Андрей Воронин - Спецназовец. Точка дислокации

Мимо, громыхая разболтанными железными бортами, проехал трейлер, на открытой грузовой платформе которого одиноко торчал, выставив напоказ шестерни, клапаны, топливные трубки и прочие потроха, замызганный, явно неисправный дизельный мотор от большегрузного тягача. Следом протарахтела, стреляя сизым дымком, похожая на спичечный коробок с колесиками «Ока». Мальков зевнул и посмотрел на часы. До конца дежурства было еще далеко, а в кармане уже шуршал, согревая душу, неплохой улов. Немного раздражало, что придется делиться добычей с Романовым, который сегодня и пальцем не шевельнул, чтобы заработать на маслице поверх сухого казенного бутерброда, но лейтенант знал: придет день, и напарник точно так же выручит его самого.

В отдалении возник и начал быстро приближаться непривычно высокий, кажущийся злобным звук работающего на высоких оборотах мотора. Лейтенант решил, что к нему на большой скорости приближается мотоциклист верхом на одном из этих стремительных, мощных двухколесных чудищ, которых в последние годы в России развелось видимо-невидимо. Байкеров Мальков недолюбливал и как сотрудник ГИБДД, и как обычный, рядовой водитель. Носятся они как угорелые, вовремя их заметить удается далеко не всегда, на правила дорожного движения им наплевать с высокого дерева — то есть они, эти моторизованные кентавры с завышенной самооценкой, представляют собой реальную угрозу безопасности на дорогах. А бороться с этой угрозой тяжелее, чем с любой другой, — поди-ка поймай его, когда у него скорость, как у реактивного истребителя, плюс маневренность и проходимость, которые твоему «форду» и во сне не снились! Погоня на автомобиле за байкером — сплошное унижение, связанное к тому же с немалым риском того, что этот идиот расшибется в лепешку, не справившись с управлением, а вину за его безвременную кончину повесят на тебя.

Мальков прислушался. Звук мотора стал ближе, и у лейтенанта возникли сомнения в том, что производит его именно мотоцикл. Их пост расположился в ложбинке между двумя небольшими, пологими возвышенностями. Дорога отсюда просматривалась в обе стороны как минимум на километр, и, когда слева на гребне холма блеснули низко посаженные яркие фары, сомнения превратились в уверенность: да, это был вовсе не мотоцикл, а мощный спортивный автомобиль из тех, что способны летать (и летают-таки!) со скоростью около трехсот километров в час.

Мальков вскинул навстречу приближающемуся потенциальному нарушителю радар. Светящиеся цифры на дисплее сложились в неутешительный итог: девяносто три километра — норма, почти эталон соблюдения установленного скоростного режима. Мальков еще немного подержал возможную добычу на прицеле и разочарованно опустил радар: скорость машины не возросла, как он надеялся, а, наоборот, немного упала.

Впрочем, это вовсе не означало, что владелец дорогого заграничного авто проедет мимо просто так, не сделав взноса в фонд материальной помощи семьям сотрудников ГИБДД. За рулем таких вот крутых тачек сидят, как правило, сущие отморозки, уверенные, что мир вращается вокруг них и что им все на свете дозволено — пьяные, обкуренные, обколотые, с пакетиком кокаина в кармане, с незарегистрированным стволом в бардачке, с чужой бабой на соседнем сиденье или просто без документов. А на что они, документы, когда бумажник едва не лопается от зелени?

В принципе, лейтенант Мальков был готов подписаться под последним спорным утверждением обеими руками — естественно, при том условии, что упомянутой зеленью поделятся с ним. Он шагнул с обочины на асфальт шоссе, но не успел поднять жезл: будто угадав его небескорыстное намерение, дорогая иномарка замигала оранжевым огоньком указателя поворота и замедлила ход.

Обутые в новенькую низкопрофильную резину титановые колеса коротко прошуршали по каменистой земле обочины. Мальков с некоторым усилием отвел взгляд от красующейся на капоте эмблемы — осененной широко распахнутыми крыльями буквы «В». Такие пташки залетали в здешние края нечасто — во всяком случае, Мальков до этого момента видел «бентли» только по телевизору да в автомобильных журналах, которые любил полистать на досуге.

Тонированное стекло с тихим жужжанием и шорохом плавно опустилось. Мальков машинально повел носом, но из салона не пахло ни алкоголем, ни марихуаной, ни даже табачным дымом — то есть вообще ничем, кроме натуральной кожаной обивки и одеколона, которым пользовался водитель. Упомянутый субъект находился в машине один. Лет ему было где-то около тридцати или чуточку меньше; он был рослый, спортивный и выглядел абсолютно трезвым. Условия, в которых существовал лейтенант ГИБДД Мальков, не способствовали развитию способности с первого взгляда отличать фирменную вещь от копеечной китайской подделки, поэтому одежда водителя не произвела на него никакого впечатления: парень был одет аккуратно, в современном спортивном стиле, а сколько стоило надетое на него тряпье — пару тысяч рублей или несколько тысяч евро, — сказать было затруднительно.