Михаил Барятинский - Бронеколлекция 1995 №1 Советские танки второй мировой войны

Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»

Рисунки на обножках — М.Дмитриева; на 1-й стр. обл. танк КВ 2

В 1995 году с учетом читательского спроса редакция журнала «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР» начала выпуск журналов приложении «МОРСКАЯ КОЛЛЕКЦИЯ», «БРОНЕКОЛЛЕКЦИЯ» и «ТехноХОББИ», а с 1996 года — еще одного издания — библиотечки домашнего умельца «МАСТЕР НА ВСЕ РУКИ».

В следующем номере «БРОНЕКОЛЛЕКЦИИ» — монография М.Коломийца «Тяжелый танк Т-35»

Перед вами — первый номер журнала «Бронеколлекция». Это периодическое подписное издание, адресованное всем тем, кто интересуется историей создания и производства боевых бронированных машин, совершенствованием их конструкций, эксплуатацией и боевым применением.

Подобного издания в нашей стране до сегодняшнего дня не было, и весьма значительная аудитория читателей справедливо считала себя обделённой. Надеемся, что выход в свет журнала «Бронеколлекция» позволит снизить дефицит информации по этой тематике.

Выпуски «Бронеколлекции», которые будут выходить с периодичностью один раз в два месяца, тематически разнообразны. Это и справочники по бронетанковой технике армий различных государств, и монографии об отдельных наиболее интересных машинах, видах вооружения. В новом журнале вы найдёте исчерпывающую информацию о выдающихся конструкторах — создателях танков, бронемашин и самоходно-артиллерийских установок.

Справочники будут иллюстрированы схемами образцов бронетехники: монографии — содержать чертежи общего вида, разрезы, подробные рисунки отдельных элементов конструкции, а на обложках представлены цветные изображения наиболее интересных машин, схемы их окраски и большое число фотографий.

Первый номер нового издания выходит в год, когда празднуется замечательный юбилей — 50-летие Победы советского народа в Великой Отечественной войне, и редакция посвящает его советским танкам, внёсшим огромный вклад в разгром фашистских захватчиков.

Надеемся, что наши читатели не останутся в стороне и примут посильное участие в подготовке материалов будущих выпусков «Бронеколлекции» — мы ждём ваши письма, заинтересованные отклики; сообщайте нам неизвестные факты из истории танкостроения, присылайте имеющиеся у вас фотографии образцов бронетанковой техники, как отечественной, так и зарубежной, фронтовые или армейские снимки. Редакция гарантирует возврат иллюстративных фотоматериалов после публикации.

«Были времена, когда нашей пехоте приходилось наступать с помощью одной артиллерии, совсем без танков; бывало и так, что танков не хватало, и приходилось в каждом конкретном случае решать, как их использовать — в качестве непосредственной поддержки пехоты или более массированно, в кулаке, для развития прорыва. А теперь вот наступило время, когда мы благодаря упорной, самоотверженной работе нашего тыла, нашего рабочего класса имели достаточное количество танков и для того, чтобы насытить ими боевые порядки пехоты, и для того, чтобы иметь их в качестве мощных кулаков — танковых армий и корпусов, способных развивать прорыв на большую оперативную глубину», — вспоминал маршал И. С. Конев в книге «Сорок пятый». 16 типов отечественных танков состояли на вооружении наших войск в период с 22 июня 1941 года по сентября 1945 года. В их число вошли и такие боевые машины, как Т-44 и ИС-3, обычно считающиеся послевоенными, хотя принятие их на вооружение и начало серийного выпуска пришлось именно на названный период.

В годы Великой Отечественной войны бронетанковые и механизированные войска Красной Армии включали в себя боевые машины трёх основных классов: лёгкие, средние и тяжёлые.

Назначение боевых машин этого класса несколько раз менялось. В предвоенные годы лёгкие танки являлись основой танкового парка армии и предназначались как для ведения разведки (главным образом плавающие машины), так и для поддержки пехоты, борьбы с танками и т. д. Преобладание в войсках лёгких танков сохранилось и в начальный период Великой Отечественной войны. Их производство в силу относительной простоты и дешевизны удалось быстро развернуть на предприятиях автотракторной промышленности. Однако уже с 1942 года доля этих машин стала значительно сокращаться, а годом позже прекратилось и серийное производство. В конце войны лёгкие танки использовали только для разведки (постепенно передавая эту функцию бронетранспортёрам) и в качестве командирских машин в частях самоходной артиллерии.