Roberto D. Gelves - Malvinas Misión Secreta

La charla seguía, café de por medio, Oscar sugirió también que teníamos que conseguir especialistas en el mantenimiento y preparación de las aeronaves, para poder preparar un avión que estuviera apto con toda la aviónica y mecánica en óptimas condiciones, ya que no se podía permitir ni un mínimo fallo.

Damián les recordó que Alberto, era esa persona, y que tan pronto pudiera lo llamaría para tratar de integrarlo, a lo que sería éste un pequeño grupo de estrategia, y encargados de la misión más peligrosa y motivada de sus vidas.

La charla había llegado al final, después de casi tres horas, y los tres hombres, quedaron en ir comunicándose a medida que lograban recopilar algún tipo de información al respecto.

El tiempo iba pasando y la información que se requería, llegaba muy despacio, agosto estaba en su segunda quincena, Francisco ya había iniciado una mini investigación con oficiales y suboficiales de la prefectura, para ver en quien podría confiar para recurrir a él y solicitarle los datos que quería. Juan Carlos, un suboficial que estaba embarcado en el patrullero guardacostas GC 25 Azopardo, había dado claras señales de ser un hombre de confianza y muy patriota, entonces Francisco decidió que él iba ser con quien tiraría el primer anzuelo.

— ¿Cómo está suboficial? ¿Preparándose para zarpar?

Sorprendido, giro su cabeza, mirando por sobre su hombro izquierdo, descubriendo a Francisco, un Capitán de Fragata, quien se dirigía hacia él, inmediatamente se incorporó, ya que estaba en cuclillas desenganchando los amarres, y lo saludó respetuosa y enérgicamente.

— Tranquilo, descanse, ¿Qué tal son estas patrullas, son largas, hacen muchas millas mar adentro o como es su trabajo?

— Bueno señor, a veces solo son patrullas cortas, pero en ocasiones nos envían más al sur cuando somos alertados de que los pescadores ilegales extranjeros están haciendo de las suyas y hay que correrlos de nuestra zona de pesca.

— ¿Y han llegado a localizar buques ingleses por ahí?

— ¿Se refiere a buques militares?

— Si

— Pues la verdad que no, pero conozco pescadores amigos que navegando bien adentro si han sido intimidados por los ingleses.

— pero ¿Qué tan adentro estaban?

— Creo que como a 250 o 300 millas de las islas

— ah!! Se acercaron bastante.

— si es que ellos generalmente andan por esa zona muy seguido, es su zona preferida de pesca, o sea, es el lugar donde más han pescado.

— Y dígame Ud. ¿Cabría la posibilidad de solicitarle a su amigo cierta información sobre el tráfico marítimo que ven sobre esa zona?

Aunque en ese momento, Francisco no lo sabía, el suboficial de la prefectura, había ingresado a la misma motivado por todos aquellos héroes que habían actuado en la guerra de Malvinas, y como a él le encantaban los barcos y todo lo relacionado, hizo su incorporación para ayudar a expulsar a aquellos que se acercaban a nuestra zona económica y se llevaban nuestros recursos marinos.

Dudando un poco en dar una respuesta, Juan Carlos, percibió que la pregunta venía con algo más de por medio, y mirándolo fija y seriamente a los ojos, le respondió

— Señor, dígame claramente de que estamos hablando. Ud. puede confiar en mí plenamente para lo que necesite, pero veo que me está tratando de hacer morder el anzuelo.

Sorprendido por tan inesperada respuesta, Francisco no supo que decir, y sintiéndose al descubierto le dijo

— No!!, en realidad no se trata de nada importante, olvide lo que le dije, y que tenga un buen viaje.

Inmediatamente, se retiró y sintiéndose como un prófugo, regresó hacia su oficina de trabajo, pensando en el grave error que podría haber cometido.

Pasó toda la mañana, maldiciéndose y reprochándose, por haberse apresurado y cometer aquel grave error, aunque si lo hubiera pensado tranquilamente, se daría cuenta de que en verdad no había pasado nada, ya que solo había hecho una pregunta sin haber revelado ninguna intención o detalle de nada.

Cuando se hizo la hora de retirarse a su hogar, ya más tranquilo pasó en su coche y observó que el buque guardacostas ya no estaba en el muelle, sin duda había zarpado a alta mar.

Juan Carlos, el suboficial de prefectura, había partido con su embarcación rumbo hacia el atlántico sur para reemplazar a la GC 26 Thomson, que necesitaba volver al puerto para un mantenimiento y reparaciones, y la Azopardo ocuparía su zona de trabajo bien al sur del continente. Después de haber zarpado, Juan Carlos, había quedado algo descolocado ante la súbita reacción de aquel oficial que se le había acercado en la mañana, y que parecía interesado en los pescadores ilegales y en los ingleses. Después de unos días de navegación, fueron informados por parte de un avión de reconocimiento de la armada, de haber localizado varios pesqueros, al parecer japoneses, de que estaban dentro de la zona argentina, y tras recibir las coordenadas tomaron rumbo para correr a los invasores. Cerca de las 4.30hs de la tarde llegaron al lugar, pero no veían a los buques, la tripulación decidió ir un poco más allá, cerca de los limites jurisdiccionales, a veces estos pesqueros cuando saben que los buscan se alejan un poco de los límites territoriales durante un tiempo y así evitan ser capturados, pero luego vuelven y siguen con la pesca ilegal. Al ir mar adentro después de unos minutos observaron algo de humo en el horizonte, que a medida que se aproximaban corroboraron que se trataba de un barco de bandera japonesa y que aparentemente presentaba un pequeño incendio a bordo. Cuando vieron al guardacostas, los nipones inmediatamente hicieron señas para que los ayudaran, el oficial a cargo ordenó acercarse y comunicarse por radio con ellos, al contactarse con el buque, el radio-operador japonés hablando en inglés y muy nervioso contó al oficial, que habían sido atacados por un helicóptero inglés, que se produjo un pequeño incendio pero estaba controlado y que afortunadamente no había heridos de consideración, al interrogarlo en qué circunstancias fueron atacados, este contestó que el helicóptero primero hizo un pasaje a baja altura y sin ningún tipo de comunicación radial efectuaron otra pasada pero esta vez disparando con sus cañones, los que hicieron blanco en un contenedor que tenía aceite, e inmediatamente comenzó a arder y produciendo gran cantidad de humo, luego la nave agresora desapareció, el capitán volvió a preguntar en qué lugar había sucedido y si necesitaban algún tipo de ayuda con los tripulantes, y los orientales respondieron que todos estaban bien que tenían un médico y dieron las coordenadas del incidente, las cuales los ubicaban a una sesenta millas fuera de la zona de exclusión impuesta por los ingleses en las islas, entonces decidieron tomar rumbo al continente en busca de ayuda temiendo que la situación en el barco se agravara. El operador japonés le dijo a nuestro capitán que iban a tomar rumbo al continente para dirigirse a Punta Arenas, Chile, y allí tratarían de reparar los daños, agradeció a nuestro capitán por su ofrecimiento de ayuda, ambos se desearon buena suerte y se despidieron, nuestra nave volvió a tomar rumbo al continente pues el ocaso ya estaba sobre nosotros.

Durante el regreso Juan Carlos y los demás tripulante comentaban entre sí, de con que impunidad los británicos actuaban en los alrededores de las islas, sabiendo que nadie se atrevería a denunciar estos esporádicos ataques, Juan Carlos ya tenía conocimiento de hechos similares, relatados por su amigo pescador. De regreso a la costa recordó la breve conversación con el oficial en el puerto, y lo consideró como una situación que tal vez le interesaría conocer. Después de varios días de navegación y cumplir con la misión de patrullaje la embarcación debía volver a Puerto Belgrano. Arribaron a última hora de la tarde y solo hicieron el trabajo principal, ya que todos querían ir a ver a sus familias, dejando lo menos urgente para el día siguiente.