемуся» за рулем предлагают «отдохнуть» за решеткой в течение 3 недель и последующий год побыть пешеходом. Во Франции за обнаружение в крови у водителя концентрации алкоголя выше определенной нормы суд вправе приговорить его к тюремному заключению на срок до 2 лет, а также к очень крупному штрафу. В качестве дополнительного наказания водитель может быть привлечен к принудительному труду в течение 8 месяцев без какого-либо вознаграждения. И наконец, последняя мера в статье французского закона — лишение водительских прав на 3 года. Причем все это следует лишь тогда, когда нетрезвый водитель в ДТП никому не причинил телесных повреждений. А если причинил — ответственность намного строже.