Журнал «Бронеколлекция» - Танки Франции, 1920–1940 гг.

Танки 2С «Нормандия» и «Бретань» на манёврах. Верден, 1939 г. На корме «Бретани» установлен «хвост», что на 2С встречалось не всегда

FCM2C

Члены экипажа тяжёлого танка 2С N°90 «Пуату» на фоне своей машины. 1-я рота 51-го батальона тяжёлых танков. Брийе, зима 1939/40 г.

БОЕВАЯ МАССА, т: 69.

ЭКИПАЖ, чел.: 12.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 10 270, ширина — 2950, высота — 4010, клиренс — 450.

ВООРУЖЕНИЕ: одна пушка калибра 75 мм, четыре пулемёта Hotchkiss мод. 1914 г. калибра 8 мм.

БОЕКОМПЛЕКТ: 125 выстрелов, 10 000 патронов.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса — 55, борт — 44, корма — 43, крыша — 23.

ДВИГАТЕЛЬ: два Maybach, 6-цилиндровых, карбюраторных, рядных, мощность 250 л.с. каждого.

ТРАНСМИССИЯ: электрическая — два генератора «Сотер-Арле» и два приводных электродвигателя на каждый борт.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: 24 опорных катка малого диаметра на борт, сблокированных в шесть тележек.

МАКС. СКОРОСТЬ, км/ч: 12. ЗАПАС ХОДА, км: 160.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъёма, град. — 45, ширина рва, м — 5,3, высота стенки, м — 1,7, глубина брода, м — 1,8.

СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция ER29 (ER51, ER55).

Лучший тяжёлый танк французской армии. Разрабатывался с 1921 года в рамках концепции «боевого танка», способного как поддерживать пехоту, так и решать самостоятельные задачи. После длительных испытаний прототипов в марте 1934 года принят на вооружение под индексом В1. Начиная с 1935 года танки строились на заводах пяти фирм — Renault, FCM, Schneider, FAMH, АРХ. До прекращения производства — 15 июня 1940 года — изготовлено 403 единицы.

В1 —первый серийный вариант. Корпус коробчатой формы, собирался из литых и катаных деталей с помощью болтов, броня — до 40 мм. Литая башня АРХ1 с 47-мм пушкой SA34, 75-мм пушка с длиной ствола 17,1 калибра в лобовом листе корпуса, четыре пулемёта. Двигатель Renault мощностью 180 л.с. Ходовая часть с гусеничным обводом, охватывающим корпус. Боевая масса — 28 т, скорость — 26 км/ч. Изготовлено 35 единиц.

B1bis — основной серийный вариант. Литая башня АРХ4 с 47-мм пушкой SA35 с длиной ствола в 34 калибра. Угол возвышения 75-мм пушки — +25°, угол склонения 15°.

Biter — двигатель мощностью 350 л.с., новая коробка передач типа BDR. 75-мм пушка имела горизонтальные углы наведения (без поворота танка) влево — 5° и вправо — 10°.

Толщина брони — 75 мм. Боевая масса — 36 т. Экипаж — 5 чел. Изготовлено 5 единиц.

Танк В1 37-го танкового батальона, оставшийся на поле боя в Шампани. Танки этого батальона легко можно было опознать по характерному жёлто-зелёному камуфляжу. Май 1940 г.

В 1bis

Тяжёлый танк B1bis покидает территорию завода FCM. Май 1940 г.

БОЕВАЯ МАССА, т: 32.

ЭКИПАЖ, чел.: 4.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 6370, ширина — 2500, высота — 2790, клиренс — 450.

ВООРУЖЕНИЕ: одна пушка SA35 калибра 75 мм, одна пушка SA35 калибра 47 мм, два пулемёта Chatellerault мод. 1931 г. калибра 7,5 мм.

БОЕКОМПЛЕКТ: 74 выстрела калибра 75 мм, 50 выстрелов калибра 47 мм, 5100 патронов к пулемётам.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб и борта корпуса — 60, корма — 55...60, крыша — 20 — 56, днище — 20, башня — 46.

ДВИГАТЕЛЬ: Renault, 6-цилиндровый, четырёхтактный, карбюраторный, рядный, жидкостного охлаждения, мощность 307 л.с. (225,7 кВт) при 1900 об/мин, рабочий объём 16 500 см³.

ТРАНСМИССИЯ: гидродинамическая передача Naeder в блоке с пятискоростной механической коробкой передач, двойной дифференциал.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: 16 опорных катков на борт, 12 из которых сблокированы в три тележки (по 4 катка в каждой), подвешенные на спиральных и листовых рессорах; три катка собраны в тележку, расположенную впереди, один каток сзади имел собственную рессору; ведущее колесо заднего расположения; в каждой гусенице — 53 трака шириной 500 мм.