Wilfried Schneider - Das Mitternachtsschiff

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Welch ein Vorhaben! Die Umsegelung Afrikas durch die Phöniker um 600 v.Chr. – eine bis heute unvorstellbare und abenteuerliche Reise ins Unbekannte. Historiker und Autor Wilfried Schneider lädt Sie ein zu einer kulturhistorischen Expedition in die Vergangenheit. »Kemet liegt in einem brennenden Nest und wird wie Ben-ben, der Vogel, wiedergeboren aufsteigen. Deine Fahrt hält mein Land im ewigen Gleichgewicht.« Der weinende Priester legte den Papyrus in die Truhe zurück. Die Worte hatte einst Neferheres geschrieben, die geheime Tochter des Pharao, die nun auf dem Weg in die Jenseitswelt war. Die Lotosblüte schickte der Villa am Fluss den Wind des Inneren Meeres. Kerifer-Neith blickte in das westliche Haus, in eine Welt, der auch nach dreißig Jahren noch seine Sehnsucht galt. »Die Macht hat unseren Traum getötet, Admiral. Kein Mensch unserer Zeit hat Größeres vollbracht als du, Phoinikos.« Und alles begann, als ein irres Weib in Zor den Tod beschwor.

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Wilfried Schneider

DAS MITTERNACHTSSCHIFF

Ein kulturhistorischer Roman

Engelsdorfer Verlag

Leipzig

2014

Bibliografische Information durch die Deutsche Nationalbibliothek:

Die Deutsche Nationalbibliothek verzeichnet diese Publikation in der Deutschen Nationalbibliografie;

detaillierte bibliografische Daten sind im Internet über http://dnb.dnb.deabrufbar.

Copyright (2014) Engelsdorfer Verlag Leipzig

Alle Rechte beim Autor

Umschlaggestaltung Sebastian Schneider und Sabrina Kruse

Hergestellt in Leipzig, Germany (EU)

www.engelsdorfer-verlag.de

Die Handlung dieses romanhaften Reiseberichts beschreibt eine bereits von Herodot (484 – 425 v.u.Z.) erwähnte Umsegelung Afrikas durch die Phöniker um 600 vor unserer Zeitrechnung. Sie beginnt an den Ufern des Roten Meeres, führt durch den Golf von Aden an der afrikanischen Küste des Indischen Ozeans entlang über die Straße von Mozambique zum Kap der Guten Hoffnung, dann immer in Sichtweite zur Westküste Afrikas nordwärts bis zur spanischen Stadt Cadiz am Atlantischen Ozean, durch die Straße von Gibraltar weiter im Mittelmeer zum Nildelta, wo sie unweit ihres Ausgangspunktes endet. Diese Expedition, die über zweieinhalb Jahrtausende zurück liegt, überwindet die unglaubliche Distanz von mehr als zwanzigtausend Kilometern und übertrifft die Reisestrecke des Christoph Kolumbus um ein Mehrfaches.

Geografische Namen späterer Epochen, zum Beispiel solche griechischen Ursprungs, wurden in diesem Buch vermieden. Verwendet wurden daher Sidonien für Phönikien, Kemet für Ägypten, Libyen für das gesamte Afrika, Menfe ist Memphis, die zeitweilige Hauptstadt Ägyptens. Quart-hadascht ist Karthago, Ueset ist Theben und Abdju ist Abydos. Zor ist Tyros, eine bedeutende Hafenstadt Phönikiens. Hapi ist die Bezeichnung für den Nil, die großen Ströme meinen Euphrat und Tigris. Die Bezeichnungen Inneres Meer und Großes Günes Meer stehen für das Mittelmeer, die Säulen des Melkart sind die Meerenge von Gibraltar. Gadir ist das heutige Cadiz, Ereb bezeichnet Europa. Der Atlantische Ozean trägt unterschiedliche Namen, er heißt Graues oder Dunkles Meer.

Für den Stadtstaat Ne-ir gibt es keinen historischen Hintergrund. Das Gebiet des fiktiven Stammes der Nga, das Ophir des Admirals, liegt auf dem Gebiet des heutigen Tansanias. Das Land der Giraffenjäger wäre an der südlichen Küste Westafrikas zu finden, die rätselhaften Kirini auf dem Territorium des heutigen Kamerun.

Die meisten Informationen zur alten Welt wurden den Werken »Götterwelt und Pharaonenreich« von Zahi Hawass und der »Kulturgeschichte Afrikas« von Leo Frobenius entnommen. Für bestimmte Verse des Sängers Pabener wurde Sekundärliteratur zur Bibel genutzt. Andere Fakten, zum Beispiel zur Medizin im alten Griechenland und zur altafrikanischen Heilkunst, entstammen Veröffentlichungen des Reclam Verlags.

Die Vegetation in den beschriebenen Regionen, vor allem die an der Ostküste Afrikas, glich wahrscheinlich nicht ganz der heutigen. Es wurde versucht, die Fahrt so darzustellen, wie die Menschen sie mit ihrem damaligen Wissen erlebt haben könnten. So hat zum Beispiel die Pflanzenwelt Afrikas keine Namen und die Wale am Südkap sind große Fische.

Über Konstruktion und Größe der mit Segeln ausgestatteten, seetüchtigen Ruderschiffe jener fernen Zeit existieren heute keine genauen Angaben mehr.

Verzeichnis der wichtigsten handelnden Personen

Schiffsbesatzungen:

Abdi-ashirta Admiral Phönikiens und der Stadt Tyros
Ir-nim Schiffsführer
Sipti-balu Schiffsführer
Aduna Schiffsführer
Zimri-da Schiffsführer
Gazariga Segelmeister
Ragdaya Steuermann
Milk-ilu Steuermann
Guwali Schiffsmeister
Ayalu Rudermeister
Paros Arzt
Sudumu Aufseher
Sakinu Leibwächter des Admirals
Uliliya Leibwächter des Admirals
Janhamu Ruderer
Talek Ruderer
Nagiranu Ruderer
Mecht-eft Ruderer
Arny Ruderer
Bin-yartana Ruderer
Ullupu Ruderer
Pabener Ruderer
Sohar Ruderer
Djedkare Ruderer, ehemals ägyptischer Bauer
Pan-isis Ruderer, ehemals ägyptischer Bauer
Bak-Ptah Ruderer, ehemals ägyptischer Bauer

Andere Personen und historische Persönlichkeiten:

Necho Pharao
Kerifer-Neith Priester der Göttin Neith
Neferheres Hofdame in Memphis, Nechos Tochter
Sothur Gardeoffizier und ihr Geliebter
Horudja Gelehrter aus Memphis
Ochoch afrikanischer Stammesfürst
Sil-r-kane Mädchen im heutigen Kamerun auf der Westseite Afrikas
Bar-kap Kommandant in Gadir
Ped-Osiris Ägyptischer Abenteurer

Inhaltsverzeichnis

Cover

Titel Wilfried Schneider

Impressum Bibliografische Information durch die Deutsche Nationalbibliothek: Die Deutsche Nationalbibliothek verzeichnet diese Publikation in der Deutschen Nationalbibliografie; detaillierte bibliografische Daten sind im Internet über http://dnb.dnb.de abrufbar. Copyright (2014) Engelsdorfer Verlag Leipzig Alle Rechte beim Autor Umschlaggestaltung Sebastian Schneider und Sabrina Kruse Hergestellt in Leipzig, Germany (EU) www.engelsdorfer-verlag.de

Über das Buch Die Handlung dieses romanhaften Reiseberichts beschreibt eine bereits von Herodot (484 – 425 v.u.Z.) erwähnte Umsegelung Afrikas durch die Phöniker um 600 vor unserer Zeitrechnung. Sie beginnt an den Ufern des Roten Meeres, führt durch den Golf von Aden an der afrikanischen Küste des Indischen Ozeans entlang über die Straße von Mozambique zum Kap der Guten Hoffnung, dann immer in Sichtweite zur Westküste Afrikas nordwärts bis zur spanischen Stadt Cadiz am Atlantischen Ozean, durch die Straße von Gibraltar weiter im Mittelmeer zum Nildelta, wo sie unweit ihres Ausgangspunktes endet. Diese Expedition, die über zweieinhalb Jahrtausende zurück liegt, überwindet die unglaubliche Distanz von mehr als zwanzigtausend Kilometern und übertrifft die Reisestrecke des Christoph Kolumbus um ein Mehrfaches. Geografische Namen späterer Epochen, zum Beispiel solche griechischen Ursprungs, wurden in diesem Buch vermieden. Verwendet wurden daher Sidonien für Phönikien, Kemet für Ägypten, Libyen für das gesamte Afrika, Menfe ist Memphis, die zeitweilige Hauptstadt Ägyptens. Quart-hadascht ist Karthago, Ueset ist Theben und Abdju ist Abydos. Zor ist Tyros, eine bedeutende Hafenstadt Phönikiens. Hapi ist die Bezeichnung für den Nil, die großen Ströme meinen Euphrat und Tigris. Die Bezeichnungen Inneres Meer und Großes Günes Meer stehen für das Mittelmeer, die Säulen des Melkart sind die Meerenge von Gibraltar. Gadir ist das heutige Cadiz, Ereb bezeichnet Europa. Der Atlantische Ozean trägt unterschiedliche Namen, er heißt Graues oder Dunkles Meer. Für den Stadtstaat Ne-ir gibt es keinen historischen Hintergrund. Das Gebiet des fiktiven Stammes der Nga, das Ophir des Admirals, liegt auf dem Gebiet des heutigen Tansanias. Das Land der Giraffenjäger wäre an der südlichen Küste Westafrikas zu finden, die rätselhaften Kirini auf dem Territorium des heutigen Kamerun. Die meisten Informationen zur alten Welt wurden den Werken »Götterwelt und Pharaonenreich« von Zahi Hawass und der »Kulturgeschichte Afrikas« von Leo Frobenius entnommen. Für bestimmte Verse des Sängers Pabener wurde Sekundärliteratur zur Bibel genutzt. Andere Fakten, zum Beispiel zur Medizin im alten Griechenland und zur altafrikanischen Heilkunst, entstammen Veröffentlichungen des Reclam Verlags. Die Vegetation in den beschriebenen Regionen, vor allem die an der Ostküste Afrikas, glich wahrscheinlich nicht ganz der heutigen. Es wurde versucht, die Fahrt so darzustellen, wie die Menschen sie mit ihrem damaligen Wissen erlebt haben könnten. So hat zum Beispiel die Pflanzenwelt Afrikas keine Namen und die Wale am Südkap sind große Fische. Über Konstruktion und Größe der mit Segeln ausgestatteten, seetüchtigen Ruderschiffe jener fernen Zeit existieren heute keine genauen Angaben mehr.

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