vvaa - Madagascar

En barco

El barco (o, más a menudo, la piragua y el dhow , o también un carguero) constituye una de las formas más agradables de desplazarse de un punto de la costa a otro. Sin embargo, el mar puede ser pesado, ¡especialmente en julio y agosto en la costa este! El canal de Pangalanes también ofrece oportunidades de exploración entre el mar y el bosque, cerca de las aves y los saurios.

Piraguas.Los ríos y las lagunas son ideales para paseos en piragua. El único inconveniente es que es difícil hacer una planificación precisa; además, es imprescindible llevar el equipo necesario.

Viajes de placer, piraguas y relax en la playa.Consulte las secciones correspondientes de la guía. En Mahajanga, Morondava o Nosy Be en particular, es posible alquilar catamaranes, veleros, cruceros de varios días a islas paradisíacas...

En autobús

Es importante distinguir bien el autobús urbano ( taxi be ) del autobús interurbano (el famoso taxi-brousse común en muchos países africanos).

El taxi be.Los autobuses urbanos, que son muy baratos y aquí se les llama taxi be (taxi grande), ¡siempre están abarrotados! Solo asuma el riesgo de utilizarlos si le gustan las aventuras o si ya domina la vida cotidiana de un país en vías de desarrollo.

Los taxi be son Peugeot 504 familiares de nueve plazas. Salen más rápidamente y viajan entre ciudades o áreas cercanas. No se pueden coger al azar a un lado de la carretera (¡en principio!): hay paradas específicas que todo el mundo estará encantado de indicarle. Cada línea tiene un número y color específicos... Pero a veces el mismo número (y por lo tanto la misma línea) realiza dos trayectos diferentes. Un buen plan: asegúrese de comprobar el color sobre el que aparece el número en cuestión; si el número se refiere a una terminal, el color puede indicar que el taxi be está tomando otra ruta para llegar allí. ¡Para el buen entendedor...!

Taxi-brousse.Los taxis-brousse (furgonetas asiáticas, Peugeot 404 tipo pick up , Peugeot 504 break , autobuses Tata...) ofrecen, en principio, unos quince asientos y solo salen cuando están llenos; generalmente son furgonetas Mazda. Tenga cuidado: un taxi-brousse que puede acomodar a quinze personas a veces lleva veinte... ¡o incluso más!

Estos medios de transporte, los más baratos en Madagascar, también son la mejor manera de visitar la profunda y auténtica Isla Roja. Todas las culturas de la isla se reúnen allí, lo que inspiró a la cantante Dama para escribir la famosa canción Taxi-Brosy . Viajará al ritmo de los escenarios, hablando con los compañeros de trayecto. Son viajes lentos que dejan tiempo para que la mirada se asiente y que ofrecen al espíritu la felicidad de los encuentros. Desafortunadamente, no todos los conductores tienen cuidado y los accidentes, aunque no hay tantos, a menudo son fatales cuando ocurren. Por otro lado, cuando hay un problema mecánico siempre se encuentra una solución, sea cual sea. Cada ciudad tiene su propia estación de taxis (la estación de autobuses, a veces llamada «parking»), donde encontrará los horarios. No siempre salen a tiempo (por no decir que no la hacen casi nunca), pero, en general, muchos son puntuales: incluso aunque tenga que esperar bastante en la estación, es mejor llegar temprano, primero para reservar un asiento y luego para no arriesgarse a perderse la salida. Le recomendamos que reserve su plaza el día anterior o, mejor aún, con varios días de antelación (le entregarán un billete válido, con un número).

Los taxis-brousse salen, durante todo el día, pero especialmente por la mañana temprano y al caer la noche. Los viajes nocturnos no son recomendables debido a un reciente incremento del número de asaltos que reciben y, además, durante el invierno austral no olvide llevar un suéter y una chaqueta, pues las noches pueden ser muy frescas. Un buen consejo: si desea un poco más de espacio, es posible comprar dos asientos (incluso recomendable), y especialmente los dos asientos que hay junto al conductor, para un confort óptimo (relativamente).

Los taxis-brousse son recomendables cuando se viaja solo o en pareja, de lo contrario, el alquiler de un vehículo es mucho más conveniente y, en algunos casos, económicamente más ventajoso. También tenga en cuenta que es posible alquilar un taxi-brousse completo: vaya a la estación de autobuses y negocie. Sin embargo, tenga cuidado con el estado en el que se encuentra el vehículo. En los diferentes mercados o supermercados de la capital (sobre todo), encontrará camisetas muy bonitas que representan un taxi-brousse de arbusto o un taxi be , con pasajeros, equipaje y aves de corral, una miniatura hecha con latas de Flytox o de sardinas.

Taxi-brousse «plus» :desde hace algún tiempo circulan taxis de gama alta. Los vehículos son más nuevos y, sobre todo, respetan el número de plazas: entre nueve y quince personas como máximo, lo que evita muchas molestias. Las dos principales empresas son Cotisse y Sonatra, que une la capital con Fianarantsoa, Mahajanga, Toamasina y (aún en proyecto), Toliara. Algunos incluso están equipados con wifi y aire acondicionado, todo un lujo; pero los precios siguen siendo muy razonables. Los recomendamos.

En tren

Las herencias de la colonización... Si hay un ámbito en el que las cosas han cambiado como consecuencia de la intervención francesa, es el del transporte ferroviario. De hecho, antes simplemente no existía. En 1909 se puso en servicio la primera línea Tananarive-Brickaville, que fue continuada poco después a Toamasina. Estas proezas técnicas, ampliamente difundidas por los colonizadores para justificar su presencia y su gobierno, le costaron la vida a innumerables malgaches, reclutados por una empresa que por aquel entonces podía considerarse «sobrehumana». Por lo tanto, el tren es una contribución colonial y su existencia (casi) se detuvo el día en que los colonizadores se marcharon. En cualquier caso, las líneas comenzaron a colapsar, así que durante la década de 1990, la mayoría (todas, de hecho) comenzaron a cerrar. Hoy en día, solo unas pocas líneas operan para los turistas: tres desde Moramanga (a Toamasina vía Andasibe, a Ambila y a Ambatondrazaka); y las más famosas, desde Fianarantsoa a Manakara (dos viajes de ida y vuelta por semana, pero con frecuentes averías).

En este último tren se hace un viaje lento, lo que es muy atractivo para aquellos que quieren disfrutar de los paisajes y las paradas en cada estación, al ritmo de una caminata y con la atmósfera del ferrocarril Transiberiano en su versión tropical. Los parajes que atraviesa son magníficos. El ambiente es agradable, familiar y propicio para conocer gente.

En coche

No es tan difícil familiarizarse con la red de carreteras malgache. Sin embargo, las arterias de comunicación de un país en desarrollo no se pueden comparar con las carreteras nacionales y regionales de Europa. Los surcos y baches son habituales. A veces, el asfalto desaparece durante kilómetros. Las condiciones de las carreteras también varían de un año a otro (ciclones, deslizamientos de tierra, etc.), por lo que es aconsejable comprobarlas in situ . Por ejemplo, ir de Morombe a Morondava parece fácil, cuando en realidad el viaje dura dos días en 4x4. Las principales carreteras que se utilizan, especialmente por las líneas regulares de taxis-brousse , desde Antananarivo son: