Евгений Ищенко - Смертельно опасная триада, или Всё о дорожной безопасности

Автоэксперты уверяют, что в борьбе за безопасность на дорогах все средства хороши — как повышение штрафов, так и использование технических новинок. Нужно применять все разумные и реальные меры для пресечения появления на дорогах пьяных водителей. Жесткое наказание за факт управления авто в нетрезвом виде, еще более суровое — в случае ДТП. Использование алкозамков — это один из путей решения проблемы. Во многих западных странах эта практика весьма распространена. В Финляндии, например, у водителя, пойманного за рулем в нетрезвом состоянии, есть два варианта: лишиться прав или добровольно установить алкогольный блокиратор. Похожие законы есть в США, Швеции, Франции и Германии. Более того, на такие изменения в законодательстве реагируют и производители машин. Так, европейский автогигант «Вольво» уже заявил о том, что к 2020 году будет снабжать алкозамками все выпускаемые автомашины.

— Да пошла ты… — скажет наш человек своей машине в ответ на ее навязчивые рекомендации не садиться за руль. Уж мы-то научим авто молчать и слушать. Как еще на заре импортной автомобилизации научили замолкать «колокольчик», звонивший в японских иномарках на скорости 110 км в час. Как привыкли держать застегнутыми на спинке кресла ремни безопасности, чтобы машина назойливо не «гундела». Мы легко найдем, где у этой системы кнопка «выкл.», или вырвем ее с корнем. Поможем Бахусу. И старушенции с косой. Только надо ли?

Компания «Ниссан» недавно представила новую систему безопасности, которая не позволит нетрезвому водителю воспользоваться своим автомобилем. Датчики паров алкоголя вмонтированы в спинку водительского и пассажирского кресел, а также в рычаг переключения скоростей. Первые из них улавливают капельки алкоголя в дыхании водителя, и вежливый женский голос рекомендует ему воздержаться от поездки. Если непутевый автовладелец все-таки садится за руль, датчик на рычаге переключения скоростей определяет наличие алкоголя в поте, выступающем на ладони. После того как спиртное будет обнаружено, компьютер блокирует коробку передач. Если датчики наличия паров алкоголя в дыхании уже использовались японскими автопроизводителями, то двойной контроль ими применен впервые.

Хотя в законодательстве всех стран мира за управление автомобилем «под градусом» предусмотрены суровые наказания, а службы безопасности движения снабжены специальными анализаторами, определяющими степень опьянения водителей по дыханию, это не останавливает любителей спиртного — «авось не попадусь». Похоже, проблема все же будет решена. Инженеры из Техасского университета в 2002 году разработали миниатюрный детектор, который встраивается в салон автомобиля, анализирует дыхание водителя прямо в процессе движения и, уловив пары спирта, сообщает об этом в дорожную полицию. Такого вот электронного стукача придумали.

Приборчик довольно простой — электрохимический элемент, топливом для которого служат пары этилового спирта. Насос закачивает в ячейку воздух из салона, платиновый катализатор превращает спирт в уксусную кислоту, а в результате этой химической реакции вырабатывается слабый электрический ток. Микрочип анализирует силу тока и, если она превышает допустимый предел, включает радиопередатчик, который посылает сигнал дорожной полиции. Сигнал распространяется в радиусе 1 км, так что дорожный патруль легко может взять выпивоху тепленьким.

Детектор можно вмонтировать в рулевое колесо или солнцезащитный козырек над головой водителя. Запах алкоголя улавливается на расстоянии полуметра, поэтому, если рядом с водителем сидит пьяный пассажир, прибор на его дыхание не отреагирует. Опытный образец встроенного детектора опьянения собран из стандартных деталей и стоит около 100 долларов. Руководители проекта вели интенсивные переговоры с компанией «Дженерал моторс» об оснащении такими приборами новых автомобилей. Однако у компании возникли серьезные опасения: не сократится ли продажа ее автопродукции после того, как народ узнает о «шпионе в салоне»?

Впрочем, если это и произойдет, то лишь на некоторое время. Хотелось бы надеяться, что в конце концов такой детектор станет столь же непременной принадлежностью автомобиля, как ремни безопасности. Во всем мире, в том числе и в нашей стране. Неужели люди никогда не поумнеют? Обидно будет, очень обидно! А пока…

Алкоголь — злейший враг водителя. Поступая с кровью в мозг, он атакует центры памяти, зрения, слуха, нарушает координацию всех мышц. Исследования специалистов показали, что концентрация алкоголя в крови, превышающая 15 мг на 10 миллилитров, резко увеличивает риск автодорожного происшествия. Пьяный водитель — страшная угроза не только для своих коллег, но и для пешеходов. Враг он и самому себе.