Борис Козлов - Линейные корабли типа “Орион”. 1908-1930 гг.

В 6 ч 08 мин мы начали прикидывать расстояния до иелей, в 6 ч 15 мин мы поймали в прииел вражеский линейный корабль типа "Кайзер", а в 6 ч 17 мин открыли по нему огонь. Он, выпуская огромные клубы дыма, сразу отклонился, но его маневр довольно-таки легко читался и отчетливо был виден по направлению дымов из его труб. После некоторых поправок в наводке дальности стрельбы наших орудий, около 6 ч 19 мин мы открыли огонь, и, когда произвели пятый пятиорудийный залп, я сообщил сверху, что видел четыре взрыва с красным пламенем, похожие на вспышки.

Мы произвели семь залпов по этому кораблю. На пятом залпе были отлично видны попадания — они сопровождалось ярким красным пламенем с последующим большим облаком сероватого дыма. Наша стрельба в 06 ч 21 мин была временно прекращена, так как какой-то крейсер пересекал нашу линию с левой стороны, направляясь на правую практически под огонь нашей артиллерии. Но затем он скрылся в густом дыму, который валил из его кормы, полностью охваченной пламенем. В 6 ч 24 мин мы определили его как цель для наших орудий и с расстояния 10500 ярдов открыли по нему огонь пятиорудийными залпами, но наши попадания не были отчетливо различимы, так как два или три наших корабля также вели огонь по нему. В 6 ч 25 мин наши 6-дм орудия присоединились к той же самой цели, но стрельба ими велась только до 6 ч 29 мин. Затем мы все прекратили стрельбу на десять минут, и, пока наш корабль менял курс, корабли противника скрылись в дыму.

Затем мы опять увидели линейный корабль типа "Кайзер" и дали один залп по нему с дистанции 13 000 ярдов. После этого он резко отвернул вправо и был нами потерян.

В 6 ч 54 мин наш корабль получили удар торпедой. Мы думали в то время, что это была мина, так как никто не видел следа от торпеды. Но теперь мы знаем, что это была торпеда, так как небольшие фрагменты ее были найдены в корпусе корабля. Удар пришелся на правый борт, а взрыв был такой силы, что все, кто находился наверху на марсе, "закачались". Из-за взрыва корабль накренился на правый борт. Сильное сотрясение корабля было причиной, по которой несколько электрических распределительных шитов сорвало с мест так, что приборы управления стрельбой вышли из строя, и даже сгорело несколько плавких предохранителей телефонных сетей, что временно прекратило их работу (но очень быстро предохранители были заменены на новые).

Через несколько минут после взрыва торпеды близко к нашему левому борту подошел эсминец "Экаста". Мы просигналили: "Я в опасности из-за угрозы затопления" и еше — "Ситуацию пока не контролирую"; пробоина, полученная от взрыва торпеды, протянулась по правому борту. Подошедший эсминец захотел нас взять на буксир, но мы самостоятельно шли далее, и его экипаж приветствовал нас.

Около семи часов мы заметили три следа от торпед, приближавшихся с правого борта, идущих на пересечение нашего курса. Корабль повернул влево и попытался уклониться от них. В результате нашего маневра две торпеды прошли впереди, а одна позади нас. Пять или десять минут до этого несколько германских эсминцев появлялись справа по носу от нас, и, по-видимому, эти торпеды, так же как и та, которая ударила в нас, были выпушены ими.

Сразу же после того, как мы уклонились от этих трех торпед, я увидел справа на траверзе на расстоянии 9800 ярдов четырехтрубный крейсер типа "Роон". Он замедлил ход и уже был готов нанести по нам удар, но мы первыми открыли огонь по нему и сделали четыре залпа. Третьим и четвертым залпом мы накрыли его — снаряды попали ему в борт, и сразу из корпуса корабля показалось ярко-красное пламя. Это произошло в 7 ч 03 мин, а две минуты спустя мы прекратили огонь, так как он быстро погружался. Затем мы увидели три линейных корабля и в 7 ч 06 мин переместили прицел на крайний левый корабль противника — это были линейные корабли типа "Кениг", несшие на себе две дымовые трубы, далеко разнесенные друг от друга. Мы открыли огонь с расстояния 10 750 ярдов и сделали 14 залпов. Шестым, двенадцатым, тринадцатым и четырнадцатым залпами мы достигли отчетливо виденных попаданий. После шестого залпа огромное облако серого дыма появилось около его фок-мачты, а после двенадцатого залпа мы наблюдали два взрыва под его мостиком, другие попали в корпус.

В 7 ч 19 мин флотилия германских эсминцев показалась справа сзади от нас, быстро приближаясь к нам: мы тотчас открыли огонь по ним из наших 6-дм орудий. Даже 1 3,5-дюймовые орудия сделали один залп. Два эсминца получили попадания, а остальные стремительно повернули обратно и скрылись, оставляя позади себя густые клубы дыма. Четырнадцатью минутами позднее (7 ч 33 мин) на нашем правом траверзе были замечены следы выпушенных торпед, стремительно приближающихся к нам. Немедленно мы сообщили на мостик об увиденном, и они тотчас изменили курс вправо так, что первый след прошел далеко впереди нас, но второй и третий прошли в непосредственной близости прежде, чем корабль начал поворот. Второй след прошел так близко от кормы, что, наблюдая за ним с нашего фор- марса, мы его разом потеряли и были уверены, что будем торпедированы, если бы в самый последний момент корма не развернулась, и, наконец, третий след, прокладывавший себе дорогу по поверхности воды, я увидел примерно в пятистах ярдах от нашего борта, и этот след приходился как раз напротив нашей кормы с правого борта, но он, вероятно, скользнул в глубину и прошел под нашим кораблем.