Константин Изварин - Военно-морские рассказы

Юный романтик, услышавший зов моря, прежде чем решиться и сделать море своей судьбой, подумай: а готов ли ты лишить себя всего остального?

А потом протри очки и прочитай этот рассказ еще раз.

Старая пословица гласит: Корабль до тех пор считается металлической коробкой, пока на нем экипажа нет.

Согласен, правильная пословица. Однако, в наш век высоких технологий и одноразовых кораблей, коробка не получит высокое звание военно-морского корабля до тех пор, пока не пройдет испытаний. Ибо, как гласит еще одна старая пословица: Раньше были деревянные корабли и железные матросы, а сейчас — железные корабли и деревянные матросы.

Ну это вы зря. Зря пословицам верите. Не все матросы у нас деревянные. Не все. Хотя... но в основном... да. А, впрочем, оно и неплохо. Пусть деревянные, пусть в основном. Лишь бы пальцем мимо кнопки не промахнулись... когда время придет. А деревянные, уж поверьте моему опыту, мимо кнопки не промахиваются.

Быть может, он и шмальнет неведомо куда, но это уже не его вина.

А чья? — спросите вы.

А того — чудом затесавшегося в стройные и пахнущие свежим лесом ряды защитников Родины, железного — умного и опасного как бледная спирохета.

Именно так его воспринимают опытные офицеры — суровые морские волки с Макаровкой за плечами и задницей в ракушках. Неопытные же попросту боятся. Потому что афоризм великого и низкорослого узурпатора: Лучше армия баранов под предводительством льва..., теряет всякий смысл, если в бараньих рядах неожиданно появляется козел. А если таких козлов два? А если три?

Впрочем, что это я? Я ж об испытаниях писать собрался. Да-а, вот так соберешься написать нечто героическое, а рука сама выводит черти что.

Так вот, испытания. На испытаниях, обычно, обнаруживается масса всяческих недоделок, ошибок, просчетов, дефектов, а также множество разнообразной ерунды. Вплоть до саботажа.

Но, не будем отнимать хлеб у особого отдела. Саботаж — это по их части. Рассмотрим просчеты, дефекты и ошибки. Нам это ближе.

Хочется спросить: А откуда они вообще берутся, дефекты?

А оттуда: Раньше были деревянные корабли и железные кораблестроители, а теперь — железные корабли и деревянные кораблестроители. А чего там? В одной стране ведь живем. Так что новейшую электронику паяют небритые мужики в замасленных спецовках, используя вместо канифоли перегар, а сложную систему труб, клапанов и вентилей — те же мужики состыкуют так, что она в два счета заполнит топливные цистерны забортной водой... вместо, чтобы оросить орудийные погреба.

Однако, по большому счету, все это и не очень страшно. Парочка тех самых, железных (вот где они просто необходимы), которые будут ходить, наблюдать и контролировать... каждого строителя...

М-да, где ж нам столько «бледных спирохет» набрать? Это же уже не экипаж, а рассадник какой-то.

Вот поэтому и выходит корабль на испытания. И мотается по морю два месяца, разрываясь между базами и заводом.

Попутно устраняя мелкие замечания.

Для чего на борту имеется полный штат квалифицированных специалистов, вышедших предъявлять, так сказать, товар лицом. И «кривых» по этому поводу как патефонные ручки.

Сколько лет прошло, а я все мучаюсь вопросом: Где они спиртное брали? Я сам русский и прекрасно понимаю, что наш человек просто не в состоянии пить размеренно и систематически, как немец, например. Русский человек пьет стихийно. От души. И сколько бы водки с собой не брали, она кончится ровно через три дня. А пополнить запасы вдали от берегов? Нонсенс. И, тем не менее, факт остается фактом.

Кроме этих, строительных, дефектов существуют еще дефекты конструкции, с которыми приходится мириться, и дефекты проекта, доходящие порой до абсурда.

Так, например, неведомо чьим командирским решением в каждом кубрике должны находиться соответствующие инструкции — как положено — на дюралевых листах, в деревянных рамочках. Честное слово, уж и не помню, что там писалось, но «лепили» их в столь труднодоступных местах, что желания свернуть шею, или навечно застрять между трубами отопительной системы и электрокабелями, дабы поглазеть на знакомые буквы, ни у кого как-то не обнаружилось.

— Не знаем, — сказали небритые мужики в промасленных спецовках и развернули план-схему. — Вот. — Заскорузлый палец с черным ободком под ногтем ткнул в некий, понятный лишь его обладателю, значок. — По проекту. Положено, значит. — При этом, специалист так мощно выдохнул, что лично я тут же вспомнил своих соседей по мирной жизни. Они тоже по субботам гнали самогон.