Олексій Гребенюк - Посібник провіднику пасажирських вагонів

котла;

2. Закрити дросельні заслінки;

3. Відкрити вентиль на тонкій трубі обратки; 4. Відкрити вентиль вище ручного насоса; 5. Відкрити кран для випуску повітря з малої сторони; 6. Після циркуляції закрити кран для випуску повітря з малої сторони; 7. Закрити вентиль вище ручного насоса; 8. Закрити вентиль на тонкій трубі обратки;

9. Відкрити дросельні заслінки;

10. Відкрити головний вентиль на головній трубі з великої сторони опалення

котла.

1.4. Причини порушення циркуляції води в системі опалення вагона і

способи їх усунення:

1. Повітряні пробки в системі опалення - проциркулювати систему опалення і

видалити повітряні пробки;

2. Недостатньо води в системі опалення - поповнити систему опалення водою; 3. Закриті або не повністю відкриті вентилі біля розширювача або в котлі, на

головній трубі опалення - перевірити положення вентилів, при необхідності

відкрити їх повністю;

4. Часткове замерзання труб опалення (велика сторона опалення, труба в

підлозі тамбура) - необхідно виявити замерзле місце труби, відігріти гарячою

водою, посилити горіння палива в котлі;

5. Засмічення труб опалення або основи котла - доповісти ЛНП і ПЕМ, зробити

запис в журналі ремонту на промивку системи опалення.

1.5. Заправка системи опалення водою

При плюсовій температурі:

1. Вентилі на головних трубах опалення, біля розширювача і котла, повинні

бути відкриті повністю;

2. Відкрити крани для випуску повітря з великої і малої сторони опалення; 3. Приєднати кран від водорозбірної колонки до наливної труби системи

опалення;

4. Заповнити систему опалення водою, до тих пір, поки з кранів для випуску

повітря

і

сигнальної

труби

розширювача

не

поллється

вода;

5. Необхідно закрити крани для випуску повітря.

При низькій температурі зовнішнього повітря існують два способи

заправки системи опалення водою:

Перший: вагон ставлять в тепле приміщення і витримують там не менше

доби, для того, щоб нагрілися металеві частини і заповнюють систему

опалення водою як при плюсовій температурі;

О.В. Гребенюк. Посібник провіднику пасажирських вагонів

25

Другий: можна заправити на вулиці, для цього необхідно: 1. Вентилі на головних трубах опалення, у розширювача і котла - перекрити; 2. Перевірити два вентилі на тонкій трубі обратки - повинні бути закриті; 3. Вентиль вище ручного насоса - закрити; 4. Перед початком заправки котла водою, його можна розтопити, щоб

нагрілися внутрішні стінки котла і заправити котел та розширювач водою поки

з сигнальної труби розширювача не поллється вода; 5. Необхідно нагріти воду в котлі до 90

О

-95 С потім заповнити малу сторону

опалення водою, для цього:

- відкрити вентилі у розширювача і котла;

- відкрити кран для випуску повітря з малої сторони; 6. Закриваємо кран для випуску повітря на малій стороні. Гріємо воду в котлі -

прогріваємо малу сторону. Потім заповнюємо більшу сторону, для цього: - відкрити вентиль у розширювача і котла на більшу сторону опалення; - відкрити кран для випуску повітря з великою боку.

1.6. Розпалювання котла

Перед розпалюванням котла необхідно звернути увагу на:

- наповненість системи опалення водою;

- положення вентилів на головних трубах опалення біля розширювача і котла, вони повинні бути повністю відкриті; - справність ручного насоса - працює з навантаженням;

- відсутність течі води з труб опалення;

- наявність палива (вугілля) - повинно бути в достатній кількості на рейс; - наявність інвентарю в котельному відділенні - відро, совок, шуровка, піка

(лом);

- чистоту і порядок в котельному відділенні - не повинно бути сторонніх

предметів: віників, ганчірок, паперу, дров;

- наявність і справність колосникових решіток.

НЕ РОЗТОПЛЮВАТИ КОТЕЛ ЛЕГКОЗАЙМИСТИМИ РІДИНАМИ!

О.В. Гребенюк. Посібник провіднику пасажирських вагонів

26

О.В. Гребенюк. Посібник провіднику пасажирських вагонів

27

О.В. Гребенюк. Посібник провіднику пасажирських вагонів

28

Як правильно розтопити котел: 1. Відкрити дверцята зольника - для тяги в котлі; 2. На колосники покласти папір і дрібно нарубані дрова – розпалити їх; 3. Після розгоряння дров, необхідно дрібними частинами підсипати вугілля