АэроПлан 1993 01

4. Modifications of the Mode! Number, цифра (или цифры) обозначающая следующий номер версии (модификации) данной модели самолета. Этот номер отделен от остальной части обозначения с помощью "тире". Каждой отдельной версии присваивался следующий номер независимо от того был ли данный самолет в серийном изготовлении или нет. Например, первый серийный вариант TBF "Avenger" имел обозначение TBF-1, а второй - TBF-3. Это означает, что вариант TBF-2 не был запущен в производство.

5. Status Letter, буква, означающая "статус" самолета. В системе обозначений самолетов морской авиации США применялось три "статуса": прототип (X), предсерийный (Y) и серийный

(без буквы).

Название "прототип" присваивалось не только первым экземплярам данного типа самолета, но и первым экземплярам отдельных версий. Например, обозначение XTBF-1 означало прототип самолета TBF первой версии.

6. Special Modification or Special

Purpose Letter , буква, означающая дополнительную или специальную функцию данной версии самолета. До 1946 г. не было однозначной идентификации данных букв. Примерное их назначение дано в таблице. Часто эти буквы имели смысл только в отношении к конкретному типу самолета. Например, TBF-1B - здесь буква В означала самолеты, поставляемые в Великобританию.

7. Popular Name, (более или менее) официальное название определенного типа или категории самолетов, так сказать,

"имя собственное". Эти названия давали самолетам фирмы-изготовители, реже - пользователи и еще реже они утверждались командованием. Обычно "Popular Name" были в повседневном использовании у летного и обслуживающего персонала.

Следует отметить, что названия морских самолетов подчинялись определенным правилам. В названиях истребителей фирмы Grumman традиционно использовалось слово "cat"; самолеты фирмы Vought в начале имели название "Corsair”, а пикирующие бомбардировщики фирмы Curtiss - "Helldlver". Летающие лодки фирмы Consolidated получили названия, начинающиеся на английскую букву ”С”. Разведывательные самолеты носили названия птиц, учебно-тренировочные - имели названия, связанные с обучением. Большая часть названий была связана с морем, морской техникой, морской флорой и фауной, историей открытий и морских путешествий.

8. Manufacturer's Name, название фирмы-изготовителя. Как было отмечено выше, название фирмы-изготовителя подчеркивалось кодовой буквой ”3” (Manufacturer's Code Letter), однако, в связи с тем, что под одной буквой могли выступать несколько фирм, допускалось давать полное название фирмы. Основным и официальным обозначением самолета были коды "1...6”. Они создавали, так называемый, Model Designation, который наносился на киль многих морских самолетов США.

Для лучшей ориентации в системе обозначений в представленной таблице даны примеры обозначений некоторых летательных аппаратов с подробным комментарием.