Александр Попов: Все тайны Москвы

Другое потустороннее явление — поезд-призрак. При строительстве московского метро использовался труд заключенных, и говорят, что многих умерших зэков хоронили прямо тут, замуровывая в бетонные стены или закапывая под рельсами. И в самом деле, не поднимать же мертвых «винтиков» на поверхность!

Говорят, что изредка на Кольцевой линии, после полуночи, можно увидеть поезд-призрак. Это старая модель поезда, в вагонах пусто, а в кабине машиниста сидит фигура человека в старой форме работников метрополитена. Поезд останавливается на каждой станции, открывает двери и затем снова уходит во тьму. Говорят, что в нем едут души погибших при строительстве, пытаясь найти себе нормальное место упокоения.

Работники метрополитена над этой легендой смеются, но признают, что изредка поздно ночью на Кольцевой и в самом деле бывают ложные срабатывания автоматики, по порядку на всех станциях, тогда складывается ощущение, что в тоннель затесался какой-то лишний поезд. Объяснить причину этого феномена работники метро не могут.

Отрицательная энергия в метро накапливается, и лучшим доказательством этого служит то, что абсолютное большинство самоубийств в московской подземке происходит всего на двух станциях: «Красные ворота» и «Пушкинской» — здесь бросаются под поезд чаще всего.

Некоторые, как известно, подвержены в метро угнетенному состоянию. Многие специалисты считают, что дело тут не только в том, что подземные галереи не дают выхода отрицательной человеческой энергии, но и в том, что мрамор, использовавшийся при строительстве метро, частенько брался с московских кладбищ — стены красивейшей подземки мира облицованы бывшими надгробными памятниками. Отправлялись сюда не только памятники со всех кладбищ Москвы, но и из других городов. Известно, например, что на облицовку станции «Маяковская» пошел в том числе мрамор с громадного мавзолея на могиле легендарного князя Пожарского в суздальском Спасо-Евфимиевом монастыре. А мрамор с могил Донского монастыря был использован в отделке стен станции «Площадь революции». Подобные истории связаны со многими станциями московского метрополитена, строившимися в 1930-е годы.

Понятно, что нельзя рассказать в столь маленькой книге о всех привидениях и всех мистических местах Москвы. Мы лишь пробежались по верхам, прошлись по берегу великого моря. Но, безусловно, и пытливому москвичу, желающему лучше узнать эту сторону своего города, и любопытному гостю столицы фактов, приведенных в этом издании, будет вполне достаточно для множества познавательных прогулок или экскурсий.

И не забывайте: увидеть привидение можно в любой день, но лучше все-таки подстраховаться.

23 (10) июня православные чтят память святого мученика Тимофея, епископа Прусского. Город Пруссы находится в области Вифиния (на северо-западе Малой Азии, на территории современной Турции). За чистоту и святость Тимофею был дан от Господа дар чудотворца, но на Святой Руси почитали его вовсе не поэтому. Звали этого святого Тимофеем-Знаменным, заметив, что в день его памяти происходят различные знамения, по которым можно предсказывать будущее.

Например, если в этот день приложить ухо к земле и услышать, что земля стонет, — то это к большому пожару. Говорят, что когда на Тимофея слушали землю в 1812 году, то она гудела, как колокол. Сентябрьский московский пожар, как известно, уничтожил 90 процентов городских строений.

Но славен Тимофей не только этим: он, как верят в народе, «распускает призраки», и Тимофеевская ночь — лучшее время для тех, кто не только хочет увидеть привидение, но еще и вдобавок получить от него какое-нибудь знамение. Считается, что Тимофей отпускает призраков именно с той целью, чтобы они предсказывали людям.