Евгений Ищенко - Смертельно опасная триада, или Всё о дорожной безопасности

Флегматичность англичан давно стала поводом для шуток. Многие иностранцы не прочь поиронизировать над этой чертой британского национального характера. Поэтому неудивительно, что из европейских стран больше всего пробок скапливается на автодорогах в Англии, а меньше всего — в Греции. Из крупных английских дорог бывают ежедневно блокированы более чем на час 24 %, а для Греции тот же показатель в 10 раз ниже.

Однако у флегматичности есть свои неоспоримые преимущества. Английские автомобилисты, люди весьма сдержанные, погибают в ДТП куда реже, чем их собратья в других странах. В 1988 году, например, потери составили всего 93 человека на миллион жителей, по сравнению с 99 — в Японии, 102 — в Голландии, 124 — в Италии, 192 — в США, 194 — во Франции, 195 — в Бельгии. Впереди всех в этой смертельной статистике шла Португалия — 315 летальных автопроисшествий на дорогах на миллион жителей. За прошедшие годы число ДТП снизилось во всех странах Евросоюза, за исключением Италии и Португалии. Наибольший их спад зарегистрирован в Норвегии — более чем на четверть. Россия, слава Богу, отстает… от Португалии, но, к сожалению, ненамного.

Самые недисциплинированные водители в мире — это арабы. К такому выводу пришли социологи из Саудовской Аравии, которые провели специальное исследование по этому вопросу в ряде стран Ближнего Востока, Европы и Америки. Ученые пытались ответить на вопрос: в каких странах система «Человек — правила дорожного движения» отличается наибольшей дисгармонией. Теперь понятно — в арабских.

Американские водители пользуются в целом неплохой репутацией. В отличие от европейцев, они неторопливо, в должном порядке следуют друг за другом по городским улицам и национальным дорогам. Владельцам малолитражек в США, как правило, и в голову не приходит изощренно насиловать двигатель, чтобы обогнать 8-цилиндровый лимузин. Они соблюдают требование ограничения скорости, стараются не превышать рубеж 80–90 км в час. Но вот чего не могут выносить владельцы автомобилей в этой стране, так это пробок на дорогах, которые, между прочим, нередко растягиваются на километры, а порой и десятки километров.

Если в Европе автомобилисты, недовольные пробками, заторами либо чьим-то неумелым вождением, начинают ругаться, оскорблять провинившихся, иногда даже пускают в ход кулаки, то в США, особенно в Калифорнии, накопившееся раздражение иногда снимают в традициях Дикого Запада — с помощью… пистолета. На калифорнийских дорогах были зарегистрированы десятки случаев использования огнестрельного оружия в «спорных» ситуациях. Выстрел в руку получил водитель грузовика, не успевший вовремя переключить скорость. Пуля пробила кабину другого грузовика, слишком долго трогавшегося с места. Выстрелами были пробиты колеса нескольких легковых автомобилей, водители которых вроде бы стали причиной образовавшейся пробки.

Психиатры, которые в Калифорнии столь же многочисленны, как и полицейские, пытались найти объяснение вспышкам «вооруженной ярости» водителей. Изучив обстановку в Лос-Анджелесе, они пришли к выводу, что сильнейшее раздражение у местных автомобилистов вызывает постоянная неразбериха на дорогах города, связанная с отставанием дорожно-транспортной системы от роста автопарка и численности населения. В результате автовладельцы в течение года вынуждены передвигаться со скоростью не выше 5–7 км более 1440 часов каждый. Как тут не «взорваться»?

Выяснилось также, что весьма пагубно на водителей действует сильная жара. Однако основная причина взрыва ярости на дорогах кроется в резком увеличении числа водителей, употребляющих наркотики и алкоголь, а также… в ослаблении семейных уз. Не зря багдадские полицейские уговаривают молодых лихачей жениться! Не подумайте, что это шутка. Сотрудники дорожной полиции Багдада задержанным лихачам еще недавно настоятельно рекомендовали вступить в брак. Тем, кто клятвенно обещал выполнить совет полицейских, снижали штраф. Работники дорожной службы развернули настоящую поощрительную кампанию браков после того, как статистики установили, что женатые ведут себя за рулем гораздо степеннее, чем холостяки. В 88 случаях из 100 опасные превышения скорости падают именно на холостяков.

И по данным французских социологов, наиболее опасны на автодорогах холостяки. За ними по порядку следуют: незамужние женщины, матери семейств и женатые мужчины. Они утверждают, что если на долю последних приходится 100 дорожных происшествий, то на холостяков — 161, незамужних женщин — 130, а замужних — 114. Интересная картина!