ПРОТИВОПЕХОТНАЯ ФУГАСНАЯ МИНА ПФМ-1С
Противопехотная фугасная мина ПФМ-1С предназначена для минирования местности против живой силы противника.
Мина ПФМ-1С имеет механизм самоликвидации, подрывающий мину по истечении определенного времени после перевода ее в боевое положение.
Основные тактико-технические характеристики
Тип мины фугасная
Масса, кг:
мины 0,08
заряда ВВ (жидкое, ВС-6Д) 0,04
Габаритные размеры, мм 119×64×20
Материал корпуса полиэтилен
Тип взрывателя гидромеханический нажимного действия с механизмом самоликвидации
Усилие срабатывания, кГс 5-25
Механизм самоликвидации гидромеханический
Время самоликвидации, ч 1-40 (в зависимости от температуры окружающей среды)
Механизм дальнего взведения гидромеханический
Время дальнего взведения, мин 1-10
Температурный диапазон применения от –40 до +50 °C
Гарантийный срок хранения, лет 10
Устройство
Мина ПФМ-1С (рис. 1) состоит из корпуса 1 , заряда жидкого взрывчатого вещества (ЖВВ) и взрывателя 2 .
Корпус мины тонкостенный легкодеформируемый полиэтиленовый со стабилизирующим крылом 4 , толщиной 1,0 мм, которое обеспечивает устойчивость полета мины при ее падении после выброса из кассеты. В корпусе размещены жидкое взрывчатое вещество (ВС-6Д) и взрыватель.
Взрыватель состоит из механизма дальнего взведения (МДВ), предохранительно-детонирующего устройства, предохранительного механизма и механизма самоликвидации. Крепление взрывателя к корпусу мины осуществляется кольцом 3 .
Рис. 1.Мина ПФМ-1С:
1 — корпус мины; 2 — взрыватель; 3 — кольцо; 4 — стабилизирующее крыло
Механизм дальнего взведения расположен в верхней части взрывателя и обеспечивает перевод мины в боевое положение после выброса ее из кассеты. В качестве МДВ используется временной гидравлический механизм, который состоит из поршня 13 (рис. 2), штока 10 , пружины 3 , размещенных в корпусе 6 , полость которого заполнена синтетическим каучуком 8 . Между корпусом и буртиком поршня имеется калиброванный зазор, которым определяется скорость истечения синтетического каучука при работе механизма. Роль предохранительного устройства, обеспечивающего безопасное хранение и транспортирование мин в кассетах, выполняет чека 12 (одна на 2 мины), вставленная в паз обоймы 7 и удерживающая крышку 9 .
Предохранительно-детонирующее устройство предназначено для обеспечения разрыва огневой цепи взрывателя в транспортном положении и взрыва заряда ВВ в боевом положении мины и состоит из ударника 15 , пружины 14 , шарика 4 , втулки 5 , движка 16 с запрессованным в него капсюлем-детонатором 17 , детонатора 19 .
Разрыв огневой цепи обеспечивается за счет скоса на торце втулки накольного механизма и конфигурацией движка, в котором размещен капсюль-детонатор. Угол на торце втулки выбран из условия обеспечения непередачи детонации от капсюля-детонатора к детонатору в транспортном положении мины.
Рис. 2.Мина ПФМ-1С (разрез):
1 — корпус мины; 2 — заряд ВВ; 3 — пружина МДВ; 4 — шарик; 5 — втулка; 6 — корпус МДВ; 7 — обойма; 8, 24 — каучук; 9 — крышка; 10 — шток МДВ; 11 — пружина; 12 — чека; 13 — поршень МДВ; 14 — пружина ударника; 15 — ударник; 16 — движок; 17 — капсюль-детонатор (КД-Н-10); 18 — кожух; 19 — детонатор; 20 — резиновая мембрана; 21 — корпус механизма самоликвидации (МС); 22 — шток; 23 — колпачок; 25 — пружина механизма самоликвидации
Предохранительный механизм предназначен для предотвращения перевода мины в боевое положение в составе кассеты и состоит из обоймы 7 , пружины 11 , крышки 9 , чеки 12 .
Механизм самоликвидации расположен в нижней части взрывателя и предназначен для уничтожения мины через 1-40 часов (в зависимости от температуры окружающей среды). Он состоит из корпуса 21 , заполненного каучуком, штока 22 , пружины 25 , колпачка 23 с калиброванным отверстием. Подпружиненный шток удерживается от перемещения за счет упора в детонатор 19 .
При размещении мин в кассете они собираются в блоки и соединяются попарно одной чекой 12 , удерживающей крышки 9 и штоки 10 МДВ взрывателей.
Читать дальше