Журнал «Бронеколлекция» - Танки Франции, 1920–1940 гг.

БОЕКОМПЛЕКТ: 120 выстрелов, 5250 патронов.

ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: телескопический прицел L724.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: 10 — 25.

ДВИГАТЕЛЬ: Renault, 4-цилиндровый, карбюраторный, жидкостного охлаждения, мощность 180 л.с.

(88 кВт), рабочий объём 11 080 см³.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: пять обрезиненных катков на борт (четыре сблокированы попарно), пять поддерживающих катков, ведущее колесо переднего расположения; подвеска «ножничного» типа — на маятниках с поперечными рессорами.

МАКС. СКОРОСТЬ, км/ч: 42.

ЗАПАС ХОДА, км: 160.

СРЕДСТВА СВЯЗИ: отсутствуют.

Самый массовый лёгкий французский танк периода Второй мировой войны. Разработан по заказу армии для сопровождения пехоты в 1934 году. Производился серийно с 1936 по 1940 год. За это время фирмой Renault было выпущено 1070 машин для французской армии и 560 танков — на экспорт.

R35 — первый серийный вариант. Корпус — из литых деталей и катаных бронеплит, собирался на каркасе с помощью болтов. Башня APX-R — литая, с вращающейся, но не откидывающейся командирской башенкой-куполом. Наведение пушки осуществлялось с помощью плечевого упора. Двигатель и трансмиссия смещены к правому борту. В 1938 году установлена радиостанция, изменена конструкция креплений смотровых приборов башни. Большинство танков для преодоления противотанковых рвов оборудовалось «хвостом», необходимым для увеличения общей длины машины.

Лёгкий танк R35 из состава 12-го танкового батальона направляется на фронт. Франция, осень 1939 г.

R39 — длинноствольная 37-мм пушка SA38 (начальная скорость снаряда — 701 м/с) и пулемёт Reibel в литой башне APX-R1. Изготовлено 273 единицы.

R40 — длинноствольная 37-мм пушка SA38, новая ходовая часть фирмы АМХ из 12-ти опорных катков малого диаметра и четырех поддерживающих катков, радиостанция. Боевая масса 12,5 т. Изготовлено 120 единиц.

Французская армия использовала танки R35, R39 и R40 на всех театрах военных действий. По состоянию на май 1940 года в Европе имелось 945 таких машин, из них 810 в отдельных танковых батальонах, приданных полевым армиям, и 135 в 4-й танковой дивизии резерва (DCR). В Северной Африке находилось несколько колониальных частей, оснащённых танками R35. В Сирии дислоцировался 68-й танковый батальон, в Алжире и Тунисе — 62-й и 63-й батальоны.

После поражения Франции все колониальные части перешли под власть правительства Виши, по приказу которого они вели боевые действия с англичанами, американцами и «свободными» французами, обороняя от вторжения бывших союзников заморские владения в Сирии и Марокко.

Около 800 танков R35 попало в руки немцев. В основном они использовались для обучения танкистов, часть машин после демонтажа башен переоборудовали в артиллерийские тягачи для 150-мм гаубиц и 210-мм мортир. Башни же установили на Атлантическом валу в качестве неподвижных огневых точек. В 1941 — 1942 годах 174 французских танка R35 немцы переделали в САУ с 47-мм чешской противотанковой пушкой. Часть из них вместе с линейными R35 в составе 21-й танковой дивизии (100-я танковая бригада) принимала участие в боях с союзными войсками в Нормандии в 1944 году. 25 танков R35 применялись против партизан в Югославии.

R35

Лёгкий танк Renault R35 в экспозиции военного музея на Абердинском полигоне в США

Трофейный немецкий танк 35R 731(f) на полигоне в Кубинке. 1945 г.

Большинство танков оснащалось немецкими радиостанциями. Куполообразная командирская башенка заменялась плоским двухстворчатым люком.

Помимо французской армии, R35 состояли на вооружении в Польше, Югославии, Румынии и Турции. После 1940 года этими танками продолжали торговать уже немцы: 109 машин достались Италии, а 40 — Болгарии.

Контракт на поставку 100 танков R35 Польша и Франция заключили в апреле 1939 года. В июле первые 49 машин прибыли в Польшу. Из них сформировали 21-й батальон лёгких танков, дислоцировавшийся на румынской границе. Несколько боевых машин батальона принимало участие в боях как с немецкими, так и с советскими войсками. Два R35 были захвачены частями Красной Армии.