Авиация и время 2002 01

Здесь есть возможность читать онлайн «Авиация и время 2002 01» весь текст электронной книги совершенно бесплатно (целиком полную версию без сокращений). В некоторых случаях можно слушать аудио, скачать через торрент в формате fb2 и присутствует краткое содержание. Жанр: sci_transport, на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале библиотеки ЛибКат.

Авиация и время 2002 01: краткое содержание, описание и аннотация

Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «Авиация и время 2002 01»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.

Авиация и время 2002 01 — читать онлайн бесплатно полную книгу (весь текст) целиком

Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «Авиация и время 2002 01», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.

Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

В тот день ВВС Израиля потеряли два самолета в летных происшествиях на посадке. Сначала в Беер-Шеве разбился «Остер» (0106) эскадрильи «Негев». Затем у пилотируемого Финкелем «Спитфайра» (2004) лопнула покрышка, и самолет перевернулся. Пилот отделался испугом.

К вечеру Египет, стоявший перед лицом повторного окружения своих войск в полосе Газы, «созрел» для перемирия. Оно вступало в силу в 16.00 7 января. В тот день с утра англичане отправили на разведку четверку «Спитфайров» FR.XVIII из 208-й эскадрильи. Все, что происходило дальше, стало для британцев цепью кошмарного невезения. За 15 минут до их появления над районом Рафы 5 египетских «Спитфайров» атаковали израильскую колонну и подожгли три грузовика. Английские пилоты Джеф Купер и Фрэнк Клоуз снизились, чтобы сфотографировать растерзанные автомобили. Израильская пехота приняла низко летящие «Спитфайры» за египетские и открыла огонь. Самолет Клоуза загорелся, и летчику пришлось прыгать с парашютом. Получила повреждения и машина Купера. В этот момент над полем боя появилась тройка «Спитфайров» ВВС Израиля во главе с Джоном Макэлройем. Ведущий быстро поразил «Спитфайр» Рона Сойе-ра, самолет упал среди песчаных дюн, похоронив пилота под обломками. После этого израильтянин сбил Тима Мак-Элха-ва, которому удалось воспользоваться парашютом. Купер, хотя и управлял уже поврежденным самолетом, оказался самым трудным противником. Однако Чал-мерс Гудя и н на менее скоростном, но более маневренном «Спитфайре» LF.IX переиграл его и подбил. Куперу тоже пришлось прыгать с парашютом. Его подобрали бедуины и доставили в Эль Ариш. Кло-узу и Мак-Элхаву повезло меньше - они попали в плен к израильтянам.

Вскоре Джек Дойл и Борис Сеньер на Р-51, сопровождая четверку «Харвардов», обнаружили 8 «Фиатов». Те спешно сбросили бомбы и рванули домой, но тягаться в скорости с «Мустангами» они не смогли. Дойл посчитал, что уничтожил один самолет и еще один повредил, Сеньер записал себе две победы, хотя, судя по послевоенному египетскому отчету, ни один самолет в том бою арабы не потеряли. Вскоре в дело вступили Вильсон и Рух на «Спитфайрах», но удача от них отвернулась. Вильсон, увлекшись погоней, оказался над Эль Аришем и получил «по зубам» от зениток. Руха подвело отсутствие опыта (ао время второй мировой он летал в разведывательной авиации и ни разу не участвовал в «догфайте»), и он еле удрал от одного «Фиата».

Озадаченные пропажей «Спитфайров», англичане развернули целую поисковую операцию, в которой задействовали 4 «Спитфайра» FR.XVIII из 208-й АЭ под руководством м-ра Моргана. Их прикрывали 7 «Темпестов» из 213-й эскадрильи п-ка Андерсона и 8 «Темпестов» из 6-й м-ра Кроу-ли-Миллинга. Недалеко от Рафы шедшие на средней высоте истребители группы Андерсона были атакованы четверкой израильских «Спитфайров». Находившиеся выше «Темпесты» 6-й эскадрильи спикировали и ввязались в бой. Итог этой воздушной схватки оказался не в пользу гордых сынов Туманного Альбиона. Они потеряли один «Темпест» и его пилота Дэвида Тэттерфил-да. Еще два истребителя 213-й эскадрильи и один 6-й получили повреждения. Израильтяне потерь не имели.

Израильтяне применяли Дакоты и по их прямому назначению и в качестве - фото 104

Израильтяне применяли «Дакоты» и по их прямому назначению, и в качестве

бомбардировщиков

На борту С46 доставлен джип для израильской бригады Негев Вечером у летчиков - фото 105

На борту С-46 доставлен джип для израильской бригады «Негев»

Вечером у летчиков 101-й эскадрильи настроение было паршивым - многие сами еще недавно служили в RAR Большинство отправилось напиваться в тель-авивские бары, решив в случае ответного удара англичан по Хацору противодействия не оказывать. Командование эту философию не разделяло, и техники подготовили к вылету все исправные самолеты, а некоторые из оставшихся летчиков чуть ли не ночевали в кабинах. Однако налета не последовало. Британцы ограничились яростными протестами.

Израильтяне заявили, что всего в ходе операции «Хорев» совершили 243 самолето-вылета, сбросили 267 т бомб (90 т -на Феллуджи), потеряли от огня противника 1 «Пайпер Кэб», уничтожив 10 египетских «Фиатов», 1 «Спитфайр» LF.IX, а также 4 «Спитфайра» FR.XVIH и 1 «Темпест» F-6 ВВС Великобритании. Один египетский «Спитфайр» и два «Фиата» были «вероятно уничтожены», а еще четыре «Фиата» повреждены.

Окончание войны и ее итоги

С 6 по 10 марта израильская армия провела операцию «Увда», взяв под свой контроль южную часть Негева. Дальний

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Похожие книги на «Авиация и время 2002 01»

Представляем Вашему вниманию похожие книги на «Авиация и время 2002 01» списком для выбора. Мы отобрали схожую по названию и смыслу литературу в надежде предоставить читателям больше вариантов отыскать новые, интересные, ещё непрочитанные произведения.


Журнал «Авиация и время» - Авиация и время 2017 № 02 (158)
Журнал «Авиация и время»
Журнал «Авиация и время» - Авиация и время 2017 № 01 (151)
Журнал «Авиация и время»
Отзывы о книге «Авиация и время 2002 01»

Обсуждение, отзывы о книге «Авиация и время 2002 01» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.

x