Даниил Никулин - Цена победы. Книга вторая

– Куда дальше-то? – спросил со вздохом Рома, еще в четверг выяснивший, что для участия в чемпионате России по картингу нужна особая лицензия, которую можно получить после двух успешно проведенных соревнований более низкого уровня. И пусть белгородская гонка у него вторая, но ведь не расскажешь: простите, я тут в Курске Сему подменял, третьим приехал, давайте мою лицензию и все дела…

Так что гонит Ванька пургу – нет у него никаких «дальше», и если уж показывать все, на что он способен, то именно сейчас, чтобы затем выложить этот козырь представителям Федерации картинга: мол, мне и одной гонки хватило, чтобы не затеряться среди ваших лидеров.

Настроившись на борьбу, Рома занял добытое им вчера двадцать третье стартовое место и отправился доказывать скептикам – любые ошибки можно исправить, если у человека есть к этому способности и желание.

Старт ему снова не удался: стараясь обогнать в первом же повороте минимум пять-шесть человек, он вылетел на грязную часть трассы и, точно как в субботних отборах, оказался последним. Сухов плюнул и выругался, но разочарование его длилось недолго —очистив шины от грязи, Рома начал штамповать обгоны – одного за другим, одного за другим. К середине гонки он с удивлением обнаружил, что едет прямо за Максом, но ведь тот стартовал с первого места и никак не должен быть здесь.

Значит, Макс тоже где-то накосячил. Не такой он и великий, как про него тут говорят…

– Ну что, Вань, – вслух сказал Рома, готовясь к обгону своего врага, – надеюсь, ты сейчас следишь не за Семой, а за мной и после гонки найдешь в себе моральные силы извиниться за вчерашние разговоры…

Трехкратный чемпион России по картингу Максим Юрчук в первой трети гонки действительно совершил ряд ошибок, от каких не застрахованы гонщики любого уровня мастерства. В отличие от того же Ромы, каких-либо проблем во время старта Макс не испытывал – газ в пол и погнали; вот и сейчас ему удалось сохранить со старта первое место, однако оторваться от соперников не получилось – на втором круге, отбивая атаку за атакой, многоопытный Макс, уподобившись новичку Роме, выехал двумя колесами на грязную часть трассы.

Мгновенно потеряв скорость, он откатился вниз сразу на пять позиций.

Очистив шины, Макс вернулся в ритм гонки и за два следующих круга смог добраться до призовой тройки; но спустя еще круг, после неожиданно возникшего контакта с очередным соперником (Макс так и не понял, кто это был) его вынесло на грязь в том же самом участке трассы; он снова потерял скорость и, пропустив всех, кого не так давно обогнал, оказался в середине пелетона прямо перед Ромой.

Сосредоточившись на повторной очистке шин от грязи, Макс старательно высчитывал: сколько кругов осталось до конца заезда и каковы шансы забраться в группу лидеров, чтобы побороться за победу?

Будучи по своей натуре человеком честолюбивым, он еще до приезда в Белгород поставил цель: выиграть Кубок губернатора и стать на этой трассе первым победителем в классе KF2, причем выиграть и квалификацию, и субботние отборы, и воскресные финалы. Другими словами, взять картинговый «Большой шлем».

С квалификацией он справился блестяще, показав недосягаемое для остальных время; в отборах он также финишировал первым, но теперь, после двух досадных ошибок (и не ошибок даже, а в чистом виде невезения), шансы получить из рук губернатора Белгородской области заветный кубок начали стремительно падать.

Поэтому гнать надо что есть сил, обгонять всех, кто попадется у него на пути – друг или не друг, все равно – а если кто-то упрется, то с трассы его долой.

«Вперед!» – скомандовал сам себе Макс и в тот же самый момент ощутил легкий толчок в задний бампер – сообразив, кто именно оказался перед ним, Рома решил применить силовой прием, которому выучился в прокате и не раз успешно применял во время клубных соревнований.

«Сейчас я тебя уделаю, урод… – приговаривал Рома, с каждым разом все сильнее толкая Макса в задний бампер. – На… вот тебе еще… и еще…»

От жесткого прессинга Макс занервничал – ездить «бампер-в-бампер», таская за собой соперника, никак не поможет ему сейчас добиться успеха – а ведь за оставшиеся в этой гонке круги надо успеть забраться как можно выше и обеспечить себе на старте второй финальной гонки хорошее место. В начале длинной прямой Макс на секунду обернулся, но так и не понял, кто за ним едет.

«Что за придурок?» – выругался он, а «придурок» внезапно выскочил с правой стороны и решительно пошел на обгон. Макс энергично крутанул руль вправо, пытаясь, как говорится, «закрыть калитку», но было уже поздно – момент, позволяющий заблокировать соперника – чтобы тот притормозил и отказался от обгона – Макс прозевал.