АэроПлан 1993 01

Фирма Fairey Aviation Со. Ltd., отвечавшая за модификацию истребителя "Martlet" (Grumman "Wildcat") с целью его использования в авиации ВМС Великобритании, получила длинный перечень названий американских красок, снабженный следующим комментарием: "Принимайте во внимание только цифровые обозначения и забудьте о названиях”.

Когда летом 1941 года в Англию стали прибывать первые заказанные самолеты, в схемах окраски произошли еще большие изменения. В дополнение к уже имеющемуся перечню серых красок добавились еще "Ocean Grey" (серый океанский) и "Medium Sea Grey" (средний серый морской). Одновременно Министерство авиации подготовило новый технический циркуляр, в соответствии с которым информация о красках, камуфляже и обозначениях была сведена в один том (DTD Technical Circular N 360, Issul 1).

К середине 1942 года американцы располагали длинным перечнем английских красок, среди которых по крайней мере пять были серыми. Однако, используя систему нумерации, удалось избежать путаницы при нанесении камуфляжа.

Теперь, когда все выяснено, можно перейти к характеристике серых цветов, применявшихся Великобританией во второй мировой войне.

"Sky" « Забудьте "Type S” и "Duck Egg Blue" (голубой, цвета утиного яйца). "Sky" - в действительности бледно-зеленый цвет, близок к американскому FS 34583 по U.S.Federal Standart 595а, был разработан подразделением по камуфляжу N1, которое позднее стало называться Photographic Reconnaissance Unit - PRU (подразделение фоторазведки). С начала 1940 года цвет "Sky" был матовым и применялся на патрульных-бомбардировщиках и торпедоносцах береговой авиации. В начале 1941 года цвет "Sky" заменил "Sky Grey”, применявшийся в авиации ВМС. "Sky" использовался также для окраски нижних поверхностей самолетов истребительной авиации.

"Sky Grey". Бледно-серый цвет (FS 36463), сменивший "алюминиевый”'на самолетах ВМС и летающих лодках береговой охраны в 1939 году. В свою очередь был заменен на "Sky" в начале 1941 года.

"Extra Dark Sea Grey". Темный серо-голубой цвет (FS 36118), выбранный в 1939 году в качестве одного из компонентов стандартного морского камуфляжа среднеевропейской зоны в сочетании с "Dark Slate Grey" для использования на самолетах морской авиации. Этот цвет впоследствии имел много иных оттенков.

"Dark Slate Grey". Этот цвет (FS 34096) имел зеленоватый оттенок и был известен еще с 1917 года как "NIVO". Тогда считалось, что он хорошо маскировал самолет, летящий ясной лунной ночью. С 1927 года этот цвет использовался для окраски тяжелых ночных бомбардировщиков ВВС Великобритании. Позднее краску этого цвета назвали "Dark Slate Grey".

"Ocean Grey". Зеленевато-серо-голубой цвет (FS 36187), который наряду с "Dark Green" формировал стандартный камуфляж дневных истребителей ВВС Великобритании, введенный в сентябре 1941 года.

Цвет "Ocean Grey" получался при смешивании 1 части "Night" (Black) и 7 частей "Medium Sea Grey".

"Medium Sea Grey". Бледный голубовато-серый цвет (FS 36270), введеный в 1938 году для нанесения буквенного кода поверх камуфляжа. Этот цвет применялся также для окраски нижних поверхностей в стандартном камуфляже дневных истребителей, введенном в сентябре 1941 года, некоторое время - для окраски верхних поверхностей истребителей береговой авиации (при этом нижние поверхности были цвета "Sky"), для окраски верхних поверхностей высотных истребителей (с нижними поверхностями цвета "PRU Blue" - фоторазведовательный синий).

"Dark Sea Grey". Нейтральный темно-серый цвет (FS 36173), применявшийся главным образом на патрульных морских самолетах.

"Light Slate Grey". Зеленовато-серый цвет (FS 36159), который использовася вместе с "Dark Sea Grey" для окраски верхних поверхностей нижних крыльев морских бипланов корабельного базирования, атакже для нанесения буквенных кодов на морских самолетах, окрашенных в белый цвет.