Даниил Никулин - Цена победы. Книга вторая

Хорошо понимая – еще немного выдержки, и принципиальный соперник будет повержен – Рома от обгона отказываться вовсе не собирался; а растерявший самообладание Макс совершил ошибку, списать которую на невезение ему впоследствии не удалось: вместо того чтобы пропустить соперника вперед и затем, перекрестив траектории, вернуть себе потерянное место в следующем же повороте, он упрямо продолжал выдавливать Рому с трассы, словно желая уничтожить того за дерзость.

И он давил и давил, но Рома, также взбудораженный жесткой контактной борьбой, совершенно не собирался ему уступать, и так продолжалось, пока перед обоими не возникла острая необходимость сбавить скорость, чтобы повернуть направо.

Поняли они это слишком поздно, и ни тому, ни другому нормально войти в поворот так и не удалось – результатом борьбы стал обоюдный вылет за пределы трассы.

Они выскочили из машин и, не обращая внимания друг на друга, принялись выталкивать карты на асфальт; вытолкнув, завелись и поехали дальше – снова «бампер-в-бампер» – только теперь поменявшись местами: впереди ехал Рома, а за ним, ругаясь, двигался Макс; разглядев номер соперника, он понял – это тот самый, из Курска, кто в пятницу три раза показывал лучшее время, а в субботу с треском провалился в отборах, угодив в «утешки».

«Ну что, теперь твоя очередь подергаться… – принял решение Макс, – толкаться я не хуже тебя умею…»

Теперь под жесткий прессинг попал Рома – Макс своими толчками пытался заставить того совершить ошибку, но Рома сдаваться не собирался и отчаянно «крылся», не давая сопернику ни единого шанса пробраться вперед. Так они и финишировали: сперва мимо размахивающего клетчатым флагом маршала проехал Рома, следом за ним, с отставанием в несколько сотых секунды, Макс.

На взвешивании Макс впервые увидал Рому без шлема и с удивлением узнал в нем парнишку, с которым чуть не подрался три недели назад; разборку трехкратный чемпион устраивать не стал, приняв более изящное решение – в финальном заезде он отправит его в стену, отбойник или куда-то еще, в зависимости от обстоятельств…

«И ни один из судей не вякнет в мой адрес ни малейшего замечания…» – подумал Макс, считавшийся в закрытом парке одним из лучших специалистов по контактной борьбе.

А подиум – черт с ним: за этот сезон они сюда еще дважды приедут. Никуда подиум от него не денется…

– А ты герой, Сема… – доброжелательно высказался Сухов, когда его пилоты, толкая перед собой тележки с картами, зашли в палатку; Иван остался в технической зоне и готовился к старту первой финальной гонки ка-зэдов.

После нескольких комплиментов, выданных первому пилоту, руководитель команды подверг пилота второго беспощадной экзекуции:

– У тебя на голове шлем или дуршлаг? – брызгал слюной Сухов, широкими шагами меря палатку. – Сперва ездить научись, а потом с Максом связывайся…

Язвительные выпады шефа Рома выслушивал, сжав зубы – его так и подмывало сказать все, что он думает и о Максе, и о несправедливой критике в свой адрес. Однако от перебранки он благоразумно воздерживался, понимая – именно благодаря Сухову он сейчас находится в этой палатке, пусть даже и выслушивая в свой адрес ругань.

Выждав, когда запас брани иссякнет, и клятвенно пообещав подобные действия никогда больше не повторять, Рома в компании Семенова поспешил на трибуну, чтобы посмотреть гонку с участием Ивана; далее по расписанию был обед: съев в местном кафе тарелку борща на первое, котлеты с картофельным пюре на второе и запив все это стаканом компота, Рома вернулся в палатку, уселся на ящик с инструментами и, крепко зажмурившись, принялся настраиваться на вторую финальную гонку, в которой «этот урод Юрчук» примет старт сразу позади него.

Оставшись без собеседника, Семенов заскучал и отправился на трибуну, чтобы посмотреть гонки маленьких. Объявление « спортсмены гоночного класса ка-эф два приглашаются в зону выпуска » застало его за просмотром заезда класса Мини – того самого, где произошел крупный завал.

Жалея, что не удастся досмотреть заезд «миников» до конца, Семенов побежал в техническую зону, где в этот момент Иван и Рома прикручивали к картам колеса…

Взметнулся в безоблачное небо синий флаг, прозвучала стандартная команда «заводи и поехали». В ответ дружно загрохотали моторы – пилоты, обволакивая зону выпуска клубами сизоватого дыма, устремились на трассу, а механики гурьбой отправились на трибуну для механиков, расположенную в той части трассы, куда гонщики возвращаются после финиша.