Яким Жилянин - Без линии фронта

Одновременно в бригаде шла напряженная боевая учеба. Командование произвело боевой расчет. К операции «Рельсовая война» привлекались 270 партизан, которых разделили на четыре группы. Первая — ударная, огневая во главе с бывалым, обстрелянным командиром Сергеем Нечаевым. Ее задача — сбить охрану железной дороги и обеспечить действия подрывников.

Второй группе во главе с командиром 1-го отряда А. Д. Ворошенем была поручена охрана подрывников. Третьей под командованием Л. К. Куприянца приказали взорвать водокачку на станции Коханово. Для этого требовалось стремительным, внезапным ударом уничтожить охрану водокачки, которая состояла из 15 солдат с четырьмя пулеметами, расположенными в дзотах, после чего минерам следовало взорвать котел, насос и двигатель. Бойцам выделили 80 килограммов тола и шесть зажигательных трубок. В четвертую группу входили 70 человек, в основном подрывники. Возглавлял ее опытный подрывник А. И. Бродский.

Первого августа комбриг С. Н. Нарчук получил приказ, в котором была установлена дата операции — 3 августа 1943 года. К выходу уже все было подготовлено. В 12 часов дня 2 августа партизаны и командиры, участвовавшие в операции, выстроились на лесной поляне за деревней Хавчи.

— Партия и правительство поручили белорусским партизанам ответственное боевое задание, — сказал комбриг, открывая митинг. — Народным мстителям приказано нанести сокрушительный совместный удар по вражеским железнодорожным магистралям. Участвовать в этой операции поручено и нашей бригаде. Не пожалеем же сил и с честью выполним задание Родины!

Бойцы встретили эти слова гулом одобрения. Все были настроены решительно. Командиры еще раз проверили экипировку личного состава. Ничего не забыто, все уложено и пригнано правильно. Можно двигаться в поход!

Вперед ушла разведка, за ней — передовое охранение. Вскоре тронулись в путь основные силы. От разведчиков поступали хорошие сведения: путь свободен. Поэтому двигались быстро, устраивая лишь короткие привалы. К вечеру все же стала чувствоваться усталость. Тол в вещевых мешках как будто потяжелел. Как было бы сейчас хорошо сбросить груз, растянуться на пушистой траве. Но надо под покровом темноты незаметно проскочить мимо вражеских гарнизонов и к утру добраться к месту сосредоточения — в дубовский лес.

Почти триста человек двигались проселками. Иногда до вражеского гарнизона оставалось рукой подать. Но партизаны ничем не выдавали себя: прошли словно тени.

После дневки в лесу вечером 3 августа бойцы направились на свой участок железной дороги. Очень удачно, без единого выстрела пересекли шоссе Москва — Минск. Однако возле железной дороги немецкие патрули обнаружили партизан и открыли огонь. Гитлеровцы, видно, считали, что это, как обычно, действует маленькая группа подрывников. Но тут вдруг из придорожных кустов затрещали пулеметы и автоматные очереди, и на полотно вырвались десятки партизан. Фашистских патрулей словно ветром сдуло.

Ударная группа расчистила для подрывников фронт действий на всем намеченном участке. Партизаны из охраны расположились в засадах позади, на левом и правом флангах. Команды подрывников, не теряя времени, приступили к делу.

Все работают четко, сноровисто: закладывают под рельсы заряды, поджигают бикфордов шнур, отбегают, ложатся… Гремят взрывы, озаряя все вокруг яркими вспышками. Потом опять звучит команда:

— Приступай!

И все начинается сначала. Закончив дело в одном месте, бойцы быстро переходят на другое…

Свыше 360 взрывов прогремели в ту ночь возле станции Коханово. Свыше 360 перебитых рельсов остались лежать на изрытом воронками полотне.

А вот группе подрыва водокачки не повезло. Только стали партизаны подходить к мосту через речку Соколянка возле деревни Шиловка, как неожиданно раздался выстрел ракетницы. Ракета упала в стог сена, который вспыхнул огромной свечой. Фашисты обнаружили партизан, подняли тревогу и повели стрельбу из пулеметов. Из-за сильного огня не удалось подобраться к дзотам, и партизаны отошли.

На обратном пути народные мстители подорвали десять телеграфных столбов на автомагистрали Минск — Москва, уничтожили 500 метров линий связи.

Фашисты соседних гарнизонов слышали грохот ночных партизанских взрывов. Вероятно, они побоялись выбраться из своих убежищ и только днем осмелились выйти на железную дорогу. Жители станции Коханово потом рассказывали, что некоторые гитлеровские солдаты и офицеры, увидев искореженный на большом протяжении рельсовый путь, закрывали лица руками, с ужасом говорили о том, что здесь происходило ночью.