Дистанционный механизм служит для отсчета времени действия трубки; он состоит из трех дистанционных колец: нижнего 12 , среднего 10 и верхнего 35 . Поворачивая нижнее и верхнее кольца, соединенные установочной скобой 33 , относительно неподвижного среднего кольца, трубку устанавливают на требуемое действие.
Каждое кольцо со стороны нижнего основания имеет дуговой канал, в котором запрессован дистанционный состав из медленно горящего пороха. Нижнее и среднее кольца в начале дугового канала имеют передаточные отверстия с помещенными в них пороховыми цилиндриками. Эти отверстия служат для передачи луча огня от кольца, расположенного выше. В верхнем кольце аналогичное отверстие называется запальным. Пороховой усилительный столбик, помещенный в этом отверстии и соединенный с пороховой запорошкой 8 , зажигает дистанционный состав после накола капсюля-воспламенителя при выстреле.
Помимо этих отверстий дистанционные кольца в начале и середине дуговых каналов имеют по одному газоотводному отверстию. Через них пороховые газы выходят во внутреннюю полость трубки, чем обеспечиваются необходимые условия горения дистанционного состава. Каждой газоотводное отверстие снаряжается небольшим пороховым зарядом, заделанным асбестовым 7 и фольговым 6 кружками. Заделка вышибается газами воспламенившегося порохового заряда.
Во избежание проскоков огня по поверхности пороха и для обеспечения равномерного горения дистанционного состава нижнее основание каждого кольца заклеивается на щелочном лаке кружком из пергамента, а на верхние основания среднего и нижнего дистанционных колец и на плоскость тарели корпуса наклеиваются суконные прокладки 9 .
Нижнее и верхнее кольца могут свободно вращаться вокруг головки корпуса. Соединяющая эти кольца установочная скоба 33 крепится в нижнем кольцо винтом 31 . Среднее дистанционное кольцо имеет с внутренней стороны два выступа, которыми оно входит в пазы головки корпуса и закрепляется на трубке неподвижно.
Для установки трубки на требуемое время действия служат шкала (накатка) с делениями от 10 до 125, окрашенная в черный цвет, и установочная риска на корпусе трубки, окрашенная в красный цвет.
Установка трубки на УД (ударное действие) производится по риске красного цвета, нанесенной на установочную скобу.
Чтобы оградить минометный расчет от действия мин в непосредственной близости от огневой позиции, дистанционный состав трубки отделен от пороховой петарды замедлителем 30 с временем горения, достаточным для выноса мины на расстояние не менее 50 м от миномета.
Дистанционные кольца удерживаются на трубке подвижной гайкой 36 , навинчиваемой на головку корпуса и закрепляемой на ней четырьмя стопорными винтами 18 . Для плотного соединения гайки с верхним дистанционным кольцом и для плавного скольжения кольца при установке трубки в круговую канавку дистанционного кольца помещается кожаная прокладка 17 . В гайке имеются два боковых отверстия для выхода пороховых газов при горении дистанционного состава. Эти отверстия вместе с тремя отверстиями в мембране 19 , через которые нагнетается встречный воздух при полете мины, создают определенный режим горения дистанционного состава, необходимый для безотказной и точной работы трубки.
Защита пороховых деталей от попадания в них влаги при хранении обеспечивается герметизирующим колпаком 1 . Колпак имеет левую резьбу, с помощью которой он навинчивается на тарель корпуса. В подрез резьбы тарели наматывается шелковая нить 22 , пропитанная влагостойким составом.
Ударный механизм состоит из ударника мгновенного действия, втулки с запрессованным в нее пороховым предохранителем 23 , предохранительного движка 24 с упором, пружины 16 движка, капсюля-воспламенителя 14 , помещенного во втулку 15 , крышки 13 , обтюрирующего колечка 32 и мембраны 19 .
Ударник состоит из плоского стального жала 34 и деревянного ударного стержня 2 с напрессованной на него латунной чашечкой Жало своим хвостовиком впрессовывается в чашечку и ударный стержень.
Предохранительный движок предназначается для того, чтобы удерживать ударник от преждевременного накола капсюля при обращении с трубкой и в момент выстрела. В собранной трубке жало проходит через прорезь движка и своим уступом, опирающимся на движок, удерживается на определенном расстоянии от капсюля.
Читать дальше