Ю. Апальков - Линейные корабли ВМС США типа «Айова». Cоздание, боевое использование, конструкция
Здесь есть возможность читать онлайн «Ю. Апальков - Линейные корабли ВМС США типа «Айова». Cоздание, боевое использование, конструкция» весь текст электронной книги совершенно бесплатно (целиком полную версию без сокращений). В некоторых случаях можно слушать аудио, скачать через торрент в формате fb2 и присутствует краткое содержание. Город: Москва, Год выпуска: 1995, Жанр: military_weapon, на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале библиотеки ЛибКат.
- Название:Линейные корабли ВМС США типа «Айова». Cоздание, боевое использование, конструкция
- Автор:
- Жанр:
- Год:1995
- Город:Москва
- ISBN:нет данных
- Рейтинг книги:3 / 5. Голосов: 1
-
Избранное:Добавить в избранное
- Отзывы:
-
Ваша оценка:
Линейные корабли ВМС США типа «Айова». Cоздание, боевое использование, конструкция: краткое содержание, описание и аннотация
Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «Линейные корабли ВМС США типа «Айова». Cоздание, боевое использование, конструкция»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.
Линейные корабли типа "Айова” считаются одними из лучших среди тяжелых артиллерийских кораблей в мире. Им присущи сильная артиллерия и мощная броневая защита, высокая скорость и надежность, что, по- видимому, и продлило их жизненный век после окончания войны, когда все ведущие морские державы спешили избавиться от линкоров. Судя по всему, четкого представления о перспективах боевого применения кораблей данного класса американцы не имели. Линкоры привлекали к участию в войне против Северной Кореи, периодически выводили из состава флота в резерв и, наконец, в середине 1958 года решили переоборудовать в ударные ракетные корабли, а чуть позже еще раз модернизировать с целью увеличить объем топливных цистерн до 16,5 тыс.т. Что указывало на намерение командования ВМС США и в будущем применять линейные корабли в кризисных регионах вдали от побережья страны.
Линейные корабли ВМС США типа «Айова». Cоздание, боевое использование, конструкция — читать онлайн бесплатно полную книгу (весь текст) целиком
Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «Линейные корабли ВМС США типа «Айова». Cоздание, боевое использование, конструкция», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.
Интервал:
Закладка:
Первоначально за основу взяли проект линкора "Южная Дакота" (табл. 1). Его артиллерийское вооружение предполагалось усилить за счет установки трех 16-дюймовых орудий в 45 калибров в четвертой башне. Максимальную скорость предполагали сохранить в пределах 27 узлов, что требовало несколько увеличить мощность главной энергетической установки. Но эту скорость сочли недостаточной, и уже в январе 1938-го проектный отдел бюро конструкций и ремонта предложил целую серию предварительных проектов для высокоскоростных линкоров (табл. 2)
Ожидалось, что корабли будут иметь довольно высокую максимальную скорость порядка 35,5 узла, но откровенно слабое бронирование. Последнее обстоятельство заставило отклонить эти проекты.
К февралю того же года были представлены новые проекты кораблей с усиленной броневой защитой (табл. 3). Однако стандартное водоизмещение их значительно превышало лимит 45 тыс. т, и в марте 1938 года решили вернуться к проекту "тихоходного" линкора (табл. 4). В апреле появился проект, предполагавший установку 18-дюймовых орудий в трех башнях. Хотя его и отклонили, разработка этих орудий в США продолжала осуществляться.
| Проект быстроходного линейного корабля (февраль 1938 года) | |||
| Тактико-технические данные | Варианты | ||
| А | В | С | |
| Водоизмещение, тыс. т: | |||
| стандартное | 59,6 | 52,707 | 55,771 |
| полное | 70,75 | 63,5 | 67,28 |
| Главные размерения, м: | |||
| длина по ватерлинии | 292,61 | 280,42 | 292,61 |
| ширина | 32,99 | 32,99 | 32,99 |
| Осадка максимальная, м | 11,43 | 11,43 | 11,43 |
| Мощность на валу, тыс.л.с. | 277,0 | 225,0 | 300,0 |
| Скорость максимальная, уз. | 32,5 | 32,5 | 32,5 |
| Бронирование (все варианты), мм: | |||
| главный броневой пояс (скос 19°) | 320 | ||
| главная броневая палуба | 127 | ||
| противоосколочная палуба | 63 | ||
| Башни главного калибра: | |||
| лобовая часть | 457 | ||
| бортовая часть | 254 | ||
| верхняя часть | 203 | ||
| барбет | 406 | ||
| Артиллерийское вооружение: | |||
| 12х406-мм/50 | 9х406-мм/50 | 9х406-мм/50 | |
| 12x152-мм/47 | 12х152-мм/41 | 12x152-MM/47 | |
| 12х28-мм/75 | 12х28-мм/75 | 12х28-мм/75 | |
| 12x12,7-мм | 12x12,7-мм | 12x12,7-мм |
| Проект "тихоходного" линейного корабля | |||
| Тактико-технические данные | Время разработки | ||
| апр.1938 г. | июнь 1938 г. | июль 1938 г. | |
| Водоизмещение, тыс. т: | |||
| стандартное | 45,495 | 45,292 | 45,099 |
| полное | 56,595 | 55,397 | 55,338 |
| Главные размерения, м: | |||
| длина по ватерлинии | 243,840 | 239,268 | 243,840 |
| ширина максимальная | 39,994 | 32,994 | 32,994 |
| Осадка максимальная, м | 10,96 | 10,96 | 10,96 |
| Бронирование, мм: | |||
| главный броневой пояс (скос 19°) | 375+19 | 375+19 | 375+19 |
| боевая рубка | 533 | 533 | 533 |
| противоосколочная палуба | 63 | 63 | 63 |
| бомбовая палуба | 38 | 38 | 38 |
| броневая палуба | 130+19 | 130+19 | 130+19 |
| Башни главного калибра: | |||
| лобовая часть | 508 | 508 | 508 |
| верхняя часть | 254 | 254 | 254 |
| барбет | 533 | 533 | 533 |
| Мощность на валу, тыс.л.с. | 130 | 130 | 116 |
| Скорость максимальная, уз. | 27,5 | 27 | 27 |
| Дальность плавания | |||
| при скорости 15 уз., тыс. миль | 15 | 15 | 15 |
| Артиллерийское вооружение: | 9х(3х3)-457-мм/48 20( 10x2)-127-мм/38 12(Зх4)-28-мм/75 12( 12x1 )-12,7мм | 12(4хЗ)-406-мм/50 20( 10x2)-127-мм/38 12(Зх4)-28-мм/75 12(12x1 )-12,7мм | 12(4хЗ)-406-мм/50 20( 10x2)-127-мм/Зв 12(Зх4)-28-мм/75 12(12x1)-12,7мм |
Одно из них сохранялось в Военно-морском исследовательском центре в Далгреме (штат Вирджиния) до 1966 года. Еще два варианта не удовлетворяли заказчика из-за возвращения к требованию высокой скорости.
И все же за основу взяли проект "быстроходного" линкора водоизмещением 45 тыс. т, разработанный тоже в апреле 1938 года, все варианты которого (табл. 5), по существу, являлись дальнейшим развитием линкора "Южная Дакота". В них были заложены такие же броневая защита и состав вооружения. Правда, для вариантов 1, 3 и 4 предполагались более мощные
16-дюймовые орудия в 50 калибров, а достичь большую скорость предусматривалось за счет увеличения мощности главной энергетической установки, что влекло за собой некоторое увеличение размерений корабля. После довольно длительной дискуссии в июне 1938 года центральная коллегия постановила доработать проект на основе всех вариантов "быстроходного" линкора, который и стал в дальнейшем прототипом "Айовы".
Читать дальшеИнтервал:
Закладка:
Похожие книги на «Линейные корабли ВМС США типа «Айова». Cоздание, боевое использование, конструкция»
Представляем Вашему вниманию похожие книги на «Линейные корабли ВМС США типа «Айова». Cоздание, боевое использование, конструкция» списком для выбора. Мы отобрали схожую по названию и смыслу литературу в надежде предоставить читателям больше вариантов отыскать новые, интересные, ещё непрочитанные произведения.
Обсуждение, отзывы о книге «Линейные корабли ВМС США типа «Айова». Cоздание, боевое использование, конструкция» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.