Из приказа № 17 от 15 декабря 1943 года:
За проявленную смелость в бою 14 декабря 1943 года от лица службы объявляю благодарность бойцу-партизану Марату Казею.
Через три дня новый приказ № 18:
17 декабря во взаимодействии с партизанскими бригадами им. Чапаева и Ворошилова бригадой был нанесен удар по колонне автомашин противника на шоссейной дороге Минск — Слуцк. В результате противник понес большие потери в живой силе и технике.
За удачно проведенную разведку, за смелые и решительные действия в данной операции от лица службы объявляю благодарность бойцу-партизану Марату Ивановичу Казею.
Из приказа № 26 от 23 февраля 1944 года:
В честь ознаменования праздника 26-й годовщины Красной Армии, учитывая, что в этот день им было отлично выполнено боевое задание, от лица службы объявляю благодарность по штабу бригады разведчику Марату Казею.
Приказ № 28 от 2 апреля 1944 года:
За отличное несение караульной службы 2 апреля 1944 года от лица службы объявляю благодарность бойцу-партизану Марату Казею…
О том, что произошло 2 апреля и почему потребовалось издать отдельный приказ с благодарностью Марату рассказал бывший командир бригады Николай Юльянович Баранов.
— Марат обнаружил разведку карателей и полицаев и один завязал с ними бой. На помощь к нему подоспели партизаны, и вся разведывательная группа немцев была уничтожена. За каждый бой, за каждую разведку, по правде говоря, нашему Марату полагался бы орден. Да не очень мы думали в то время о наградах.
1 мая 1944 года по бригаде был издан приказ № 30, в котором «бойцу-партизану Марату Ивановичу Казею за отлично проведенную боевую операцию» объявлялась благодарность.
А следующий приказ был издан не так оперативно — только через месяц после выполнения боевого задания.
Я видел, как седой мужественный комбриг Баранов, читая приказ за приказом, которые он сам когда-то подписывал, остановился у этого последнего и сказал:
— Я ведь за войну много повидал. И смертей, и трагедий, а вот гибель Марата… Целый месяц не хотел я подписывать этого приказа. Вот и сейчас его спокойно не могу читать.
Он тоже короткий и немногословный, этот приказ № 31:
Считать героически погибшими в неравном бою с немецко-фашистскими захватчиками начальника разведки штаба бригады т. Ларина В. и разведчика Казея Марата Ивановича, погибших в неравном бою 11 мая 1944 года в деревне Хоромицкие.
И то, что в приказах этого мальчика называют часто полным именем и отчеством, подчеркивает то особое уважение, которое питали и командование бригады, и все партизаны к юному бойцу-разведчику.
В музее хранится Указ Президиума Верховного Совета СССР от 8 мая 1965 года:
За особые заслуги, мужество и героизм, проявленные в борьбе против немецко-фашистских захватчиков в период Великой Отечественной войны 1941–1945 гг., Казею Марату Ивановичу присваивается звание Героя Советского Союза.
«Запорожец» с ручным управлением я получила только в июле 1964 года. Хотя я и знала, что мне по всем законам положена была такая машина, я как-то не очень стремилась к тому, чтобы использовать это свое право.
А машина во многом облегчила жизнь, сделала ее красивее, полнее, и не только мне, а и моим детям, что и говорить.
Я на ней свободно разъезжала в другие школы города и области, по предприятиям и учреждениям, по пионерским и туристским лагерям, где мне приходится часто выступать.
Машина приблизила ко мне Станьково и Марата. Я езжу туда так часто, как только могу.
Я побывала по приглашениям в Дзержинске, Борисове, Молодечно, Заславле, Родошковичах, во всех селах и деревнях на десятки километров вокруг Станькова, во многих городах и поселках Белоруссии.
В 1967 году совершила турне Минск — Брест — Минск и Минск — Полоцк — Витебск — Минск. Это было незабываемо.
Люблю ездить, нравятся дороги, знакомые и незнакомые места, встречи со старыми друзьями, знакомства с новыми. Услышу запах бензина, так и тянет за руль.
И везде меня расспрашивают о Марате, и который раз я все переживаю заново.
В душе у меня рождается иногда фантазия: хорошую бы машину — объездила бы полсвета! Прежде всего — из конца в конец свою Белоруссию, а после — все республики. Много у меня приглашений, но дело, конечно, не только в машине: не хватает времени.
Несколько лет назад Ариадна Ивановна ездила в Москву на конференцию сторонников мира. Там ее избрали в состав президиума конференции.
Читать дальше