Олег Антипов - Танки

ЧЕЛПАН Константин Фёдорович (1899 –1938)

Советский конструктор дизельных двигателей, начальник дизельного отдела Харьковского паровозостроительного завода, руководитель конструкторского коллектива по созданию танкового дизеля В-2, использовавшегося, в частности, в танке Т-34. Родился на Украине в греческой семье раскулаченного и расстрелянного крестьянина-кулака. В 1924 году окончил Харьковский технологический институт. В 1928 –1929 гг. был направлен на стажировку в Германию, Швейцарию и Англию. В 1937 году был арестован по делу о «греческом заговоре». Приговорён к расстрелу и 11 марта 1938 года расстрелян в харьковской тюрьме. Вместе с ним были расстреляны его коллеги Г. И. Аптекман, М. Б. Левитан, 3. Б. Гуртовой и др. Реабилитирован в 1956 году.

ЧЕРНЯК Борис Аронович (1904 –1977)

Инженер-конструктор. Стаж конструкторской работы – с 1935 года. Начал трудовую деятельность инженером-конструктором в КБ Харьковского завода № 183. В эвакуацию вместе с заводом отправился на «Уралвагонзавод». С 1958 года – заместитель главного конструктора. Участвовал в разработке танков Т-34, Т-54, Т-55, Т-62 и их модификаций.

ШПАГИН Георгий Семёнович (1897 –1952)

Советский конструктор стрелкового оружия. Создатель оружия Победы – легендарного пистолета-пулемёта ППШ. Герой Социалистического Труда. ППШ стал самым массовым автоматическим оружием РККА во время Великой Отечественной войны (всего за годы войны было выпущено примерно 6,2 млн. штук) и состоял на вооружении до 1951 года. Шпагиным впервые был создан образец стрелкового оружия, в котором почти все металлические детали изготавливались методом штамповки, а деревянные – имели простую конфигурацию. В условиях военного времени такие достоинства нового оружия, как простота и надёжность, доступность для массового изготовления рабочими невысокой квалификации имели первостепенное значение.

ШПАЙХЛЕР Абрам Иосифович (1910 –1977)

Один из основных разработчиков трансмиссии танка Т-34. В 1930 году окончил Кременчугский машиностроительный техникум. Был направлен в конструкторское бюро Харьковского завода № 183 конструктором. В 1941 году вместе с эвакуацией КБ прибыл на «Уралвагонзавод». Конструктор, руководитель группы трансмиссии, с 1960 года – начальник трансмиссионного бюро конструкторского отдела. Участвовал в создании и освоении серийного производства танков Т-54, Т-55, Т-62 и Т-72. Лауреат Сталинской премии (1943) – за усовершенствование конструкций средних танков Т-34.

ШУКАЛОВ Сергей Петрович (1883 —…)

Советский конструктор танков. В 1900 году окончил Механико-техническое училище. Работал инженером Путиловского завода, участвовал в изготовлении танков на Сормовском заводе. В 1924 году возглавил Московское техническое танковое бюро Главного управления военной промышленности ВСНХ, которое под различными наименованиями просуществовало до 1932 года. В 1925 году Техбюро под руководством Шукалова разработало первый советский танк МС-1 (на базе опытного образца Т-16). В 1928 году под руководством Шукалова проектировался манёвренный танк Т-12. Под его руководством были созданы и внедрены в производство двухбашенный лёгкий танк Т-26, средний танк Т-24, танкетки Т-17 и Т-23. В 1938 году был арестован и осуждён 25 апреля 1941 года по статье 58–10 часть 1 (шпионаж) УК РСФСР на 8 лет лишения свободы. Точная дата и место смерти неизвестны.

ЯКОВЛЕВ Александр Сергеевич (1906 –1989)

Советский авиаконструктор. С 1934 года – начальник производственно-конструкторского бюро Спецавиатреста Авиапрома. В 1935 –1956 гг. – главный конструктор. С 11 января 1940 года по 1946 год одновременно являлся заместителем наркома авиационной промышленности по новой технике, с марта 1946 года – заместителем министра авиационной промышленности. С 1956 по 1984 гг. – Генеральный конструктор ОКБ им. Яковлева. Всего это ОКБ создало свыше 200 типов и модификаций летательных аппаратов, в том числе более 100 серийных. Во время Великой Отечественной войны для фронта было построено 40000 самолётов «Як». На самолётах КБ Яковлева установлено 74 мировых рекорда. Академик АН СССР. Генерал-полковник авиации. Дважды Герой Социалистического Труда. Лауреат Ленинской, Государственной и шести Сталинских премий.

Барятинский М. Б. Т-34. Лучший танк Второй мировой. Москва: Яуза: Эксмо, 2007.

Барятинский М. Б. Т-34 в бою. Москва: Яуза: Эксмо, 2008.

Барятинский М. Б. Средний танк Т-34. Москва: Моделист-конструктор, 1999