Евгений Ищенко - Смертельно опасная триада, или Всё о дорожной безопасности

Автомобилистам, надеюсь, будет полезно узнать, что запах мяты и корицы повышает концентрацию внимания водителя и снимает усталость при длительных поездках, а земляники и сосны — уменьшает агрессивность. Розмарин и лимон снимают раздражительность и способствуют ясности мышления. Это лет 10 назад установил профессор Роденбуш из Иезуитского университета (США), завершив исследование, в котором выяснял влияние запахов на поведение за рулем. Запахи этих растений стимулируют центральную нервную систему, повышают работоспособность и концентрацию внимания, а также снимают накопившуюся усталость.

Как выяснилось, правильно подобранные запахи могут помочь водителю сохранить концентрацию внимания и меньше уставать. Так, запах перечной мяты повышает внимательность и осторожность, равно как и запахи лимона и кофе. Аромат «морского бриза» позволяет избежать стрессового воздействия от вождения. А вот использовать в машине ароматизаторы с запахами лаванды, ромашки и жасмина не рекомендуется. Они провоцируют сонливость и быструю утомляемость…

Относитесь к мотору автомобиля с должной заботой, регулярно проводите его осмотр. Если вы постоянно ездите зимой, то весьма полезно на ночь уносить аккумулятор в теплое помещение, так как в мороз емкость батареи заметно падает. Если же такой возможности нет, то, перед тем как включить стартер, зажгите на 10–15 секунд дальний свет. Температура электролита повысится, и емкость батареи несколько возрастет.

Никогда не забывайте о том, что и сзади вас кто-то едет. Примерно раз в 7 секунд смотрите во внутреннее или боковое зеркало заднего вида. Особенно внимательны будьте на перекрестках. Подъезжая к очередному, уберите ногу с педали акселератора, приготовьтесь к экстренному торможению. Если дело происходит весной, то не забывайте учитывать и такую ее примету, как повышенная активность водителей, чьи «железные кони» застоялись в теплых гаражах или на холодных стоянках. Они, опробуя их, выезжают на улицы города, вспоминая и вновь обретая подзабытые навыки управления автомобилем. Статистика ДТП чутко реагирует на увеличение числа транспортных средств на городских улицах. Весной количество автоаварий, по сравнению с зимой, обычно возрастает на 10 %.

По условиям дорожного движения весенние месяцы можно подразделить на два периода: март и апрель с еще не устойчивой погодой, часто скользким асфальтом и май с благоприятными дорожными условиями. Для каждого из этих периодов характерны свои виды ДТП. В марте и апреле очень важно правильно выбирать скорость движения с учетом состояния дорожного покрытия, когда оно даже на протяжении одной улицы то мокрое и скользкое, то сухое, с коварными выбоинами и трещинами. Для тех, кто не ездил зимой, выезд на дорогу возможен только после проверки исправности основных узлов, механизмов и агрегатов автомобиля.

Май — самый благоприятный для движения, но и самый аварийный весенний месяц. По-летнему светит солнце, сухая дорога так и манит проехаться. Зовет она также велосипедистов и мотоциклистов. Не имея достаточных навыков вождения, не всегда хорошо зная Правила дорожного движения, они часто оказываются участниками ДТП. Поэтому весной мотоциклисты и велосипедисты на дороге требуют к себе особого внимания.

Кстати сказать, в Англии предложено зеркало заднего вида, которое крепится на шлеме мотоциклиста. Оно состоит из трех установленных под определенными углами зеркал, размещенных внутри трубчатого кожуха. Кожух фиксируется на шлеме так, чтобы нижнее зеркало было точно над глазами мотоциклиста. Применение новинки значительно повышает безопасность мотоциклистов, а это, напомню, молодые люди. Нашим мотоциклистам такие зеркала, видимо, ни к чему. В продажу они, похоже, не поступали. А может, чересчур дорого стоят?

И еще один добрый совет автомобилистам. Пусть спокойствие и вежливость станут вашими главными качествами на дороге. Как показывают исследования, у хладнокровного и внимательного к окружающим водителя реакция в критической ситуации всегда лучше, чем у нервозного и грубого. Психолог Е. Милерян проанализировал 10 тыс. автокатастроф и установил, что наименьшее число аварий допускают водители, имеющие семьи и ведущие нормальный, упорядоченный образ жизни. В отличие от них, учащиеся и молодые водители совершают почти в 2 раза больше аварий. «Рекордсмены» трагических ДТП — люди, ведущие неупорядоченный и аморальный образ жизни, потенциальные алкоголики, неврастеники и т. п. Они совершают в 3 раза больше аварий, чем водители, ведущие себя нормально.