Джонс Морган - Решение проблем по методикам спецслужб. 14 мощных инструментов

Наше стремление смотреть на любую идею с критической точки зрения столь сильно, что, оценивая целесообразность предложения, особенно если речь о чем-то по-настоящему новом или нетрадиционном, мы фокусируемся исключительно на негативном и практически забываем положительные аспекты. Негативные мысли быстро перевешивают любые положительные соображения.

В такой ситуации пригодится эффективный и простой прием: «Плюсы, минусы и решения». Он компенсирует последствия негативного восприятия, заставляя нас первым делом посмотреть на положительную сторону дела – и только потом позволить себе с удовольствием все раскритиковать. А затем требуется еще один шаг: нужно подумать, что можно предпринять, чтобы отрицательные факторы и опасения стали положительными или хотя бы перестали препятствовать реализации идеи. Те «минусы», по которым не удается предложить «решения», и станут ценой реализации идеи – если дело дойдет до реализации.

Процесс включает шесть довольно простых шагов. Чтобы разобраться, что каждый из них значит, давайте вспомним предложение Марти Блумфилда (помните, в самом начале главы 1, где руководство компании Family Frozen Foods обсуждает варианты расширения автопарка) приобрести не обычный небольшой фургон, а сразу грузовую фуру. Чтобы анализ был более сбалансированным, я предложу еще и третий вариант: ничего не покупать, размер автопарка не менять; назовем этот вариант «статус-кво».

Вначале давайте перечислим все «за» этого предложения: положительные аспекты, преимущества, выгоды покупки фуры. То есть все причины, по которым мы считаем фуру более удачным вариантом для Family Frozen Foods, чем фургон. Давайте постараемся подойти к задаче максимально творчески. Работаем в режиме дивергенции!

Грузоподъемность втрое, а то и вчетверо больше, чем у фургона.

Будет эффективна при прогнозируемом росте продаж.

В качестве рекламного носителя фура эффективнее, чем фургон.

Теперь перечислим все негативные аспекты: причины, по которым фура хуже фургона. Тут долго думать не придется, поскольку критиковать нам всегда проще. И помним, что мы по-прежнему работаем в режиме дивергенции!

Больше расход топлива.

Стоимость топлива выше.

Обслуживание и ремонт дороже.

Цена втрое выше.

Более низкая эффективность (не всегда будет загружена полностью).

Сложнее управлять, в силу чего:

• больше аварий и серьезнее возможный ущерб для автомобиля;

• сложнее найти и удержать квалифицированных водителей.

Выше страховая ответственность.

Страховка дороже.

Федеральные и местные налоги выше.

Конкуренты расширяют автопарк за счет небольших фургонов.

На третьем этапе мы анализируем доводы «против», объединяем схожие, исключаем повторяющиеся. Переходим в формат конвергенции.

Цена втрое выше.

Расход топлива больше.

Стоимость топлива выше(вычеркиваем: это повторение пункта про расход топлива).

Обслуживание и ремонт дороже.

Более низкая эффективность (не всегда будет загружена полностью).

Сложнее управлять, в силу чего:

• больше аварий и серьезнее возможный ущерб для автомобиля;

• сложнее найти и удержать квалифицированных водителей.

Выше страховая ответственность(объединить с пунктом «Страховка дороже»).

Страховка дороже(объединить с пунктом «Выше страховая ответственность»).

Выше страховая ответственность, дороже страховка.

Конкуренты расширяют автопарк за счет небольших фургонов(удалить: не актуально).

На этом этапе нам нужно подумать, какие шаги предпринять, чтобы соображения «против» превратились в «за» или хотя бы потеряли актуальность. Напротив каждого довода «против» запишем все возможные решения. К этому шагу снова нужно подойти как можно более творчески. Работаем в режиме дивергенции.

Наш анализ показывает, что мы можем исключить или компенсировать все доводы «против» кроме двух: управлять фурой действительно сложнее, и страховка дороже. Эти два отрицательных аспекта и формируют нагрузку, которую компании придется понести за возможные выгоды от покупки фуры.