Авиация и время 2000 06

Здесь есть возможность читать онлайн «Авиация и время 2000 06» весь текст электронной книги совершенно бесплатно (целиком полную версию без сокращений). В некоторых случаях можно слушать аудио, скачать через торрент в формате fb2 и присутствует краткое содержание. Жанр: sci_transport, на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале библиотеки ЛибКат.

Авиация и время 2000 06: краткое содержание, описание и аннотация

Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «Авиация и время 2000 06»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.

Авиация и время 2000 06 — читать онлайн бесплатно полную книгу (весь текст) целиком

Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «Авиация и время 2000 06», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.

Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

«Весело» было и на следующий день. Американцы и англичане по очереди нанесли удары по авиабазе Моулмейн. Поначалу семерка «Хоков» сожгла на полосе два Ки-27, потом Бур-гард и Росси сбили два истребителя на взлете. Тут с юга на помощь японцам подошла большая группа «двадцать седьмых». Одна тройка взяла в оборот комэска Нила, погнав его в сторону Мартабанского залива. Летчику удалось уйти в облака, а затем контратаковать и сбить всех своих преследователей (по крайней мере, так он заявил}. Но его машине тоже досталось, и по возвращении ей понадобился серьезный ремонт. Оставшиеся над Моулмейном «тигры» не испугались изменения ситуации и отправили на землю еще 7 вражеских самолетов. Британцы появились над Моулмейном после очень небольшой паузы, и японские источники до сих пор говорят лишь об одном налете, проведенном в тот день на базу, Это дает повод некоторым исследователям считать, что американцы в операции вообще не участвовали, а перекупили свои результаты у англичан, Подобные утверждения можно встретить и в отношении целого ряда других побед летчиков AVG, но факты говорят, что волонтеры таким бизнесом не занимались, хотя приписками грешили.

После полудня японцы вновь обрабатывали Мингаладон и сожгли или повредили на земле 8 «Бленхеймов» и «Лизандеров». В воздухе им дали отпор 9 машин из «Адама и Евы», а также несколько «Харрикейнов». Американцы атаковали в своем стиле и после боя заявили о сбитии 7 истребителей и 1 бомбардировщика. Японцы признали потерю двух Ки-48 из 8-го и одного Ки-27 из 77-го сентай. В свою очередь, летчики микадо записали 7 достоверных побед и 3 предположительные, хотя союзники в воздухе потерь не имели.

Непрекращающиеся налеты заставили англо-американцев покинуть Мингаладон. 27 февраля 5 боеспособных «Хоков» 1-й АЭ перелетели на бывший гражданский аэродром Магве, расположенный гораздо севернее, в среднем течении реки Иравади. 4 марта они ушли в Куньмин, а на их место прибыла часть машин «Ангелов ада». 8 марта ситуация для союзников катастрофически изменилась: пал Рангун. В течение трех последующих дней в Магве собрались остатки нескольких британских эскадрилий. А тем временем 10 марта в индийский порт Карачи прибыли десять Р-40Е, предназначенные для AVG. Это были самолеты из состава американского контингента, ранее сражавшегося на Яве.

Один из лучших летчиков AVG Билл Рид у своего Томахока В боях за Бирму AVG - фото 107

Один из лучших летчиков AVG Билл Рид у своего «Томахока»

В боях за Бирму AVG взаимодействовала с английскими бомбардировщиками Blenheim - фото 108

В боях за Бирму AVG взаимодействовала с английскими бомбардировщиками Blenheim

18 марта «тигры» возобновили боевую деятельность. Поначалу пятерка «Хоков» совместно с пятью «Харрикейнами» из 17-й АЭ сопровождали «Бленхеймы», атаковавшие японскую лодочную переправу через Иравади. В тот же день две пары AVG (ведущие Кен Джернстед и Билл Рид) нанесли удары по Моулмейну и расположенному рядом с ним полевому аэродрому Мудон. Каждый Р-40 доставил по 30 мелких зажигательных и осколочных бомб, Результаты рейда оказались вполне пристойными; на земле было сожжено либо серьезно повреждено 9 бомбардировщиков и разведчиков.

Утром 21 марта британцы на «Харрикейнах» совершили налет на Мингаладон. Японцы решили не оставлять «доброе дело» безнаказанным и после обеда отрядили для нанесения удара по Магве 121 самолет из разных частей: 52 Ки-21, 10 Ки-30, 45 Ки-27 и 14 Ки-43. Навстречу им успели подняться всего лишь 9 машин, в т.ч. 3 «Хока», Американцы с пикирования атаковали 7 «хаябуса», один из которых взорвался в воздухе, пораженный очередями Паркера Дюпуи. Но и сам американский летчик тут же попал под обстрел других самолетов противника, получив несколько ранений. Практически в тот же миг был подбит и пошел на вынужденную Рид. Когда японские бомбы обрушились на аэродром, взлетела еще одна тройка «тигров», ведомая Бобом Прескоттом, Американцы сразу же пошли в атаку на бомбардировщики, и Прескотт сумел повредить одну вражескую машину, а Кен Джернстед - сбить другую. Затем этот летчик устремился к очередному бомбардировщику, но японский стрелок был начеку. Метко вылущенная пулеметная очередь разбила лобовое стекло на машине Джернстеда, и разлетевшиеся осколки впились летчику в левый глаз. Несмотря на ранение, американцу удалось удачно посадить свой истребитель.

Спустя час японцы повторили налет: по Магве нанесли удар Ки-30 из 8-го сентай. Навстречу поднялась жалкая кучка «Хоков», которые, естественно, почти ничего не смогли поделать. Лишь Клиф Гро вогнал в землю Ки-27 из группы сопровождения. Для американцев итоги дня таковы. В боях они сбили всего 2 самолета противника, при этом Джернстеду победу не засчитали, поскольку он не смог представить никаких доказательств своего успеха. Два «Хока» были повреждены в воздухе и еще два - на земле.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Похожие книги на «Авиация и время 2000 06»

Представляем Вашему вниманию похожие книги на «Авиация и время 2000 06» списком для выбора. Мы отобрали схожую по названию и смыслу литературу в надежде предоставить читателям больше вариантов отыскать новые, интересные, ещё непрочитанные произведения.


Журнал «Авиация и время» - Авиация и время 2017 № 02 (158)
Журнал «Авиация и время»
Журнал «Авиация и время» - Авиация и время 2017 № 01 (151)
Журнал «Авиация и время»
Отзывы о книге «Авиация и время 2000 06»

Обсуждение, отзывы о книге «Авиация и время 2000 06» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.

x