Евгений Ищенко - Смертельно опасная триада, или Всё о дорожной безопасности

В известной мере можно сказать, что человек управляет автомобилем так, как живет. Другими словами, не хотите погибнуть в салоне своего авто и стать виновником гибели других людей, меняйте образ жизни с привычного разбросанного и импульсивного на нормальный, размеренный. Привыкайте к порядку во всем! Это, конечно, трудно, но пожалейте себя любимого.

У «быстрых» водителей более медленная реакция — установили в ходе экспериментов специалисты из Мюнхенского университета (ФРГ). Водителям на разных скоростях следовало сохранять постоянную дистанцию до идущей впереди машины. Результат исследований: увеличение собственной скорости оказывает явное воздействие на реакцию человека, сидящего за рулем, замедляя ее. Например, при возрастании скорости от 50 до 70 км в час время реакции увеличилось с 1,14 до 1,7 секунды. Заметно!

Вы сильно поругались с женой, хлопнули дверью, выбежали на улицу и сели в машину, чтобы мчаться, куда глаза глядят. Но умное электронное устройство решило, что вы слишком расстроены, чтобы вести автомобиль. И мотор не завелся. Естественно, некоторые самовлюбленные водители завопят о покушении на их права. Однако в цитадели демократии Англии внедрение этого умного изобретения продолжается. В ряде британских автобусных компаний введено обязательное тестирование водителей перед выездом на линию посредством участия в видеоиграх. Компьютер, таким образом, проверяет физическое и эмоциональное состояние людей и решает, можно ли им доверить рулевое колесо.

Возвращаясь в парк после многочасовых поездок по очень суматошным улицам Дели, водители автобусов не спешат идти домой. По окончании рабочего дня их ожидают занятия йогой. Курсы дыхательной гимнастики и медитации введены по рекомендации столичной транспортной корпорации, которую до этого резко критиковали за «безразличное отношение к здоровью водителей». Опытные инструкторы помогают шоферам путем специальных упражнений избавиться от накопившегося стресса. В Индии считают, что овладение искусством йоги — путь к безаварийной работе автотранспорта. Нашим шоферам автобусов, конечно, не до йоги. А жаль!

Еще в 1972 году научные сотрудники японской автомобилестроительной фирмы «Хонда» создали электронный прибор, который не позволяет нетрезвому водителю завести двигатель. Если же он сядет за руль после того, как двигатель уже кем-то заведен, прибор в течение 10 секунд выключит систему зажигания. Он настолько чувствителен к спирту, что обесточивает двигатель, даже если кто-нибудь выпьет рюмку виски рядом с автомобилем. Недостатком прибора считают его чрезмерную чувствительность: он реагирует даже на духи, поскольку они в своей основе содержат спирт.

Французские конструкторы тоже предприняли усилия по предупреждению зла, которое особо опасно за рулем, — пьянства. Они разработали новые «антиалкогольные» контрольные приборы, которыми предложили оснащать машины. Эта аппаратура, вмонтированная в приборный щиток, станет «принюхиваться» к водителю. Специальный датчик проанализирует дыхание на наличие спиртовых паров и высветит на дисплее процент содержания алкоголя в крови. Такой электронный контролер может предупредить опасные ситуации, определяя степень опьянения водителя.

В Венгрии тоже производятся электронные приборы, которые за доли секунды могут установить эту степень. Водитель должен произнести несколько слов или просто дохнуть в рецептор прибора, и на дисплее высветится количественное содержание алкоголя в крови. Если этот показатель превышает 0,2 промилле, то прибор издает резкий свист, звучащий примерно как «ого!». Любителям садиться за руль «в меру выпив» стало значительно легче эту меру определять. Французская фирма «Рено» с 1997 года оборудует свои автомобили приборами, контролирующими содержание алкоголя в крови водителя. Свой «вердикт» датчик выносит мгновенно.

Японские специалисты лет 20 назад создали робота, который умел идентифицировать запахи. Первая его модель была в состоянии распознать лишь 11 сортов алкогольных напитков. За прошедшие годы электронный нос значительно усовершенствовался. А вот новозеландские инженеры разработали электронное устройство, которое вообще не дает пьяному водителю завести автомашину. Улавливая алкоголь в дыхании сидящего за рулем, оно обесточивает систему зажигания. Правда, такие «антиалкогольные» устройства в Новой Зеландии устанавливают на частные автомашины только по желанию владельцев. И, представьте, находятся такие чудаки!