Борис Козлов - Линейные корабли типа “Нептун”. 1909-1928 гг.

Линейные корабли "Геркулес" (фото вверху) и "Коллоссус’ перед ходовыми испытаниями.

На снимке вид средней части линейного корабля "Нептун'' в период его ходовых испытаний (октябрь 1910 года). На первом снимке у "Нептуна'' еще отсутствуют противоторпедные сети и верхний рей на фок- мачте. На среднем снимке показана навесная шлюпочная платформа и размещение шлюпок в середине корабля.

"Нептун" в Средиземном море на испытаниях приборов системы управления артиллерийским огнем. Февраль 1911 г.

"Нептун" в конце 1910 года. Полным ходом идет оснащение корабля и его подготовка к первым заводским ходовым испытаниям.

Линейный корабль "Нептун". 1914 год. Следует обратить внимание на расположение 24-дюймовых (610-мм) парных прожекторов по периметру носового мостика и на четыре рея фок-мачты, стеньги и брам-стеньги.

Английские линкоры в походе

Линейные корабли "Нептун" (2 фото вверху) и "Геркулес" после вступления в строй

Линейный корабль "Нептун" в различные периоды службы

"Колоссус" (верхние два фото) и *Нептун"

Линейные корабли "Нептун" (вверху), "Колоссус’ (в центре) и "Геркулес"

Линейный корабль "Колоссус"

Линейные корабли "Колоссус" (вверху и в центре) и "Геркулес’ на ходовых испытаниях в марте 1911 г.

Линейный корабль "Нептун". Вид на носовую башню "А" с двумя 12-дюймовыми орудиями и носовую надстройку, примыкающую к фок-мачте. Следует обратить внимание на боевую рубку, расположенную ниже компасной платформы и мостиковой надстройки. Вид на кормовые 12-дюймовые двухорудийные башни "X" и "У", причем башня "X" располагается возвышенно, т.е. над башней "У". Такое размещение орудийных башен было впервые применено как на "Нептуне", так и на Королевском флоте. На втором плане видна треногая грот-мачта с прожекторной платформой, на которой разместились восемь ламповых прожекторов. Обратите внимание, что все орудия с дульными пробками.