Журнал «Бронеколлекция» - Танки Франции, 1920–1940 гг.

БОЕВАЯ МАССА, т: 12.

ЭКИПАЖ, чел.: 2.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 4432, ширина — 2128, высота — 2179.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса — 40, борт — 40, крыша — 20, башня — 40.

ВООРУЖЕНИЕ: одна пушка Puteaux SA18 L/21 калибра 37 мм, один пулемёт Chatellerault мод. 1931 г. калибра 7,5 мм.

БОЕКОМПЛЕКТ: 100 артвыстрелов, 2400 патронов.

ДВИГАТЕЛЬ:Berliet MDP,4-цилиндровый, дизельный, мощность 91 л.с., рабочий объём 8400 см³.

ТРАНСМИССИЯ: четырёхскоростная коробка передач, блокируемый дифференциал.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: девять обрезиненных опорных катков на борт, восемь из которых сблокированы в четыре тележки, подвешенные на спиральных и листовых рессорах, один передний каток имел собственную рессору, ведущее колесо заднего расположения; в каждой гусенице 137 траков шириной 270 мм, шаг трака — 75 мм.

МАКС. СКОРОСТЬ, км/ч: 25.

ЗАПАС ХОДА, км: 320.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъёма, град. — 22, ширина рва, м — 1,6 (2 — с «хвостом»), глубина брода, м — 0,6.

СРЕДСТВА СВЯЗИ: отсутствуют.

Средний танк, представлявший собой дальнейшее развитие лёгкого танка D1. Разработан в 1934 году фирмой Renault. В 1936 — 1940 годах двумя сериями изготовлено 100 единиц.

Корпус— клёпаной конструкции, литая башня АРХ1 или АРХ1А с 47-мм пушкой SA34 и 7,5-мм пулемётом. Посадочный люк в лобовом листе корпуса справа. D2 второй серии имели новую башню АРХ4 с 47-мм пушкой SA35, усовершенствованные ходовую часть и приборы наблюдения. Танки второй серии иногда именуются D2bis.

Танки D2 поступили на вооружение 19-го танкового батальона 4-й бронетанковой дивизии генерала де Голля, а также на укомплектование отдельных танковых рот — 345-й, 346-й и 350-й. В составе этих подразделений D2 приняли участие в боях в мае — июне 1940 года. При этом 345-я отдельная танковая рота (345 САСС) уже после начала немецкого наступления была включена в состав 19-го танкового батальона взамен его 1-й роты, убывшей в апреле в Норвегию.

17 мая 1940 года 345-я рота участвовала в атаке на Монкорне, потеряв в бою три танка. На следующий день рота вновь атаковала Монкорне, но уже в составе 19-го танкового батальона и вновь понесла урон. К 19 мая были безвозвратно утрачены ещё шесть танков, а одну машину пришлось отправить в ремонт.

Средний танк D2 из состава 345-й отдельной танковой роты, подбитый в ходе атаки на

Монкорне 17 мая 1940 г.

Накануне сражения у Абвиля 24 мая 1940 года в 19-м танковом батальоне осталось 18 танков D2. Практически все они были подбиты в ходе боёв за абвильский плацдарм 27 — 30 мая 1940 года.

Общий результат боевых действий подразделений, укомплектованных танками D2, оказался следующим: из 84 танков только 21 был уничтожен или повреждён противником, остальные вышли из строя по техническим причинам. Семь танков, на 25 июня формально принадлежавших 350-й танковой роте, оставались боеспособными.

Трофеями немцев стал 21 D2. Хотя эти танки в Вермахте получили обозначение Panzerkampfwagen 733(f), немцы никогда их не использовали по прямому назначению. Большинство отправили на утилизацию, и только несколько из них использовались в учебных целях. Впоследствии башни от D2 пригодились немцам при постройке дотов на Атлантическом валу и оборудовании бронепоездов.

D2

Подбитый танк D2 из 345-й отдельной танковой роты. В броне башни отчётливо видны две сквозных пробоины, вероятно от 37-мм снарядов

БОЕВАЯ МАССА, т: 19.

ЭКИПАЖ, чел.: 3.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 5442, ширина — 2205, высота — 2660, клиренс — 400.

ВООРУЖЕНИЕ: одна пушка SA34 (или SA35) калибра 47 мм, пулемёт FM24/29 калибра 7,5 мм.

БОЕКОМПЛЕКТ: 108 артвыстрелов, 2000 патронов.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб и борт корпуса — 40, крыша — 20, башня — 30 — 46.

ДВИГАТЕЛЬ: Renault, 6-цилиндровый, четырёхтактный, карбюраторный, рядный, жидкостного охлаждения, мощность 150 л.с. (109 кВт) при 2000 об/мин.

ТРАНСМИССИЯ: шестискоростная коробка передач, дифференциал типа Cleveland, бортовые передачи.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: 14 опорных катков малого диаметра на борт, 12 из которых сблокированы в три тележки, четыре поддерживающих катка, ведущее колесо заднего расположения; ширина гусеницы — 325 мм.