Алексей Белокрыс - Девятьсот часов неба. Неизвестная история дирижабля «СССР-В6»

РГАСПИ, ф. 82, оп. 2, д. 619, л. 30.

РГАЭ, ф. 9570, оп. 5, д. 138, л. 43.

На время отсутствия Шмидта он был назначен и. о. начальника Главсевморпути.

Александр Дутов – атаман Оренбургского казачьего войска, видный деятель Белого движения и борец с большевиками на востоке России.

РГАЭ, ф. 9574, оп. 1, д. 180, л. 80.

РГАЭ, ф. 9574, оп. 2, д. 34, л. 10.

ЦОГИС – центральный отдел горючих и смазочных материалов Аэрофлота. Очевидно, произошла опечатка: по смыслу этот пункт должен был быть адресован ЦОМСу – центральному отделу материального снабжения.

Англ. Coles Bay, норв. Colesbukta – бухта на острове Западный Шпицберген в заливе Исфьорд, в 20 километрах от Баренцбурга. Встречались также написания «Кольбей», «Кольсбей».

Сведения о посещении Кремля накануне вылета зафиксированы в тетрадях (журналах) записей лиц, принятых Сталиным [41, с. 230].

РГАЭ, ф. 9574, оп. 1, д. 180, лл. 56, 59, 80.

Пассов – заместитель начальника 3-го отдела ГУГБ НКВД СССР (контрразведывательного), Петров – помощник начальника 11-го отдела ГУГБ (водный транспорт, шоссейные дороги и связь).

РГАСПИ, ф. 82, оп. 2, д. 619, л. 50.

Бакинский и грозненский бензины, производившиеся из соответствующих сортов нефти, имели разные физико-химические свойства, причём последний лучше подходил для моторов «СССР-В6» и использовался в смеси с бензолом в соотношении 20 на 80 %. Очевидно, грозненского бензина в Мурманске тогда не нашлось.

РГАСПИ, ф. 82, оп. 2, д. 619, л. 36.

29-я отдельная дальняя разведывательная авиаэскадрилья – ядро создававшейся в то время морской авиации Северного флота.

Стандартный металлический баллон для водорода, использовавшийся в СССР, имел вес около 65 килограммов и внутренний водяной объём 40 литров. Водород, закачанный в такой баллон под давлением, при расширении в обычных атмосферных условиях приобретал объём 5–6 кубометров.

Коллектор – устройство для приёма и сбора газа сразу из нескольких баллонов и понижения его давления перед переливанием в газгольдер.

Ныне город Медвежьегорск.

РГАВМФ, ф. Р970, оп. 1, д. 38, л. 13.

РГАВМФ, ф. Р970, оп. 1, д. 38, л. 15.

Рассказы о том, будто в числе провожающих был и Лаврентий Берия [54], по-видимому, следует считать ошибкой или вымыслом, возможно, призванным изобразить обстановку при вылете более серьёзной и даже зловещей. Чекистом Берия стал в августе 1938 года, а до этого занимал пост первого секретаря ЦК компартии Грузии. Трудно представить, в каком качестве и с какой целью он явился бы на Долгопрудную.

РГАЭ, ф. 9574, оп. 2, д. 15, л. 42 и об.

Сообщение дочери В. Лянгузова в личной беседе с автором, 8 июля 2016 г.

ГАРФ, ф. Р5446, оп. 120, д. 659, л. 39.

Радиодевиация – искажение радиоволн металлическими частями судна, из-за которого направление на радиостанцию, указываемое радиополукомпасом, отличается от истинного. Зависимость величины этого отклонения от направления называется кривой девиации. Имея её, можно корректировать показания радиополукомпаса и знать истинное направление на радиостанцию.

Радиограммы, в действительности передававшиеся с использованием радиокодов и радиожаргона, расшифрованы автором. Для правильного понимания расставлены знаки препинания, которые в исходных текстах практически отсутствуют, а также недостающие по смыслу предлоги.

РГАЭ, ф. 9574, оп. 2, д. 11, л. 178.

Город в Тверской области в 215 километрах от Долгопрудной.

РГАЭ, ф. 9574, оп. 2, д. 11, л. 180.

РГАЭ, ф. 9574, оп. 2, д. 11, л. 180; РГАСПИ, ф. 82, оп. 2, д. 619, л. 60.

Печь, выделяющая тепло без пламени за счёт окисления паров бензина на платиновом катализаторе.

РГАЭ, ф. 9574, оп. 2, д. 11, лл. 182, 197.

ГАРФ, ф. Р5446, оп. 120, д. 661, л. 53.

РГАЭ, ф. 9574, оп. 2, д. 11, л. 178.

РГАЭ, ф. 9574, оп. 2, д. 11, л. 183.

Л. Каганович был наркомом путей сообщения и ведал железными дорогами.

То есть принимать метеоданные для построения синоптической карты.