Олег Рубанов - Линейные корабли типа Нагато. 1911-1945 гг.

В дальнейшем работы над бронебойными снарядами продолжили: их пытались сделать ныряющими, чтобы они могли поражать корпус под броневым поясом. Первые испытания таких снарядов провели в 1925 году, за ними последовал период доводки и новых испытаний. 6 апреля 1931 года снаряд приняли на вооружение как бронебойный снаряд "типа 88".

Противоминная артиллерия состояла из 20 140-мм орудий, находящихся в одиночных казематах. Работы над новым среднекалиберным орудием начали перед первой мировой войны. Состоящие на вооружении 150-мм орудия имели слишком тяжелые снаряды весом 45,4 кг и для японцев были слишком тяжелыми.

Во время спортивных тренировок. Конец 1930-х гг.

Линейный корабль "Нагато". Конец 1930-х гг.

Новое орудие имело меньший калибр — 140мм, и установку к нему спроектировал инженер Хада из Арсенала в Куре. Орудие приняли на вооружение в 1914 году. В октябре 1918 года на вооружение поступил улучшенный образец 140-мм орудия, известный как "тип 3". Основные характеристики этого орудия были следующими: калибр 140-мм, общая длина ствола с замком 5,968 мм, число нарезов 42, начальная скорость снаряда 850 м в сек, максимальная дальность стрельбы при угле возвышения 25° 12500 м, живучесть ствола 500-600 выстрелов. Давление пороховых газов 2900 кг/см², скорострельность 6-10 выстрелов, угол возвышения +25°, угол снижения 27°, вес снаряда 38 кг.

Установленные во время службы зенитные 127-мм орудия с длиной ствола в 40 калибров и двухорудийную установку к нему также спроектировал инженер Хада. Основные технические решения он позаимствовал от 80-мм орудия своей конструкции с длиной ствола 40 калибров. Первый образец орудия представили на испытания в 1931 году и после их завершения 6 февраля 1932 года приняли на вооружение как 127-мм/40 кал. орудие "Тип 89".

Производство орудий началось в Арсенале в Куре, а позднее и на орудийном заводе в Хиросиме. За производство орудий на этом заводе отвечал капитан 1 ранга Т. Фукуде. Затем их изготавливали на заводах в Йокосуке и Сасебо.

Наведение осуществлялось при помощи электродвигателя, мощностью 10 л.с, при этом скорость наведения по горизонтали достигала 6° в секунду, по вертикали 12°. Расчет орудий состоял из 11 человек.

Инженер Хада в 1914 году сконструировал и 80-мм зенитное орудие, известное как "Xo 80-мм". Производили их в Арсенале в Куре. Это орудие было очень эффективным против самолетов, летящих на средней высоте. В 1920 году орудие модернизировали.

В 1926 году на линкорах 1-й дивизии, в том числе на "Нагато" и "Мутсу", были проведены опытовые стрельбы их этих орудий. На стрельбах достигли до 4,5 % попаданий в воздушную цель длиной 10 м, летящую со скоростью 110 км в час. Скорость стрелявшего корабля равнялась 16 узлам. Следует учесть, что в это время корабли японского императорского флота не имели приборов управления зенитным огнем. Одно орудийные установки изготавливал завод в Майдзуру, ее расчет состоял из 5 человек.

На линкорах в различные периоды их службы стояли 40 и 25-мм автоматы и 13 и 7,7-мм пулеметы.

1) 40-мм автоматы MKVIII были закуплены у британского концерна "Виккерс". В 1927 году его испытали в Арсенале в Куре. Его основным недостатком оказалась малая автоматизация при заряжании, поэтому от расчета требовалась большая физическая сила и мастерство.

2) Лицензию на изготовление 25-мм зенитного автомата закупили у фирмы Готчкисса. 6 августа 1936 года на вооружение приняли его модернизированную версию. Самой распространенной стала двухорудийная установка, приводимая в действие двумя электромоторами, мощность каждого из которых равнялась 1 л.с. Они обеспечили горизонтальную скорость наводки 18° в секунду, вертикальную 12°. Расчет состоял из 7 человек.

3) Лицензию на изготовление 13-мм пулемета также купили у фирмы Готчкисса. В 1935 году его приняли на вооружение.

4) Лицензию на изготовление 7,7-мм пулемета приобрели у английской фирмы "Льюис". Его производство начали в 1927 году. Он имел скорострельность 550 выстрелов в минуту, максимальную эффективную дальность стрельбы 1000 метров.

На одном из линкоров типа "Нагато". Конец 1930-х гг.