Борис Козлов - Линейные корабли типа “Нептун”. 1909-1928 гг.

Здесь есть возможность читать онлайн «Борис Козлов - Линейные корабли типа “Нептун”. 1909-1928 гг.» весь текст электронной книги совершенно бесплатно (целиком полную версию без сокращений). В некоторых случаях можно слушать аудио, скачать через торрент в формате fb2 и присутствует краткое содержание. Город: C-Пб., Год выпуска: 2010, ISBN: 2010, Издательство: АНО «ИСТФЛОТ», Жанр: История, military_weapon, на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале библиотеки ЛибКат.

Линейные корабли типа “Нептун”. 1909-1928 гг.: краткое содержание, описание и аннотация

Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «Линейные корабли типа “Нептун”. 1909-1928 гг.»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.

Строительство линейного корабля «Нептун», а также его прямых наследников - линейных кораблей - «одноклассников» «Колоссуса» и «Геркулеса», явилось промежуточным, но необходимым звеном в создании первых британских «супердредноутов» типа «Орион» с 13,5-дюймовой артиллерией главного калибра, размещенной в орудийных башнях, расположенными в диаметральной плоскости по линейно-возвышенной схеме, которая на долгие годы станет классической для «капитальных» кораблей всех флотов мира.
В архитектуре и компоновке «Нептуна», «Колоссуса» и «Геркулеса» было много необычного. Впервые на линейных кораблях британского флота «адмиральских» проектов появилась кормовая возвышенная башня и эшелонированное размещение средних башен (что было только на первых линейных крейсерах), что явилось попыткой обеспечить максимальный бортовой залп при сохранении носового и кормового бортовых залпов, равных первым «дредноутам». Но, к сожалению эта цель достигнута не была.

Линейные корабли типа “Нептун”. 1909-1928 гг. — читать онлайн бесплатно полную книгу (весь текст) целиком

Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «Линейные корабли типа “Нептун”. 1909-1928 гг.», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.

Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

31 июля 1911 года. Завершено строительство "Колоссуса". В Портсмуте, полностью снаряженный, вошел в состав Королевского флота. Стапельный период составил девять месяцев, достройка на плаву заняла 15,5 месяцев. Всего строительство продолжалось 24,5 месяца.

Водоизмещение "Колоссуса" составляло: в нормальном грузу 20030 тонн, в полном грузу 23266 тонн. Постройка обошлась британскому казначейству в 1540403 фунта стерлингов, стоимость орудий 131700 фунтов стерлингов. Экипаж, согласно штатного расписания на момент сдачи флоту, насчитывал 751 человек.

8 августа 1911 года. Полностью укомплектован экипажем в Девонпорте. Назначен к службе во 2-м дивизионе Флота Метрополии, сменив одного из линкоров-"додредноутов" типа "Кинг Эдуард VII".

1 мая 1912 года. В ходе произошедшей реорганизации Королевского флота 2-й дивизион Флота Метрополии стал 2-эскадрой линейных кораблей Первого флота.

В боевом походе 711 мая 1912 года Посещение кораблей 1го и 2го флотов в - фото 45

В боевом походе

7-11 мая 1912 года. Посещение кораблей 1-го и 2-го флотов в Веймуте королем Георгом V, который присутствует в качестве почетного гостя на четырехдневных морских маневрах.

9 июля 1912 года. Принимает участие в ежегодном парламентском смотре боевых кораблей Королевского флота в Спитхедской бухте.

Осень 1912 года. Временно назначен флагманом 2- эскадры линейных кораблей и 2-м флагманом 1-го флота вместо "Геркулеса", который проходил текущий ремонт.

Октябрь 1912 года. В составе 1-го флота принимает участие в военно-морских учениях.

Ноябрь 1912 года. Сменен "Геркулесом" на посту флагмана 2-й эскадры линейных кораблей и 2-го флагмана 1-го флота. Назначен для участия в практических стрельбах с дальностью 14000 ярдов (12740 м), что было максимальной дистанцией для его орудий. Средняя дальность стрельбы его орудий составляла 9500 ярдов (8645 м).

Декабрь 1912 года. В составе 1-й эскадры линейных кораблей Флота Метрополии.

Март 1913 года. В составе отряда боевых кораблей посетил французский порт Шербур.

25 ноября 1913 года. Заново укомплектован экипажем в Девонпорте для дальнейшего прохождения службы в составе 1-й эскадры линейных кораблей.

Май 1914 года. Участвует в военно-морских учениях с практической стрельбой.

15 июля 1914 года. В составе 1-го флота покинул Портленд и направился в Спитхедскую бухту.

17-20 июля 1914года. Принимает участие в военно- морском параде в Спитхедской бухте.

20-25 июля 1914 года. В составе объединенных флотов участвует в военно-морских маневрах.

25 июля 1914 года. После окончания морских учений возвратился на базу в Портленд.

29 июля 1914года. Отправился на базу флота в Скапа-Флоу.

8 августа 1914 года. Вместе с линейными кораблями "Айрон Дюк" и "Монарх" принимает участие в практических военно-морских учениях у Фэер Айл.

22 октября-3 ноября. Базируется на Лох Суилли.

7 ноября. Возвращается на базу в Скапа-Флоу.

Ноябрь 1915 года. Назначается флагманом 2-го флота и одновременно флагманом Гой эскадры линейных кораблей, сменив на этом посту линейный корабль "Сент- Винсент".

31 мая 1916 года. Принимает участие в Ютландском сражении. Командир корабля капитан 1-го ранга Э.Д. Паунд. Флагманский корабль пятой походной колонны - флаг контр-адмирала Е.Ф. Гонта. В 5-й дивизион кроме "Колоссуса" входили линейные корабли "Нептун", "Коллингвуд" и "Сент-Винсент". Семнадцатый по счету корабль в линии баталии после развертывания.

В 17 часов 15 минут в поле зрения "Колоссуса" появился головной отряд кораблей противника. В 18 часов 30 минут из главных орудий "Колоссуса" открыт огонь по германским кораблям трехорудийными залпами. В 19 часов тяжелые орудия линкора перенесли свой огонь на легкий трехтрубный германский крейсер "Висбаден". С расстояния 9700 (8827 м) залпы 12-дюймовых орудий

"Колоссуса" нанесли германскому крейсеру тяжелые повреждения, от которых "Висбаден" затонул со всем экипажем. Погибло 589 человек.

В 19 часов 5 минут открыл интенсивный огонь по германским эсминцам, чем сорвал их атаку и обратил в бегство. С 19 часов до 19 часов 20 минут совместно с линейным кораблем "Коллигвуд" вел артиллерийскую дуэль из тяжелых орудий с отрядом германских линейных крейсеров на расстоянии от 8400 до 1000 ярдов (7644-9100 м). В 19 часов 30 минут на мачту линкора "Фридрих дер Г россе" взлетает сигнальный бело-зелено-голубой флаг, означающий одновременный поворот флота на 180°.

Одновременный поворот "все вдруг" главных сил адмирала Шеера произошел именно в тот момент, когда адмирал Джеллико не только поставил свой флот в позицию "верхней палочки над "Т", но и начал эту "палочку" закруглять, окружая вертикальную палочку этой буквы с трех сторон. Продолжая артиллерийскую дуэль с "Дерфлингером" раз за разом накрывал германский "дредноут" пяти- и шести орудийными залпами пока не добился нескольких попаданий.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Похожие книги на «Линейные корабли типа “Нептун”. 1909-1928 гг.»

Представляем Вашему вниманию похожие книги на «Линейные корабли типа “Нептун”. 1909-1928 гг.» списком для выбора. Мы отобрали схожую по названию и смыслу литературу в надежде предоставить читателям больше вариантов отыскать новые, интересные, ещё непрочитанные произведения.


Отзывы о книге «Линейные корабли типа “Нептун”. 1909-1928 гг.»

Обсуждение, отзывы о книге «Линейные корабли типа “Нептун”. 1909-1928 гг.» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.

x