Евгений Ищенко - Смертельно опасная триада, или Всё о дорожной безопасности

Такие трубки-индикаторы давно устарели и часто дают ложные результаты. Утверждаю это потому, что сотрудники германского института судебной медицины еще в 1993 году провели такой эксперимент: шестерых совершенно трезвых добровольцев попросили «подышать в трубочку» после того, как они в течение двух минут вдыхали пары бензина. У всех шестерых аппарат показал содержание алкоголя в крови, равное 1,3 промилле, — более чем достаточное для лишения водительских прав и даже возбуждения уголовного преследования. Длительное ношение забрызганной бензином одежды может повлиять на показания прибора не в пользу водителя. Учитывают ли эти данные наши рыцари полосатого жезла? Что-то не верится.

В начале 2011 года в распоряжение ГИБД поступили лазерные алкотестеры. Аппаратура, расположенная над проезжей частью, уже пятый год сканирует проезжающие машины безвредными для человека лучами. Суть в том, что, если в салоне есть пары этилового спирта, луч преломляется, и сигнал возвращается обратно с искажениями. Номер такого автомобиля фиксируется камерой и передается на ближайший пост ДПС. А там уже выяснят, кто потреблял алкоголь — водитель или кто-то из пассажиров. По заверениям разработчиков, «алколазер» не реагирует на пары спиртосодержащих стеклоомывателей или, к примеру, на парфюм.

Даже самые законопослушные автолюбители нет-нет да и позволяют себе сесть за руль, выпив «по чуть-чуть». Автопроизводители за рубежом уже давно озаботились этой проблемой. Шведы на своих авто такие системы уже внедрили. «Алкоключ» от «СААБ» при обнаружении паров алкоголя блокирует зажигание. Прежде чем запустить двигатель, водитель должен подуть в переносной блок, который чует его дыхание и передает результат в электронные «мозги» автомобиля.

Активисты английской Гильдии опытных автомобилистов полагают, что решение — принудительное оснащение каждого автомобиля системой «Алкоключ», разработанной компанией «СААБ». Он основан на технологии широко распространенного иммобилайзера — противоугонного устройства, которое при отсутствии электронного чипа с индивидуально записанным кодом запрещает запуск двигателя. В штатных автомобильных системах чип находится в ключе от замка зажигания.

В рассматриваемом случае подобный чип встроен в специальный прибор размером с мобильный телефон, который и называется «Алкоключ». Чтобы убедить систему, что вы в состоянии управлять автомобилем, необходимо подышать в специальную трубку на «Алкоключе». Устройство проанализирует уровень алкоголя в крови, и в зависимости от результата на приборе загорится либо красный световой индикатор, либо зеленый. В этом случае приборчик посылает на модуль иммобилайзера радиокод о разрешении запуска двигателя, а если красный — то нет. В обоснование необходимости введения именно такой системы представители Гильдии указывают, что британская полиция не может проверить каждого водителя. И российская тоже не может! А дальше что? ДТП, конечно.

Не исключено, что россиянам тоже придется ездить на автомобилях со встроенными приборами, контролирующими водителей на алкоголь. С такой инициативой выступил летом 2009 года глава МЧС России Сергей Шойгу. «Вряд ли кто-то добровольно будет ставить такие системы в машины. Если уж мы серьезно взялись за борьбу с пьянством за рулем, то это надо ввести в обязательном порядке», — отметил он на открытии в Москве выставки «Комплексная безопасность». Эту инициативу поддержал и тогдашний министр внутренних дел Рашид Нургалиев. Оба они теперь на другой работе, и хорошая инициатива вроде бы заглохла. Но череда автоаварий с летальными исходами, виновниками которых стали нетрезвые водители, заставила наших парламентариев в конце 2012 года задуматься о заимствовании опыта западных стран, где любителей выпить в законодательном порядке обязывают устанавливать на своих машинах алкозамки.

Этот прибор встраивается в автомобиль и после того, как водитель вставил ключ в замок зажигания, предлагает измерить содержание алкоголя в дыхании. В случае если его доля превысит максимально допустимый показатель, машина не заведется. Даже самым изобретательным автолюбителям не удастся обмануть прибор. Так, он сразу определит, был выдох сделан человеком или, допустим, воздух был выпущен из надувной игрушки.

Согласно готовящимся поправкам, автомобилист, хотя бы раз пойманный на вождении в нетрезвом виде, будет обязан установить алкозамок на свое авто. При этом оплата установки ляжет на нарушителя. Главная цель — не наказание правонарушителей после случившегося ДТП, а предотвращение подобных случаев. Как показывает практика в других государствах, после установки алкозамков для водителей, пойманных в состоянии алкогольного опьянения за рулем, количество повторных правонарушений снижается от 20 до 90 %, а это же тысячи спасенных жизней!