Fair устранил этот пробел и реализовал модель долгосрочной аренды машин. Пользователь выбирает и бронирует автомобиль в мобильном приложении, дальше едет к дилеру, где забирает машину и катается на ней, пока не надоест. Главное преимущество – аренду можно прекратить в любой момент, для разрыва отношений достаточно предупреждения за пять дней.
На примере Nissan Sentra экономика для клиента получается вполне пристойной. Позапрошлогодняя машина в пятилетний кредит стоит на Cargurus 190 долларов ежемесячно, ее аренда на Fair обойдется в 150 долларов. За 5 лет арендатор выигрывает 2500 долларов и не получает сам автомобиль. Семилетка, в свою очередь, стоит у дилеров 5000 долларов, т. е. промежуточный счет – 2500 долларов в пользу покупки. Из них надо вычесть бесплатное техобслуживание, которое берет на себя Fair, и, конечно, удовольствие от регулярных замен автомобилей, ради которых все и затевалось. Как минимум всегда можно ездить на более свежих моделях, как максимум – полгода на джипе, полгода на кабриолете, а потом на пикапе. В целом это кажется неплохой сделкой за лишние 15 % TCO.
С другой стороны, 15 % стоимости автомобиля, пусть и растянутые по времени, – куш, за который стоит бороться, как минимум в теории у Fair все хорошо. А если люди начнут активно брать в аренду, а обменом машин не пользоваться – всё совсем замечательно будет.
Решение о масштабировании уже принято. В конце 2017 года стартап получил очень существенные инвестиции – 15 миллионов долларов на разработку и целый миллиард кредитных денег на выкуп автомобилей, Лос-Анджелес в одиночку такие объемы не переварит.
https://www.fair.com/
Недвижимость и автомобиль – важные расходы обычного человека. Наем сотрудников – не менее значимая статья в структуре трат бизнеса, роботы людей пока не заменили. Стартапы помогают в поиске и подборе персонала, заменяют традиционные рекрутинговые агентства новыми технологиями.
SHIFTGIG
Shiftgig – американский маркетплейс посменной работы. С точки зрения исполнителя это клевое приложение типа YouDo, в котором можно выбирать разовую работу по месту, времени, оплате и каким-то дополнительным условиям.
Со стороны работодателя Shiftgig исполняет роль более или менее обычного агентства по аутсорсу низового персонала. Подписываем контракт один раз, а когда кто-то из своих заболел или ожидается нетипично большая нагрузка, заказываем дополнительных бойцов на конкретный день, и люди обязательно приедут.
Важно, что работодатель не фильтрует поступившие заявки, ответственность за выбор исполнителя и за его качество несет Shiftgig, а по факту берется первый откликнувшийся из тех, кто соответствует требованиям. Такой подход требует от стартапа большой дополнительной работы – они в офлайне проводят собеседования с каждым потенциальным работником, сами составляют и оценивают список его умений, проактивно собирают (и никому не показывают) отзывы. Более того, Shiftgig даже старается как-то учить своих людей, рассылает им видеоуроки, часть из которых обязательна к просмотру. Всё это стоит сил, времени и денег, и ничего из этого тот же YouDo не делает. Но зато и коммерческое предложение для бизнеса звучит куда четче и понятнее: мы продаем вам рыбу, а не удочку, вы получите сделанную работу, а не возможность с кем-то там переписываться и с кем-то там договариваться.
Работает Shiftgig для предприятий сферы услуг, поставляет официантов, заправщиков, уборщиков, промомоделей – в общем, тех, кто может работать на новом месте с первого дня. Свою комиссию не раскрывает, но так как бизнесы с исполнителями о деньгах не общаются, она может быть любой, и никто не возмутится, так как просто о ней не узнает. Та ставка, которая написана в приложении, – это то, что человек заработает, а уж сколько там было изначально, нигде не афишируется. Наверное, с комиссией эффективно даже играть в динамике – для хороших работников понижать, чтобы дополнительно их мотивировать взять смену, для дорогих заказов повышать, они всё равно останутся дорогими и желанными.
Операций «на земле» получается много, из-за необходимости физического присутствия в каждом городе растет Shiftgig относительно медленно, а инвесторских денег жрет относительно много, работает пока только в 13 городах, а получил уже почти 60 миллионов долларов при оценке в 150. Но для новой экономики тема очень актуальна, должны расти и дальше.
Читать дальше
Конец ознакомительного отрывка
Купить книгу